Hankook’un Ventus S1 evo Z modeli, artık Porsche 911 Carrera için orijinal ekipman lastiği olarak sunuluyor. Bu, seri üretim bir 911 Carrera’nın ilk kez Hankook lastikleriyle fabrikadan çıkması anlamına geliyor. Porsche onaylı versiyon, yanak kısmında “NA2” işaretini taşıyor ve iki aks üzerinde farklı lastik ebatları kullanıyor.
☰
Dengeli ebatlar ve Porsche’ye özel geliştirme
Bu donanım, ön aks için 235/40 ZR19 lastikler ve arka aks için 295/35 ZR20 lastikler içeriyor. Hankook’un basın bültenine göre, her iki ebat da standart yedek parça pazarındaki ürünlerden uyarlanmak yerine, özel olarak arkadan motorlu, arkadan çekişli Carrera’nın yol tutuş gereksinimleri dikkate alınarak geliştirildi.
| Pozisyon | Lastik ebadı | Onay işareti |
|---|---|---|
| Ön aks | 235/40 ZR19 | NA2 |
| Arka aks | 295/35 ZR20 | NA2 |
Hankook, mühendislerinin ayrı ön ve arka aks diş desenleri ile reçine ve silika içeren özel bir hamur bileşimi oluşturduğunu belirtiyor. Geliştirme hedefleri tur zamanları veya fren mesafeleri olarak yayınlanmadığından, basın bülteninden direksiyon hassasiyetindeki, yüksek hız stabilitesindeki ve ıslak zemin tutuşundaki iddia edilen kazanımlar nicel olarak belirlenemiyor.
Çeşitli test pistlerinde yapılan testler
Lastik programı, kuru zeminde şerit değiştirme performansı ile ıslak zemin yol tutuşunu dengeleme merkezi hedefiyle dört yol tutuş alanını kapsadı. Hankook, şerit değiştirme ve genel yol tutuşu için Almanya’daki Papenburg ve Barselona yakınlarındaki IDIADA’da testler gerçekleştirdi, yüksek hızlı kuru zemin testleri için güney İtalya’daki Nardò’yu kullandı ve Pferdsfeld ile diğer pistlerde ıslak zemin yol tutuş özelliklerine odaklandı.
Test sürücüsü Aleix Alcaraz, projenin pist performansını günlük kullanılabilirlikle dengelemesi gerektiğini söyledi. Hankook ayrıca yıllarca Porsche ile birlikte araç dinamiği ayarları üzerinde çalıştı. Bu duyuru, Hankook’un Porsche’ye orijinal ekipman lastikleri tedarik etmesinden yaklaşık on yıl sonra geldi ve markanın performans otomobili donanımları arasındaki varlığını genişletiyor. Ayrıca, Volkswagen Tayron için bir Ventus evo SUV donanımı da dahil olmak üzere diğer yakın tarihli orijinal ekipman çalışmalarının yanı sıra geliyor.
NA2 işaretinin sahipler için anlamı
Sürücüler için ilgili detay, NA2 yanak kodudur: Bu kod, bu Porsche uygulaması için geliştirilen ve onaylanan versiyonu tanımlar. Bu araç özelindeki ayar, bu durumda orijinal ekipman onaylı bir lastiğin ana tüketici değeridir. Fabrika lastiklerini değiştiren araç sahipleri, bu nedenle, eşleşen nominal boyuttaki her Ventus S1 evo Z lastiğinin aynı spesifikasyona sahip olduğunu varsaymak yerine tam ebadı ve onay işaretini kontrol etmelidir.
Hankook, fiyatlandırmayı açıklamadı veya basın bülteninde bireysel pazarları belirtmedi. Duyuru, Porsche 911 Carrera’daki fabrika donanımını ilgilendiriyor; NA2 versiyonlarının her 911 türevi veya jant paketi için sunulacağını belirtmiyor.