Yeni Potenza Sport'u gerçekten sevdik, çünkü bu kategorideki normal lastiklerden daha sportif ve dinamik, ancak yine de günlük sürüş için mükemmel bir şekilde kullanılabilir ve güvenli, bu da onu benzersiz kılıyor. Yuvarlanma direnci, kilometre performansı ve genel konforu da biraz daha yüksek ses dışında iyi seviyede.
Önceki model zaten iyi ve ekonomi odaklı bir modeldi ve Primacy 5'in bunu %18 daha iyi yakıt verimliliği ile daha da ileriye taşıması bekleniyor. Ancak Michelin, ıslak performansın da geliştirildiğini belirtti; bu da testlerde görmeyi sabırsızlıkla beklediğimiz bir özellik.
Michelin'in Pilot Sport serisi artık neredeyse efsaneleşmiştir ve Cup versiyonları mevcut en hızlı yasal yol lastikleridir. Ancak 'sıradan' Pilot Sport 5 adından da anlaşılacağı gibi sportif değil - inanılmaz derecede iyi dengelenmiş, önceliği sportif kullanımdan ziyade düşük yuvarlanma direnci ve yüksek kilometre performansı. Yine de bir Michelin lastiği, bu yüzden daha yüksek fiyat beklenebilir.
Bridgestone Potenza Sport Evo, çok sayıda ödül kazanan Potenza Sport'un halefi olup, gelişmiş performans için ENLITEN Teknolojisi ile donatılmıştır. Önceki modele kıyasla %5 daha kısa ıslak fren mesafesi, %2 daha kısa kuru fren mesafesi ve %15 daha fazla kilometre sunarken, AB etiketi A sınıfı ıslak tutuş sağlamaktadır.
Turanza T005 2018 yılında piyasaya sürüldü, ancak hala 350 farklı ebatta sunulan harika bir lastik olarak duruyor. Özellikleri bakımından da evrenseldir - ortalamanın üzerinde yuvarlanma direnci ile ıslak ve kuru performansın dengeli bir karışımıdır.
Hankook Ventus lastikleri, uygun fiyata çok sportif bir deneyim sunmak üzere tasarlanmıştır ve bu durum evo3 için de geçerlidir. Ayrıca ıslak zeminde güvenli ve kısa fren mesafesine sahip, tek dezavantajı ise daha düşük kilometre performansı.
Genellikle testteki en ucuz lastiklerden biri olan Japon Falken, günlük sürüş için hala çok güvenli özellikler sunuyor. Yüksek yuvarlanma direnci ve sınırlı kilometre performansı ile verimlilik konusunda biraz sıkıntı yaşıyor.
Ventus Prime 4 Uygun fiyata üstün güvenlik sunduğu için en sevdiğimiz günlük lastiktir. Kısa fren mesafesi, iyi yol tutuşu, ancak suda kızaklama ve konfor konusunda biraz daha kötü.
Bridgestone grubuna ait uygun fiyatlı bir marka olan Firestone, ürün gamına yeni bir ürün ekledi: Roadhawk 2. Bridgestone'un ENLITEN teknolojisini sunan bu lastik, yuvarlanma direncini ve kilometre performansını ekonomik bir lastik için olağanüstü hale getiriyor ve bunu ıslak ve kuru zeminde güvenli davranışla birleştiriyor.
215/45 R18, yaz lastikleri için en popüler boyutlar arasında yer almamaktadır - 16 adet lastik modeli bulunmaktadır, bu rakam 195/50 R15, 165/65 R14, 190/55 R17 ile karşılaştırılabilir. Boyutlandırmayı inceleyelim - 45, lastiğin yüksekliğidir ve lastik genişliğinin (215mm) % 45 olarak hesaplanır, bu da yanağın yüksekliğinin 96.75 mm olduğu anlamına gelir. Tekerlek çapı R18'dir, bu da 18 inç/457.2mm çaplı bir tekerleğe uyduğu anlamına gelir. Lastiğin toplam çevresi 2044.23 mm'dir, bu da 285/25 R20(2043.61 mm), 225/60 R15(2045.18 mm), 185/80 R14(2047.06 mm), 275/35 R18(2041.09 mm), 200/55 R17(2047.69 mm), 160/60 R18(2039.52 mm), 245/45 R17(2049.26 mm)'e çok benzer. Yaz lastikleri için 215/45 R18'te birden fazla hız endeksi mevcuttur: T(190km/h), V(240km/h), W(270km/h), Y(300km/h). Aynı şey ağırlık endeksleri için de geçerlidir: 83, 89, 93.