Yoğun yağışlı havalarda sürüş sırasında yolda su birikir ve lastiğin sırt deseni, yol ile temasını sürdürebilmesi için suyu tahliye etmelidir. Bu test düz bir yolda yapılır ve genellikle aracın hızı, lastik yol tutuşunu kaybedene kadar artırılarak gerçekleştirilir - daha yüksek değer daha iyidir.
