Her yıl AutoBild, en çok yönlü lastik segmentlerinden birine yeniden bakıyor: dört mevsim lastikler. Bu “365 günlük çözümler” yaz sıcaklarından buzlu sabahlara kadar her şeyi idare etmeyi vaat ediyor — mevsimsel değişimi atlamak isteyen ılıman iklimlerdeki sürücüler için cazip bir teklif.
En son testinde (Ekim 2025 sayısı) AutoBild, popüler 215/50 R18 ebatında on adet dört mevsim modeli karşılaştırdı — kompakt crossoverlar ve orta sınıf sedanlar için yaygın bir ebat.
☰
Gerçek Bir Dört Mevsim Lastiğe Yakışır Şekilde Test Edildi
Değerlendirme, kar, ıslak ve kuru disiplinlerini kapsadı; ayrıca “Eco-Master” sıralaması için maliyet faktörleri (yuvarlanma direnci, aşınma ve fiyat) dahil edildi.
Kar testleri Yeni Zelanda’da orta kış koşullarında yapıldı; ıslak ve kuru performans ise Milano yakınlarındaki Pirelli Vizzola test pistinde ve Stellantis’in Balocco deney sahasında incelendi.
Bridgestone ve Continental Zirvede
Bridgestone Turanza All Season 6 (★90) ve Continental AllSeason Contact 2 her ikisi de aranan “vorbildlich” (örnek) kararıyla ve eşit toplam puan olan 1.2 derecesiyle sonuçlandı.
Eşit notlarına rağmen, iki lastiğin karakterleri biraz farklı:
- Bridgestone Turanza All Season 6 (★90) – gerçek bir her işin uzmanı. Tüm koşullarda dengeli; istikrarlı ıslak yol tutuşu, öngörülebilir kar çekişi ve düşük yuvarlanma direnci ile etkiledi. Mükemmelliğe ulaşmasını engelleyen tek nokta biraz daha yüksek yol gürültüsü oldu.
- Continental AllSeason Contact 2 – grubun kar uzmanı. Kış yollarında öne çıktı ve ikna edici bir ıslak tutuş sundu. Kuru zeminde fren mesafeleri biraz daha uzundu, ancak hâlâ “örnek” aralığındaydı.
Her iki lastik de dört mevsim gelişiminin ne kadar ilerlediğini net şekilde gösteriyor — hava koşullarının uç noktalarında dahi büyük ödünler olmadan güvenli performans sergiliyorlar.
Pirelli ve Goodyear Yakından Takip Ediyor
Liderlere çok uzak olmayan Pirelli Cinturato All Season SF3 (★95) ve Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 güçlü karakterler sergiledi.
Pirelli, kısa fren mesafeleri ve keskin kuru yol hakimiyeti ile etkiledi; Goodyear ise kar üzerindeki en yüksek puanlarına rağmen daha uzun ıslak fren mesafeleri nedeniyle “vorbildlich”dan “gut” seviyesine küçük bir düşüş yaşadı.
Orta Sınıf Sürprizleri ve Bütçe Tuzakları
Kleber Quadraxer 3 (★81), Hankook Kinergy 4S² X ve Giti AllSeason AS1 gibi orta sıra adayları saygın, dengeli performanslar sergiledi, ancak premium lastiklerin inceliğine tam olarak ulaşamadılar.
Daha aşağı sıralarda yer alan Linglong ve Fortuna özellikle ıslak testlerde zorlandı — daha uzun durma mesafeleri ve daha öngörülemez sürüş davranışı, yerleşik markalar ile aradaki performans farkını ortaya koydu.
Neden Önemli
AutoBild’in testi bir kez daha gösteriyor ki dört mevsim lastikler olgunlaştı, ancak tüm “dört mevsim” vaatleri eşit değil. En iyi modeller artık gerçek kış kabiliyetini güven verici kuru ve ıslak performansla birleştiriyor. Orta Avrupa’nın ılıman-orta kış koşullarındaki sürücüler için en yüksek puanlı Bridgestone ve Continental seçenekleri, sezonluk lastik değişimi zahmeti olmadan neredeyse kış lastiği düzeyinde güvenlik sunuyor.
Test Detaylarına Hızlı Bakış
- Lastik ebatı: 215/50 R18
- Kategori ağırlıkları: Kar %30, Islak %30, Kuru %20, Maliyetler %20
- Derecelendirme: Alman okul skalası (1 = çok iyi → 6 = yetersiz)
- Ana test lokasyonları: Yeni Zelanda (Kar), Vizzola (Islak/Kuru), Balocco (Kuru), Laboratuvar – Yuvarlanma Direnci Testleri
AutoBild’in metodolojisi Avrupa’daki en kapsamlı yaklaşımlardan biri olmaya devam ediyor; frenleme, yol tutuşu, aquaplaning (su birikmesi sonucu savrulma) ve slalom gibi güvenlik açısından kritik disiplinleri değerlendiriyor. Tüm sıralama ve ölçülen veriler — fren mesafeleri ve çekiş puanları dahil — aşağıdaki ayrıntılı sonuç tablosunda mevcuttur.