Bu lastik şu anda elimizdeki en iyi dereceye sahip lastik ve bunun bir nedeni var - karda ve kuru zeminde sportifliği ve ıslak zeminde çok iyi güvenlik marjlarını bir araya getiriyor. Kış lastiklerinde bile sürüş keyfini sürdürmek için tasarlanmıştır, ancak yine de her zaman güvenli olmayı başarır. 100 tavsiye edilir.
UltraGrip Performance 3, testlerde gördüğümüz en iyi lastiklerden biridir ve bunun da ötesinde, ıslak zeminde harika özelliklerini korurken en üst disiplini kar performansıdır, bu da onu karlı iklimler için harika bir aday yapar.
Blizzak her zaman ıslak koşullara odaklanan bir kış lastiği olmuştur, ancak altıncı modeliyle Bridgestone daha iyi kar performansı ve daha düşük yuvarlanma direnci vaat etmiştir. İlk testler, bu vaatleri yerine getirdiklerini gösteriyor - Blizzak 6 ıslak koşullarda eşsiz ve karda mükemmel, bu da onu sadece şehir iklimleri için ideal kılmıyor.
2015'te tanıtıldığı için bir şekilde eski olsa da, bazı orta yaş güncellemeleri aldı ve en azından daha küçük boyutlarda mevcut modellerle hala ayakta duruyor. Doğru fiyata harika bir seçim olabilir.
Barum, daha iyi kar performansı için V şekilli sırt da dahil olmak üzere Continental'in TS serisinden tasarım öğelerini benimseyen Çek Cumhuriyeti'nden bütçe dostu bir kış lastiği olan Polaris 6'yı tanıttı. Polaris 6, sağlam ıslak ve kuru zemin performansını korurken gelişmiş dayanıklılık, azaltılmış yuvarlanma direnci ve daha sessiz çalışma ile Polaris 5'i geliştiriyor. Yaklaşık %20 daha yüksek fiyatıyla Continental'in teknolojisinden yararlanarak maliyet bilincine sahip sürücüler için daha fazla değer ve güvenilir kış çekişi sunuyor.
EuroWinter HS02 kuru ve ıslak zeminde çok iyi ve oldukça sportiftir, ancak test sonuçlarının o kadar da iyi olmamasının nedeni olan kar üzerinde bazı performans eksiklikleri vardır. Suda kızaklama ve yuvarlanma direncindeki zayıflıklar da yardımcı olmuyor.
Hem kuru hem de ıslak zeminde performanstan ödün verirken çok kar odaklı olan Avrupalı üreticiden ucuz bir lastik. Çok kar yağan aşırı iklimler için ucuz bir seçenek olarak tavsiye edilebilir.
Yeni Speed-Grip 5'i gerçekten sevdik - pahalı değil, karda çok iyi ve bunun da ötesinde çok düşük yuvarlanma direncine sahip. Premium lastiklere kıyasla eksiği daha iyi ıslak zemin performansı, ancak fiyatı göz önüne alındığında kesinlikle tavsiye edilebilir.
Winterhawk 4, lastiğin tavsiye edilmediği testler olduğu için karışık derecelendirmelere sahip bir lastiktir. Yaygın eleştiriler arasında daha uzun fren mesafesi ve önemli ölçüde önden kayma yer almaktadır
EuroWinter HS02 kuru ve ıslak zeminde çok iyi ve oldukça sportiftir, ancak test sonuçlarının o kadar da iyi olmamasının nedeni olan kar üzerinde bazı performans eksiklikleri vardır. Suda kızaklama ve yuvarlanma direncindeki zayıflıklar da yardımcı olmuyor.
225/40 R19, kış lastikleri için en popüler boyutlar arasında yer almamaktadır - 16 adet lastik modeli bulunmaktadır, bu rakam 195/50 R15, 165/65 R14, 190/55 R17 ile karşılaştırılabilir. Boyutlandırmayı inceleyelim - 40, lastiğin yüksekliğidir ve lastik genişliğinin (225mm) % 40 olarak hesaplanır, bu da yanağın yüksekliğinin 90 mm olduğu anlamına gelir. Tekerlek çapı R19'dir, bu da 19 inç/482.6mm çaplı bir tekerleğe uyduğu anlamına gelir. Lastiğin toplam çevresi 2081.62 mm'dir, bu da 255/45 R17(2077.54 mm), 255/40 R18(2077.22 mm), 255/35 R19(2076.91 mm), 255/30 R20(2076.59 mm), 215/60 R16(2087.27 mm), 215/65 R15(2075.02 mm), 305/25 R20(2075.02 mm)'e çok benzer. Kış lastikleri için 225/40 R19'te birden fazla hız endeksi mevcuttur: H(210km/h), T(190km/h), V(240km/h), W(270km/h). Aynı şey ağırlık endeksleri için de geçerlidir: 89, 93, 110. 225/40 R19'yi 8 araba modelinde bulabilirsiniz - özellikle Mercedes-Benz, Fiat, Hyundai, Jaguar, Kia.