Autobild SUV’lar için Kış Lastiği Testi 2024: Dört Çeker Neden Yeterli Değil?

SUV’lar için Autobild Kış Lastiği Testi 2024 bir kez daha kritik bir güvenlik mesajının altını çizdi: dört tekerlekten çekişli (AWD) bir SUV sahibi olmak kış koşullarında güvenliği garanti etmez. Birçok SUV sahibi, AWD özellikleri nedeniyle araçlarının kar ve buzla başa çıkmak için tam donanımlı olduğunu varsaymaktadır. Ancak bu güven yersiz olabilir.

AWD, gücü dört tekerleğe dağıtarak hızlanma sırasında çekişi artırırken, kaygan yüzeylerde frenlemeyi veya viraj almayı geliştirmez. Test , “en iyi dört tekerlekten çekiş sisteminin kış lastiğinin yerini alamayacağını” vurgulayarak soğuk aylarda güvenli sürüş için uygun kış lastiklerinin vazgeçilmez rolünün altını çiziyor.

Kışın Yaz Lastiği Kullanmanın Tehlikeleri: Autobild Testinden Somut Veriler

Keskin performans farklılıklarını göstermek için Autobild, tüm test disiplinlerine bir yaz lastiği dahil etti. Sonuçlar göz açıcıydı:

– Karda Frenleme: Karda 50 km/s hızla yapılan frenleme testinde Michelin Pilot Alpin 5 kış lastiği sadece 20,5 metrede durdu. Buna karşılık, yaz lastiğinin durması 54,4 metre gibi endişe verici bir sürede gerçekleşmiştir – neredeyse 34 metre daha uzun, yani birkaç araba uzunluğuna eşittir. Bu önemli fark, güvenli bir duruş ile çarpışma arasındaki fark anlamına gelebilir.

– Karda Yol Tutuş: Yol tutuş testleri sırasında yaz lastiği “tamamen ezildi”, neredeyse hiç yol tutuşu sunmadı ve “pistte çaresizce kaydı “. Test raporu yaz lastiğini “wintertauglich wie eine Badehose”-kışiçin bir mayo kadaruygun- olarak tanımlamıştır. En düşük dereceli kış lastiği bile yaz lastiğinden önemli bir farkla daha iyi performans göstermiştir.

Tüm yıl boyunca tek bir lastik kullanmanız gerekiyorsa, dört mevsim lastikleri artık bunu yapmak için yeterince iyi – kışın yaz lastiği kullanmanın bir anlamı yok ve sıcaklıklar düştüğünde lastik değiştirmek çok önemli.

Autobild Testi Nasıl Gerçekleştirildi? Araçlar, Koşullar ve Disiplinler

Autobild, SUV’lar için gerçek dünyadaki kış sürüş senaryolarını simüle etmek amacıyla 245/45 R18 ebadındaki on iki kış lastiğini çeşitli koşullarda ve disiplinlerde değerlendirdi. Test şu şekilde yapılandırılmıştır:

– Kar ve Buz Testleri: Sıcaklıkların donma noktasının çok altına düştüğü Kuzey Kutup Dairesi’nin kuzeyindeki Finlandiya’nın Ivalo kentinde gerçekleştirilmiştir. Bu konum, kar ve buz üzerinde çekiş, frenleme, yol tutuşu, slalom performansı ve genel kontrolü değerlendirmek için en uygun koşulları sağladı.

– Islak ve Kuru Testler: Emsland, Aşağı Saksonya, Almanya’ daki ATP test sahasında gerçekleştirilmiştir. Lastikler fren mesafesi, suda kızaklama direnci ve ıslak zeminlerde gürültü seviyeleri açısından test edilmiştir.

– Kuru Yol Tutuş Testleri: Frenleme, yol tutuşu ve yuvarlanma direnci dahil olmak üzere kuru yollardaki performansı değerlendirmek için Pferdsfeld, Rhineland-Palatinate, Almanya’ daki TRIWO test merkezinde gerçekleştirilmiştir.

Tüm testlerde tutarlılık için AWD donanımlı bir SUV kullanılmıştır.

Kazananlar

Kar Performansı

– En İyi Performans Gösteren: Michelin Pilot Alpin 5 kar testlerini domine ederek tüm kar disiplinlerinde (frenleme, yol tutuşu, slalom ve çekiş) birinciliği elde etti. Mükemmel kavrama ve kontrol sunması onu karlı koşullar için en iyi seçim haline getirdi.

– Diğer Önemli Performans Gösterenler: Continental, Goodyear, Bridgestone ve Vredestein gibi premium markalar da kar üzerinde güçlü performanslar sergileyerek iyi güvenlik marjları sağladı.

Islak Koşullar

– Islak Yollarda En İyi Frenleme: Continental WinterContact TS 870 P, ıslak yollarda en kısa fren mesafesini elde ederek rakiplerini geride bıraktı ve yağmur ve sulu kar sırasında güvenliği artırdı.

– Yol Tutuş ve Suda Kızaklama Direnci: Goodyear UltraGrip Performance 3 ıslak zeminde yol tutuş ve çember pist testlerinde üstün performans gösterdi. Maxxis, Giti ve Continental lastikleri, yoğun yağış sırasında kritik bir faktör olan suda kızaklamaya karşı en iyi direnci sağladı.

Kuru Yol Performansı

– Kış Lastiği Öne Çıkıyor: Yaz lastiği doğal olarak kuru yollarda en iyi performansı gösterirken, kış lastikleri arasında Michelin Pilot Alpin 5 en kısa fren mesafesi ve dinamik yol tutuşu ile yine üstün performans gösterdi.

– Yakıt Verimliliği: Goodyear, Continental ve Bridgestone lastikleri en düşük yuvarlanma direncini sunarak güvenlikten ödün vermeden daha iyi yakıt ekonomisine katkıda bulundu.

Ekonomik Lastikler ve Güvenlik Endişeleri

Test aynı zamanda ekonomik lastiklerle önemli performans farklılıklarını da ortaya koydu. Daha düşük fiyatlı bir seçenek olan Imperial ICE-Plus S210, özellikle ıslak koşullarda önemli ölçüde daha düşük performans gösterdi. Daha uzun fren mesafesine ve suda kızaklamaya karşı daha düşük dirence sahip olması Autobild’in bu lastiği “nicht empfehlenswert” (tavsiye edilmez) olarak değerlendirmesine yol açtı.

Premium bir lastiğe yatırım yapmak istemiyorsanız, iyi ve güvenli bir lastik satın almak için hala seçenekleriniz var – daha ucuz olan ve en yüksek “örnek” derecesine sahip Hankook ve daha sonra uygun bir fiyata sahipken “iyi” derece alan Vredestein, Kumho ve hatta Giti var.