İçerik Tablosu:
225/40 R19 Kumho Ecsta PS91 varyantları
Hayır
Hayır
Kumho Ecsta PS91, toplamda 48 ebatta üretilmiş bir yaz lastiğidir, R18’den R18’e kadar ebat seçeneklerine sahiptir - bu özel ölçü ise R19 olup, 19 inç/482.6mm çapındaki jantlara uygundur. Bu 40 lastik profili, lastiğin yanak yüksekliğinin lastik genişliğinin 40%'ü (225mm) olduğu anlamına gelir, bu da 90mm yanak yüksekliği ile sonuçlanır. 225/40 R19 - 2'de Kumho Ecsta PS91 - "Y" için yalnızca bir olası hız endeksi vardır ve bu endeks 300 km/saate kadar olan hızlar için uygundur. 225/40 R19'de, Ecsta PS91 genellikle Azenis FK510'e karşı yarışır, bu da söz konusu Kumho'in 16'sine kıyasla Falken'in 0%'lık bir derecelendirmeye sahip bir lastiğidir.
225/40 R19 93 Y
A
C
72dB
| Mağaza | ürün | Stok | Mevcudiyet | Sevkiyat | Fiyat | Hareket |
|---|
Kumho Ecsta PS91 lastiği 48 ebatlarında üretildi, şundan 225/40 R18 şuna kadar 275/30 R21
Benzer lastikler
Lastik testlerinde Kumho Ecsta PS91
Benzer veya aynı ebatlarda (225/40 R19) aynı veya benzer ilgili lastik testleri
SportAuto Yaz lastik testi 2023 225/40 R18
Iyi
11 testinde sıra #8
11 rakibin 8'inci sırasında bitiren Kumho Ecsta PS91, 'İyi' bir derece elde eden bir performans sergiledi. Lastik, tatmin edici su tahliyesi, kabul edilebilir viraj kavrama ve ıslak yüzeylerde minimal yük değişim reaksiyonları için övgü aldı. Ayrıca, kuru yollarda iyi yavaşlama yetenekleri sergiledi ve çok sessiz geçiş gürültüsü ile dikkat çekti. Bununla birlikte, ıslak koşullarda daha uzun frenleme mesafeleri ve belirgin ön kayma eleştirildi. Ayrıca, yavaş direksiyon tepkisinden ve artan yuvarlanma direncinden endişeler dile getirildi. Bu dezavantajlara rağmen, Kumho Ecsta PS91 gözle görülür bir genel performans sergilemeyi başardı.
Iyi
11 testinde sıra #8
11 rakibin 8'inci sırasında bitiren Kumho Ecsta PS91, 'İyi' bir derece elde eden bir performans sergiledi. Lastik, tatmin edici su tahliyesi, kabul edilebilir viraj kavrama ve ıslak yüzeylerde minimal yük değişim reaksiyonları için övgü aldı. Ayrıca, kuru yollarda iyi yavaşlama yetenekleri sergiledi ve çok sessiz geçiş gürültüsü ile dikkat çekti. Bununla birlikte, ıslak koşullarda daha uzun frenleme mesafeleri ve belirgin ön kayma eleştirildi. Ayrıca, yavaş direksiyon tepkisinden ve artan yuvarlanma direncinden endişeler dile getirildi. Bu dezavantajlara rağmen, Kumho Ecsta PS91 gözle görülür bir genel performans sergilemeyi başardı.
| İsim | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Kumho Ecsta PS91 | |||||||
| Test detaylarını göster | |||||||
| İsim | Islak zeminde yol tutuşu | Kuru zeminde yol tutuşu | Çevresel etki | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Testteki en iyi değerler | 9,5 | 9,5 | 9,4 | ||||
| Kumho Ecsta PS91 | 7,3 | 8,4 | 5,9 | ||||
| Test detaylarını göster | |||||||
