Kış lastikleri

Hankook AW53/DW53 kamyon lastikleri, dahili testlerde kar hızlanmasını %4 oranında iyileştirir

Jiri Zelinka Author Jiri Zelinka
3 min read

Hankook, iki yeni kış kamyon lastiği tanıttı: dümen aksları için Smart Control AW53 ve tahrik aksları için Smart Control DW53. Hankook’un basın bültenine göre, AW02 ve DW07’nin yerini alan bu lastikler, üreticinin dahili karşılaştırma testinde kar hızlanmasını %4 oranında iyileştirdi.

İki model yaklaşımı, dümen ve tahrik akslarında gerçekleştirilen farklı görevleri ayırır. AW53, direksiyon tepkisini ve dengeyi korumayı amaçlarken, DW53 tahrik torkunu iletmelidir. Her ikisi de aşınmaya bağlı sırt özelliklerini kullanır, ancak desenleri bu aks rollerine göre uyarlanmıştır.

Karlı bir yolda giden Hankook Smart Control kamyon kış lastiğinin yakın çekimi
Fotoğraf: Hankook

Dahili testler karda ilerleme sağlıyor

Hankook, yeni nesli Ivalo, Finlandiya’daki UTAC tesisinde önceki modellerle test etti. Aşağıdaki rakamlar bağımsız bir lastik testi yerine üretici tarafından bildirilen sonuçlardır, ancak geliştirme öncelikleri hakkında faydalı bir gösterge sunarlar. Şirket, temel durma mesafelerini, test koşullarını veya rakip sonuçlarını yayınlamadı, bu nedenle yüzdeler pazar çapında bir sıralama olarak okunmamalıdır.

ÖlçümAW02/DW07’ye göre iddia edilen iyileştirme
Kar hızlanması%4,0
Kar yol tutuşu%3,7
Kar frenlemesi%2,8
Hizmet ömrü%15’e kadar
Kaynak: Hankook dahili karşılaştırma testleri ve basın bülteni
Kar üzerinde giden Hankook Smart Control kış lastikleri takılı kamyon
Fotoğraf: Hankook

Sırt özellikleri lastik aşındıkça ortaya çıkıyor

Her iki lastik de kar ve buz çekişi için zikzak oluklar ve 3D kılcal kanallar kullanırken, bağlantı çubukları sırt bloklarını stabilize etmeyi amaçlar. Hankook’un Gizli Oluk tasarımı ek unsurları aşamalı olarak ortaya çıkarır: %40 aşınmada ek 3D kılcal kanallar görünür hale gelir, ardından %70 aşınmada gizli ıslak zemin tutuş olukları gelir. Kendiliğinden yenilenen kılcal kanallar, lastiğin hizmet ömrünün ilerleyen dönemlerinde kış performansını korumaya yardımcı olmak üzere tasarlanmıştır.

Ana oluklardaki taş çıkarıcılar ve Y şeklinde yanal oluklar, sıkışmış taşları azaltmayı ve sırtı ile karkası korumayı amaçlar. Her iki model de 3PMSF işaretli, yeniden oluklanabilir ve yeniden kaplanabilir.

Hankook Smart Control AW53 ve DW53 kamyon lastikleri IAA Transportation 2026'da sergileniyor
Fotoğraf: Hankook

Her aks konumu için bir lansman boyutu

ModelAksLansman boyutuMaksimum yük
Smart Control AW53Dümen385/65 R22.5 164K (158L)Lastik başına 5.000 kg
Smart Control DW53Tahrik315/80 R22.5 156/150LTek 4.000 kg; çift 3.350 kg
Lansman özellikleri Hankook tarafından sağlanmıştır; daha fazla boyut planlanmaktadır

AW53 ve DW53, IAA Transportation 2026’da Hanover’da halka tanıtıldı. Hankook, perakende fiyatını veya ayrıntılı bir dağıtım takvimini belirtmedi, yalnızca daha fazla boyutun geleceğini söyledi.

Filo operatörleri için pratik teklif, zorlu kış çalışmaları için özel olarak tasarlanmış aksa özel bir lastik çiftidir; yeni olduklarında iddia edilen kazanımlara ve aşınma ilerledikçe kullanışlı kalması amaçlanan sırt özelliklerine sahiptir. Satın alma kararları, rota koşullarını, yeniden kaplama politikasını ve daha geniş filo verileri mevcut olduğunda bağımsız olarak ölçülen toplam yaşam maliyetini dikkate almalıdır.