Yaz lastiklerini seçerken diğer lastik seçimlerinde olduğu gibi, lastiğin üretim tarihine, sürücünün performans ihtiyacına, yakıt verimliliğine, coğrafi koşullara, kullanım sıklığına, aracın tipi ve üretici firmanın önerdiği ebatlarda olmasına dikkat etmek gerekir.
Yaz aylarında yüksek sıcaklıklarda optimum sürüş emniyeti oluşturmak için tasarlanan yaz lastikleri, hem ıslak hem kuru zeminde fren kabiliyeti ve yol tutuşu ile maksimum sürüş performansı vadetmektedir. Yaz lastikleri diğer lastik türlerine göre daha az kılcal kanallara sahiptir. Bu da yol tutuşunu güçlendirmektedir. Suda kızaklamayı minimuma indiren özel sırt tasarımı ile sıcak havalarda daha fazla kavrama sağlar. Uzun yolculuklar ya da günlük kullanımlar için uygundur. Yaz aylarında yaz lastiği kullanmak yuvarlanma direncinin düşük olması sebebiyle yakıt verimliliği sağlarken, yıpranmaya karşı da daha uzun ömürlüdür.
“Hangi yaz lastiğini almalıyım?” sorusunu soran kullanıcılar için en önemli nokta yaz lastiğinden ne bekledikleridir. Aracınızın üretici firmasının önerdiği ebatlar, hız ve yük endeksleri, aracınızın tipi, yaşadığınız iklim koşulları, üretim tarihi ve bütçeniz seçiminizi kolaylaştıracaktır. Önerilen ebatların dışına çıkmak araç aksamına zarar verebileceği gibi, garanti kapsamından maruz kalmanıza da sebep olabilir. Aracınıza en uygun yaz lastiklerini incelemek için buraya tıklayın.
Önümüzdeki sezon için en iyi yaz lastiklerini seçmenize yardımcı olacak bir rehber arıyorsanız doğru yerdesiniz. Kapsamlı rehberimizde ağırlıklı olarak test sonuçlarına, aynı zamanda AB etiketlerine ve kullanıcı yorumlarına dayanan bilgiler bulacaksınız. Mevcut lastik pazarına farklı açılardan bakacağız - testlerde en çok tavsiye edilen lastikleri ele alacağız, test edilen lastikleri farklı segmentlere ayıracağız ve ayrıca yeni tanıtılan lastikleri inceleyeceğiz. Yine de bu, pazara genel bir bakış niteliğindedir - lastik ebatlarınızı biliyorsanız, aşağıdaki bölüme lastik ebatlarınızı girerek yalnızca mevcut lastikleri içeren size özel bir genel bakış oluşturabilirsiniz.
Kuru pistlerde hızlı turlar atarken günlük işe gidiş gelişler için de güvenli olan ve ıslak zeminde birçok test kazanan favori günlük performans lastiğimiz. Ancak, konfora ve düşük yuvarlanma direncine daha fazla önem veriyorsanız, PremiumContact 7 daha iyi bir seçim olabilir.
Dinamik yol tutuşu, hassas direksiyon hakimiyeti ve kısa fren mesafesini bir araya getiren kuru yüzeylerde üstün yol tutuşu. Mükemmel yol tutuşu, kısa fren mesafesi ve iletişimsel direksiyon tepkisi dahil olmak üzere ıslak koşullarda mükemmel performans. İyi suda kızaklama direnci.
Orta düzeyde konfor, bazı testlerde kuru yol tutuş testinde direksiyon hakimiyetinin düşük olduğu rapor edilmiştir.
| Sıralama | Yıl | Organizasyon | Boyut | Oylama |
|---|---|---|---|---|
1 | 2025 | AUTOBILD | 295/30 R20 | örnek |
1 | 2025 | Autobild | 245/35 R19 | örnek |
2 | 2025 | TYRE REVIEWS | 225/40 R18 | şiddetle tavsiye edilir |
1 | 2025 | Die Reifentester | 225/40 R18 | çok iyi |
1 | 2025 | ADAC | 225/40 R18 | Iyi |
1 | 2024 | Autobild | 265/35 R19 | örnek |
1 | 2023 | Automotorsport | 255/45 R20 | çok iyi |
1 | 2023 | Gute-Fahrt | 235/35 R19 | Olağanüstü |
1 | 2023 | Autozeitung | 235/35 R19 | Test kazananı |
1 | 2023 | SportAuto | 225/40 R18 | Olağanüstü |
1 | 2023 | Autobild | 225/40 R18 | Olağanüstü |
1 | 2022 | Tyre Reviews | 255/35 R19 | Test kazananı |
2 | 2022 | Autobild | 245/40 R19 | örnek |
1 | 2022 | Sportauto | 235/35 R19 | Olağanüstü |
Continental PremiumContact 7 ile yine başardı. Bu lastik, doğru ıslak ve kuru zemin tutuşuna ve ortalamanın üzerinde kilometre performansına sahip, inanılmaz derecede iyi dengelenmiş bir lastiktir. 2023'te piyasaya sürüldüğünden beri testlerde en iyi sonuçlardan başka bir şey almadı, tek dezavantajı ise yüksek fiyatı.
Hem ıslak hem de kuru zeminde olağanüstü yol tutuşu, en kısa fren mesafesi, üstün suda kızaklama direnci.
Biraz daha yüksek yuvarlanma direnci, ortalama gürültü azaltma, yüksek fiyat
| Sıralama | Yıl | Organizasyon | Boyut | Oylama |
|---|---|---|---|---|
4 | 2025 | Autobild | 225/40 R18 | örnek |
2 | 2025 | Autobild | 215/55 R18 | örnek |
5 | 2025 | Vibilagare | 235/55 R19 | Iyi |
2 | 2025 | Autozeitung | 225/45 R18 | şiddetle tavsiye edilir |
2 | 2025 | Aftonbladet | 225/45 R17 | Olağanüstü |
1 | 2025 | TYRE REVIEWS | 225/50 R17 | Test kazananı |
8 | 2025 | Autobild | 225/40 R18 | - |
1 | 2024 | Automotorsport | 235/55 R18 | Test kazananı |
2 | 2024 | Autobild | 225/55 R17 | örnek |
1 | 2024 | Autozeitung | 225/45 R17 | Test kazananı |
1 | 2024 | ACE | 225/45 R17 | şiddetle tavsiye edilir |
1 | 2024 | Vibilagare | 215/55 R17 | - |
1 | 2024 | ADAC | 215/55 R17 | Iyi |
2 | 2024 | Autobild | 205/55 R16 | örnek |
1 | 2024 | Autobild | 205/55 R16 | - |
Michelin'in Pilot Sport serisi artık neredeyse efsaneleşmiştir ve Cup versiyonları mevcut en hızlı yasal yol lastikleridir. Ancak 'sıradan' Pilot Sport 5 adından da anlaşılacağı gibi sportif değil - inanılmaz derecede iyi dengelenmiş, önceliği sportif kullanımdan ziyade düşük yuvarlanma direnci ve yüksek kilometre performansı. Yine de bir Michelin lastiği, bu yüzden daha yüksek fiyat beklenebilir.
Islak zeminde kısa fren mesafesi ile birlikte suda kızaklamaya karşı mükemmel güvenlik marjları, onu çok iyi dengelenmiş bir lastik haline getirirken, hem ıslak hem de kuru zeminde dinamik yol tutuşu da sürüşü çok keyifli hale getirir. Düşük yuvarlanma direnci ve düşük gürültü, uzun sırt ömrü.
Yüksek fiyat seviyesi, bazı testlerde sert sürüş kalitesinden bahsediliyor.
| Sıralama | Yıl | Organizasyon | Boyut | Oylama |
|---|---|---|---|---|
4 | 2025 | Autozeitung | 225/45 R18 | şiddetle tavsiye edilir |
4 | 2025 | Die Reifentester | 225/40 R18 | Iyi |
3 | 2025 | ADAC | 225/40 R18 | Iyi |
2 | 2025 | Autobild | 225/40 R18 | - |
2 | 2025 | Autobild | 225/40 R18 | örnek |
2 | 2024 | Sportauto | 215/40 R18 | çok iyi |
5 | 2023 | Autozeitung | 235/35 R19 | şiddetle tavsiye edilir |
6 | 2023 | Autobild | 225/45 R18 | - |
3 | 2023 | ACE | 225/45 R18 | şiddetle tavsiye edilir |
2 | 2023 | Autobild | 225/45 R18 | Olağanüstü |
3 | 2023 | Autobild | 225/40 R18 | Olağanüstü |
2 | 2023 | Tyre Reviews | 225/40 R18 | şiddetle tavsiye edilir |
1 | 2022 | Tyre Reviews | 225/45 R17 | Test kazananı |
- Son derece dengeli genel performans, çeşitli yüzeylerde ve hava koşullarında olağanüstü stabilite ve güvenlik sağlar. - üstün yol tutuş ve direksiyon hassasiyeti, hem ıslak hem de kuru yollarda mükemmel performans sunarak çevik sürüş dinamikleri sağlar. - Üstün frenleme performansı—ıslak koşullarda belirgin derecede kısa durma mesafelerinde görülen—genel sürüş güvenliğini artırır.
- Lastiğin yuvarlanma direnci sadece ortalama seviyededir, bu da diğer yüksek performans niteliklerine rağmen verimliliği tehlikeye atabilir.
| Sıralama | Yıl | Organizasyon | Boyut | Oylama |
|---|---|---|---|---|
1 | 2025 | motor | 205/55 R16 | Test kazananı |
1 | 2025 | Automotorsport | 215/55 R17 | Olağanüstü |
Michelin PS4 SUV 2019 yılında tanıtılmış olsa da, SUV'lar için hala rakiplerinin eşleşmesi zor olan birinci sınıf bir performans sunuyor.
Hem ıslak hem de kuru zeminde üstün sürüş özellikleri, hassas direksiyon tepkisi. Suda kızaklamada mükemmel güvenlik marjları. Kısa durma mesafeleri.
Islak yollarda küçük yol tutuş zayıflıkları.
| Sıralama | Yıl | Organizasyon | Boyut | Oylama |
|---|---|---|---|---|
1 | 2025 | Vibilagare | 235/55 R19 | Test kazananı |
5 | 2025 | Autobild | 255/55 R18 | Iyi |
2 | 2024 | Autobild | 235/55 R19 | örnek |
1 | 2023 | Autobild | 225/65 R17 | örnek |
6 | 2023 | Automotorsport | 255/45 R20 | çok iyi |
1 | 2020 | Vibilagare | 225/60 R18 | - |
1 | 2020 | Autobild | 255/55 R18 | örnek |
Dayanıklılık eğilimi ile çok iyi dengelenmiş konforlu ve sessiz SUV lastiği
Islak ve kuru zeminde mükemmel yol tutuşu, kısa fren mesafesi, yüksek konfor, düşük gürültü
Daha yüksek fiyat, daha az duyarlı direksiyon
| Sıralama | Yıl | Organizasyon | Boyut | Oylama |
|---|---|---|---|---|
3 | 2025 | Autobild | 215/55 R18 | örnek |
4 | 2023 | Autobild | 225/65 R17 | örnek |
1 | 2022 | Autobild | 235/55 R18 | örnek |
1 | 2021 | Autobild | 215/60 R17 | örnek |
2 | 2021 | Tyre Reviews | 235/55 R18 | - |
P Zero serisi uzun süredir bizimle birlikte ve aynı zamanda otomobil üreticilerinin ilk ekipman olarak favori tercihi. İyi, dengeli ve keyifli bir lastiktir. Ömrünün ortasında birkaç güncelleme alma eğilimindedir, bu nedenle en yenisini aldığınızdan emin olun.
- Hem kuru hem de ıslak koşullarda hassas direksiyon ile olağanüstü yol tutuşu, genel sürüş güvenini artırır. - Hem ıslak hem de kuru yüzeylerde kısa, etkili fren mesafeleri sağlayan yüksek tutuş seviyeleri, güvenliği teşvik eder. - Çevik performans ve duyarlı viraj alma sunan iyi dengelenmiş ve sportif dinamikler. - Islak havalarda sürüş sırasında istikrarı koruyan mükemmel su planlaması yetenekleri. - Daha sessiz bir sürüş deneyimi için düşük yol gürültüsü.
- Tutarsız frenleme ve tutuş performansı: bir çok kullanıcı kısa frenleme mesafeleri bildirirken, bazıları ıslak zeminde uzun fren mesafeleri ve yüksek hızda virajda tutuş eksiklikleri gözlemledi. - Yakıt verimliliğini etkileyebilecek ve genel çabayı artırabilecek yükseltilmiş yuvarlanma direnci. - Sınırlı kilometre potansiyeli, daha kısa bir lastik ömrünü gösterir. - Ortalama sürüş konforu, bir spor lastik için beklentileri karşılamayabilir. - Yüksek fiyat, performans avantajlarına rağmen maliyete duyarlı alıcıları caydırabilir.
| Sıralama | Yıl | Organizasyon | Boyut | Oylama |
|---|---|---|---|---|
3 | 2025 | Autobild | 245/35 R19 | örnek |
5 | 2025 | Autozeitung | 225/45 R18 | şiddetle tavsiye edilir |
20 | 2025 | Autobild | 225/40 R18 | - |
4 | 2023 | Autozeitung | 235/35 R19 | şiddetle tavsiye edilir |
2 | 2023 | Gute-Fahrt | 235/35 R19 | çok iyi |
11 | 2023 | Autobild | 225/45 R18 | Memnun edici |
5 | 2023 | ACE | 225/45 R18 | şiddetle tavsiye edilir |
3 | 2023 | Autobild | 225/45 R18 | - |
5 | 2023 | SportAuto | 225/40 R18 | çok iyi |
3 | 2023 | Autobild | 225/40 R18 | Olağanüstü |
4 | 2022 | Sportauto | 235/35 R19 | Iyi |
7 | 2021 | Tyre Reviews | 225/40 R18 | Tavsiye edilir |
3 | 2021 | Autozeitung | 225/40 R18 | şiddetle tavsiye edilir |
2 | 2017 | EVO | 225/40 R18 | - |
- Excellent grip and traction on wet and dry roads enhances safety and performance. - Precise road handling and stability provide confident control during driving. - Low cabin noise ensures a quiet and comfortable ride. - Reliable high-speed performance under typical driving conditions.
- Suboptimal performance in snowy or icy conditions, which may necessitate alternative winter tires. - Higher price compared to competitors may be a consideration for budget-conscious buyers. - Tread longevity might be less impressive under extreme or heavy usage conditions.
Eagle F1 serisinin en son üyesi olan Asymmetric 6, günlük konfor ile sportif sürüş arasında mükemmel bir uzlaşma sunuyor. Dinamik direksiyon tepkisine sahip olmakla birlikte, ıslak zeminde de çok iyidir ve düşük yuvarlanma direncine sahiptir. Kesinlikle tavsiye edilir!
Önemli bir zayıflığı olmayan dengeli performans, mükemmel güvenlik, keyifli kullanım ve kısa fren mesafesi
Yüksek fiyat, bazı testlerde suda kızaklamada küçük sorunlar ve önceki modele kıyasla daha kötü ısı direnci rapor edilmiştir
| Sıralama | Yıl | Organizasyon | Boyut | Oylama |
|---|---|---|---|---|
1 | 2025 | Autozeitung | 225/45 R18 | şiddetle tavsiye edilir |
6 | 2025 | Autobild | 225/40 R18 | - |
4 | 2025 | TYRE REVIEWS | 225/40 R18 | şiddetle tavsiye edilir |
4 | 2025 | ADAC | 225/40 R18 | Iyi |
1 | 2025 | Autobild | 225/40 R18 | örnek |
8 | 2025 | Aftonbladet | 225/45 R17 | - |
4 | 2025 | Vibilagare | 235/55 R19 | Iyi |
2 | 2025 | Autobild | 245/35 R19 | örnek |
1 | 2025 | Autobild | 255/55 R18 | örnek |
1 | 2024 | Autobild | 235/55 R19 | örnek |
1 | 2023 | ACE | 225/45 R18 | Test kazananı |
3 | 2023 | Autobild | 225/40 R18 | Olağanüstü |
3 | 2023 | Autozeitung | 235/35 R19 | şiddetle tavsiye edilir |
3 | 2023 | Tyre Reviews | 225/40 R18 | şiddetle tavsiye edilir |
1 | 2023 | Autobild | 225/45 R18 | Olağanüstü |
- Hem ıslak hem de kuru asfaltta olağanüstü frenleme performansı, çok kısa durma mesafeleri sağlar. - Genel olarak, farklı koşullarda üstün güvenlik sunarak hem ıslak hem de kuru yollarda güvenilir performans sağlar. - Düşük yuvarlanma direnci tasarımı, sessiz ve verimli bir sürüş sağlar.
- Hafifçe yavaş bir direksiyon tepkisi gösterir, bu da hızlı manevraları etkileyebilir. - özellikle su birikintileriyle karşılaşıldığında, ıslak virajlarda artan aquaplaning riski sergiler.
| Sıralama | Yıl | Organizasyon | Boyut | Oylama |
|---|---|---|---|---|
2 | 2025 | Automotorsport | 215/55 R17 | çok iyi |
5 | 2025 | Autobild | 215/55 R18 | Iyi |
4 | 2023 | Automotorsport | 255/45 R20 | çok iyi |
Bu bölümde bu yıl için yeni lastikleri bir araya getirdik - bu lastikler henüz test edilmediği için faydalı olabilir, ancak genellikle büyük olasılıkla en az birkaç kez test edilmiş bir önceki modele dayanmaktadır. Bu yeni lastikler bir önceki model temel alınarak geliştirildiğinden, büyük olasılıkla bazı yönlerden seleflerinden bile daha iyi olacaklar ve bu nedenle ilginizi hak edeceklerdir.
Bu bölümde, bu yıl ve geçen yıl gerçekleştirilen tüm testlere bakıyoruz. Hangi lastiklerin kazandığını, hangi lastiklerin en iyi değeri sağladığını ve lastiklerin hangi araç üzerinde test edildiğini inceleyeceğiz.
Kazanan: Continental UltraContact NXT
En iyi değer: Falken E.Ziex
Test aracı: Audi A5
Kazanan: Hankook iON Evo
En iyi değer: Goodyear EfficientGrip 2 SUV
Test aracı: Hyundai Kona ElectricKazanan: Continental SportContact 7
En iyi değer: Vredestein Ultrac ProTest aracı: Audi TTKazanan: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
En iyi değer: Kumho Ecsta PS71
Test aracı: BMW 1
Kazanan: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
En iyi değer: Bridgestone Potenza Sport
Test aracı: Skoda Octavia
Kazanan: Continental SportContact 7En iyi değer: Vredestein Ultrac Pro
Test aracı: VW Golf
Kazanan: Bridgestone Potenza Sport
En iyi değer: Linglong Sport MasterTest aracı: VW Golf GTD| İsim | Segment | Oylama | Menşei | Yolcu aracı | SUV |
|---|---|---|---|---|---|
| Continental | premium | 92% | Almanya | ||
 Michelin | premium | 85% | Fransa | ||
| Bridgestone | premium | 84% | Japonya | ||
 Pirelli | premium | 79% | İtalya | ||
| Hankook | premium | 77% | Güney Kore | ||
| GoodYear | premium | 74% | ABD | ||
| Falken | üst-orta | 69% | Japonya | ||
 Firestone | üst-orta | 69% | ABD | ||
 Dunlop | premium | 67% |
ABD GoodYear | ||
 BFGoodrich | üst-orta | 67% |
ABD Michelin | ||
 Toyo | üst-orta | 67% | Japonya | ||
 Uniroyal | üst-orta | 62% |
ABD Michelin | ||
 Nokian | üst-orta | 59% | Finlandiya | ||
 Kleber | üst-orta | 58% |
Fransa Michelin | ||
| Kumho | üst-orta | 58% | Güney Kore | ||
 Yokohama | üst-orta | 57% | Japonya | ||
| Vredestein | premium | 34% | Hollanda | ||
 Cooper | üst-orta | 30% | ABD | ||
 Fulda | düşük maliyet | 68% | Almanya | ||
 Nexen | düşük maliyet | 66% | Güney Kore | ||
 Sava | düşük maliyet | 62% |
Slovenya GoodYear | ||
 Maxxis | düşük maliyet | 59% | Tayvan | ||
 Debica | düşük maliyet | 58% | Polonya | ||
 Kenda | düşük maliyet | 58% | Tayvan | ||
 Semperit | düşük maliyet | 50% |
Avusturya Continental | ||
 Giti | düşük maliyet | 49% |
Singapur GT | ||
| Linglong | düşük maliyet | 43% | Çin | ||
 General | düşük maliyet | 43% |
Pakistan Continental |
/pirelli-cinturato-(c3)_27642_thumb.webp)
