Kış lastiği diş derinliği, güvenliğin bir anda sona erdiği tek ve basit bir eşik oluşturmaz. ADAC, 2026 yılında beş adet 185/65 R15 kış lastiğinin test edildiği ve yaklaşık 8 mm’lik yeni diş derinliğinin 4 mm ve 2 mm ile karşılaştırıldığı bir çalışma yayımladı. 4 mm’de ortalama ıslak zeminde frenleme sonucu esasen değişmezken su tahliyesi, ıslak zemin yol tutuşu ve kar performansı çoktan kötüleşmişti. 2 mm’de kayıplar daha geniş kapsamlıydı; virajda aquaplaning direnci, yeni lastik referansına göre ortalama %52.2 daha düşüktü.

Bu nedenle sürücüler açısından 4 mm, ADAC’ın güvenlik tavsiyesi doğrultusunda lastik değişimini planlamak için yararlı bir noktadır. Bu teknik rehber yasal bir asgari sınır belirtmez: aracın kullanıldığı her yerde yürürlükteki resmî gereklilikleri kontrol edin. Her lastiği ilgili diş kanallarından ölçün, derinlik 5 mm’ye yaklaşırken önceden plan yapın ve ADAC’ın 4 mm’de değişim tavsiyesine göre hareket edin. Bu rehber sekiz disiplinin tamamını açıklar, yayımlanan iki ıslak zemin yol tutuşu ölçümünü birbirinden ayırır, mevcut model bazındaki karşılaştırmayı gösterir ve diş derinliği ölçümünü pratik bir değişim kararına dönüştürür.