Kuru pistlerde hızlı turlar atarken günlük işe gidiş gelişler için de güvenli olan ve ıslak zeminde birçok test kazanan favori günlük performans lastiğimiz. Ancak, konfora ve düşük yuvarlanma direncine daha fazla önem veriyorsanız, PremiumContact 7 daha iyi bir seçim olabilir.
Yeni Potenza Sport'u gerçekten sevdik, çünkü bu kategorideki normal lastiklerden daha sportif ve dinamik, ancak yine de günlük sürüş için mükemmel bir şekilde kullanılabilir ve güvenli, bu da onu benzersiz kılıyor. Yuvarlanma direnci, kilometre performansı ve genel konforu da biraz daha yüksek ses dışında iyi seviyede.
Önceki model zaten iyi ve ekonomi odaklı bir modeldi ve Primacy 5'in bunu %18 daha iyi yakıt verimliliği ile daha da ileriye taşıması bekleniyor. Ancak Michelin, ıslak performansın da geliştirildiğini belirtti; bu da testlerde görmeyi sabırsızlıkla beklediğimiz bir özellik.
Michelin'in Pilot Sport serisi artık neredeyse efsaneleşmiştir ve Cup versiyonları mevcut en hızlı yasal yol lastikleridir. Ancak 'sıradan' Pilot Sport 5 adından da anlaşılacağı gibi sportif değil - inanılmaz derecede iyi dengelenmiş, önceliği sportif kullanımdan ziyade düşük yuvarlanma direnci ve yüksek kilometre performansı. Yine de bir Michelin lastiği, bu yüzden daha yüksek fiyat beklenebilir.
Continental PremiumContact 7 ile yine başardı. Bu lastik, doğru ıslak ve kuru zemin tutuşuna ve ortalamanın üzerinde kilometre performansına sahip, inanılmaz derecede iyi dengelenmiş bir lastiktir. 2023'te piyasaya sürüldüğünden beri testlerde en iyi sonuçlardan başka bir şey almadı, tek dezavantajı ise yüksek fiyatı.
Eagle F1 serisinin en son üyesi olan Asymmetric 6, günlük konfor ile sportif sürüş arasında mükemmel bir uzlaşma sunuyor. Dinamik direksiyon tepkisine sahip olmakla birlikte, ıslak zeminde de çok iyidir ve düşük yuvarlanma direncine sahiptir. Kesinlikle tavsiye edilir!
Pilot Sport 4S, Pilot Sports'un daha sportif versiyonudur ve hala güçlü olduğu ıslak zemin performansına önem veren en sportif versiyonudur. Genellikle pahalıdır, ancak aynı zamanda harika bir performans lastiğinin garantisidir.
Bridgestone Potenza Sport Evo, çok sayıda ödül kazanan Potenza Sport'un halefi olup, gelişmiş performans için ENLITEN Teknolojisi ile donatılmıştır. Önceki modele kıyasla %5 daha kısa ıslak fren mesafesi, %2 daha kısa kuru fren mesafesi ve %15 daha fazla kilometre sunarken, AB etiketi A sınıfı ıslak tutuş sağlamaktadır.
Efsanevi P7'nin yükseltilmiş versiyonu iyi bir direksiyon tepkisine ve düşük yuvarlanma direncine sahiptir, bu da genellikle birçok otomobil üreticisinin ilk ekipmanı olduğu için anlamlıdır.
Tek bir testten bile geçemediği ve genellikle ekonomik bir seçim olarak değerlendirildiği için tavsiye edilebilecek ucuz lastiklerden biridir. Şaşırtıcı derecede sessizdir, bu nedenle iyi ve konforlu bir lastik arıyorsanız, Azenis FK520 sizin için bir lastik olabilir.
Turanza T005 2018 yılında piyasaya sürüldü, ancak hala 350 farklı ebatta sunulan harika bir lastik olarak duruyor. Özellikleri bakımından da evrenseldir - ortalamanın üzerinde yuvarlanma direnci ile ıslak ve kuru performansın dengeli bir karışımıdır.
Hankook Ventus lastikleri, uygun fiyata çok sportif bir deneyim sunmak üzere tasarlanmıştır ve bu durum evo3 için de geçerlidir. Ayrıca ıslak zeminde güvenli ve kısa fren mesafesine sahip, tek dezavantajı ise daha düşük kilometre performansı.
Genellikle testteki en ucuz lastiklerden biri olan Japon Falken, günlük sürüş için hala çok güvenli özellikler sunuyor. Yüksek yuvarlanma direnci ve sınırlı kilometre performansı ile verimlilik konusunda biraz sıkıntı yaşıyor.
Ventus Prime 4 Uygun fiyata üstün güvenlik sunduğu için en sevdiğimiz günlük lastiktir. Kısa fren mesafesi, iyi yol tutuşu, ancak suda kızaklama ve konfor konusunda biraz daha kötü.
Bridgestone grubuna ait uygun fiyatlı bir marka olan Firestone, ürün gamına yeni bir ürün ekledi: Roadhawk 2. Bridgestone'un ENLITEN teknolojisini sunan bu lastik, yuvarlanma direncini ve kilometre performansını ekonomik bir lastik için olağanüstü hale getiriyor ve bunu ıslak ve kuru zeminde güvenli davranışla birleştiriyor.
P Zero serisi uzun süredir bizimle birlikte ve aynı zamanda otomobil üreticilerinin ilk ekipman olarak favori tercihi. İyi, dengeli ve keyifli bir lastiktir. Ömrünün ortasında birkaç güncelleme alma eğilimindedir, bu nedenle en yenisini aldığınızdan emin olun.
BFGoodrich Advantage size uygun bir fiyat sunmak için burada ama bunun ötesinde pek de etkileyici değil. Kuru zeminde iyi bir yol tutuşa sahiptir ve düşük yuvarlanma direnciyle sessiz bir sürüş sağlar, ancak ıslak yüzeylerdeki performansı arzulanan çok şey bırakır. Uygun fiyatlı bir seçenek arıyorsanız ve ıslak zeminde yol tutuş ve genel performanstan ödün vermeye hazırsanız, yine de dikkate almaya değer olabilir. Tatmin edici bir konfor bekleyin ancak beklentilerinizi başka yerlerde yönetin.
235/40 R18, yaz lastikleri için en popüler boyutlar arasında yer almamaktadır - 74 adet lastik modeli bulunmaktadır, bu rakam 235/50 R18, 195/55 R15, 215/45 R17 ile karşılaştırılabilir. Boyutlandırmayı inceleyelim - 40, lastiğin yüksekliğidir ve lastik genişliğinin (235mm) % 40 olarak hesaplanır, bu da yanağın yüksekliğinin 94 mm olduğu anlamına gelir. Tekerlek çapı R18'dir, bu da 18 inç/457.2mm çaplı bir tekerleğe uyduğu anlamına gelir. Lastiğin toplam çevresi 2026.96 mm'dir, bu da 215/50 R17(2031.98 mm), 235/35 R19(2032.92 mm), 235/45 R17(2020.99 mm), 205/65 R15(2034.18 mm), 215/55 R16(2019.73 mm), 275/30 R19(2034.5 mm), 265/35 R18(2019.1 mm)'e çok benzer. Yaz lastikleri için 235/40 R18'te birden fazla hız endeksi mevcuttur: V(240km/h), W(270km/h), Y(300km/h). Aynı şey ağırlık endeksleri için de geçerlidir: 91, 95, 125. 235/40 R18'yi 34 araba modelinde bulabilirsiniz - özellikle Mercedes-Benz, Maserati, Volkswagen, Audi, Porsche.