Michelin, Pilot Sport serisine elektrikli araç odaklı yeni bir model ekledi: Pilot Sport 5 Energy. Ultra yüksek performanslı yaz lastiği, tüm ebat yelpazesinde hem ıslak tutuş hem de yuvarlanma direnci için en yüksek değerlendirme olan A/A AB etiketini taşıyor; Michelin bu kombinasyonun bir UHP lastiği için hâlâ nadir olduğunu belirtiyor.
☰
Energy versiyonunun temel farkları
(★94) Energy tread and construction detail" class="wp-image-6287" srcset="https://www.lastikavcisi.com/mag/wp-content/uploads/2026/06/michelin-pilot-sport-5-energy-features.webp 1423w, https://www.lastikavcisi.com/mag/wp-content/uploads/2026/06/michelin-pilot-sport-5-energy-features-300x169.webp 300w, https://www.lastikavcisi.com/mag/wp-content/uploads/2026/06/michelin-pilot-sport-5-energy-features-1024x576.webp 1024w, https://www.lastikavcisi.com/mag/wp-content/uploads/2026/06/michelin-pilot-sport-5-energy-features-768x432.webp 768w" sizes="(max-width: 1423px) 100vw, 1423px" />Pilot Sport 5 Energy, standart Pilot Sport 5’in yerini almak yerine onun yanında konumlanıyor. Temel farklılık, içten yanmalı modellerden daha ağır olan ve torku daha ani ileten elektrikli ve hibrit araçlara odaklanmasıdır. Michelin, lastiğin çift bileşenli bir sırt diş karışımı kullandığını belirtiyor: virajlarda tutuş sağlamak için dış omuzda “Grip Adaptive” karışımı ve enerji kaybını azaltmak için “Energy Passive” karışımı. Bunlara ek olarak fazla ağırlık ve torku kaldırmak amacıyla Michelin Slim Belt yapısı ve hibrit aramid-naylon kuşak kullanılıyor.
Michelin’in performans serisinden iki teknoloji daha aktarılmış: temas alanındaki kuvvetleri düzenli aşınma için yayarak dengeleyen MaxTouch ve gürültüyü azaltmaya yönelik bir sırt diş deseni teknolojisi olan Piano Acoustic Tuning; bu özellik, lastik sesini bastıracak motor sesi bulunmayan elektrikli araçlarda özellikle önem kazanıyor.
AB etiketi ve temel özellikler
| Özellik | Detay |
|---|---|
| Islak tutuş (AB etiketi) | A (tüm ebatlar) |
| Yuvarlanma direnci (AB etiketi) | A (tüm ebatlar) |
| Kategori | UHP yaz |
| Jant boyutları | 18 inç ve üzeri |
| Hedef araçlar | Elektrikli, hibrit ve yüksek performanslı otomobiller |
| Satışa sunulma | Ocak 2026’dan itibaren (önce Birleşik Krallık, ardından dünya geneli) |
A/A etiketi özellikle dikkat çekici. UHP yaz lastiklerinin büyük çoğunluğu yuvarlanma direncini tutuş için feda ettiğinden, her ebatta her iki sütunda A almak bu kategoride alışılmamış bir durumdur. Düşük yuvarlanma direnci değerlendirmesi elektrikli araç menzilini doğrudan olumlu etkiler; Michelin’in lastiğe ilişkin temel argümanı da budur.
Rakiplerle karşılaştırma
Pilot Sport 5 Energy, Continental SportContact 7, Bridgestone Potenza Sport Evo (★93) ve Pirelli P Zero gibi diğer premium UHP ve EV odaklı yaz lastikleriyle rekabet ediyor. Rakipler saf kuru yol performansında öne çıkma eğiliminde olsa da Michelin bu lastiği yalnızca pist süreleriyle değil, verimlilik ve tutuş dengesiyle konumlandırıyor. Energy için henüz bağımsız test verisi bulunmuyor; piyasaya sürüldüğünde elimizdeki tek rakamlar A/A etiketi ve Michelin’in kendi menzil açıklamalarıdır.
Kimler için uygun?
Bu lastik, 18 inç ve üzeri jant boyutlarına sahip güçlü elektrikli araç ve hibrit sahipleri için tasarlanmış olup UHP düzeyinde tutuş sunarken menzilden ödün vermiyor. İçten yanmalı motorlu spor otomobil sahipleri, Energy’nin özelliklerinin büyük bölümü EV’e özgü gereksinimlere hitap ettiğinden standart Pilot Sport 5’i daha uygun bulabilir. Fiyatlandırma henüz açıklanmadı; ancak premium bir Michelin UHP ürünü olarak piyasanın üst segmentinde yer alacak.