Continental, 2026 EcoVadis Sürdürülebilirlik Derecelendirmesi’nde 100 üzerinden 84 puan alarak altın madalya kazandı ve dünya çapında EcoVadis tarafından değerlendirilen tüm şirketlerin en iyi %5’i arasında yer aldı. Bu, şirketin daha önceki daha geniş bir otomotiv parçaları sınıflandırması altındaki değerlendirmesinden farklı olarak, ilk kez \”kauçuk lastik ve iç lastik imalatı\” sektör kategorisinde değerlendirilmesiydi.
\n\n\n\n
☰
EcoVadis Neleri Ölçer
\n\n\n\nEcoVadis, büyük şirketlerin tedarik zincirlerini değerlendirmek için kullandığı bağımsız bir sürdürülebilirlik değerlendirme platformudur. Derecelendirmesi dört temayı kapsar: çevre, işgücü ve insan hakları, etik ve sürdürülebilir tedarik. Continental, çevre ve işgücü ve insan hakları kategorilerinde en yüksek puanlarını – her birinde 86 puan – elde etti.
\n\n\n\n| Kategori | Puan |
|---|---|
| EcoVadis Genel | 84/100 (Altın Madalya) |
| Çevre | 86/100 |
| İşgücü ve İnsan Hakları | 86/100 |
| Küresel Sıralama | 150.000’den fazla şirketin en iyi %5’i |
| Üretimde yenilenebilir/geri dönüştürülmüş malzemeler (2025) | %28 |
| 2030 hedefi | ≥%40 |
| Üretimden kaynaklanan CO₂ azaltımı (son 4 yıl) | ~180.000 metrik ton |
Malzemeler ve Emisyon İlerlemesi
\n\n\n\n2025 yılında Continental, geri dönüştürülmüş ve yenilenebilir üretim malzemelerinin payını %28’e çıkardı ve 2030 yılına kadar en az %40 hedefi belirledi. Şirkete göre, şu anda kullanılan malzemeler arasında geri dönüştürülmüş PET şişelerden elde edilen polyester, geri dönüştürülmüş çelik, pirinç kabuğu külünden üretilen silika ve geri dönüştürülmüş, yenilenebilir ve döngüsel hammaddelerden yapılan sentetik kauçuk bulunmaktadır.
\n\n\n\nEmisyonlar konusunda Continental, son dört yılda lastik üretiminden kaynaklanan mutlak CO₂ çıktısını yaklaşık 180.000 metrik ton azaltmıştır. Kayda değer bir operasyonel kilometre taşı: 2026 başından itibaren şirket, tüm üretim tesislerinde kömür ve ağır fuel oil kullanımını tamamen kaldırmıştır. Buhar üretimi ve ısıtma için enerji artık öncelikli olarak yenilenebilir kaynaklardan elde edilen elektrik, biyokütle, biyogaz, sıvılaştırılmış petrol gazı ve doğal gazdan gelmektedir.
\n\n\n\n
Continental’in Lastikler grup sektörü Sürdürülebilirlik Başkanı Jorge Almeida, \”Yeni sektör kategorimizde, farklı değerlendirme kriterlerine sahip olmasına rağmen, dünya genelindeki şirketlerin en iyi %5’i arasında yer almaya devam ediyoruz. Özellikle çevre temasındaki güçlü puanımız, sürdürülebilirlik hedeflerimize ulaşmak için uyguladığımız önlemleri ve yönetim yaklaşımlarını vurguluyor – yenilenebilir ve geri dönüştürülmüş malzemeler kullanmaktan tesislerimizdeki emisyonları daha da azaltmaya kadar.\” dedi.
\n\n\n\nBu Lastik Alıcıları İçin Ne Anlama Geliyor?
\n\n\n\nSürdürülebilirlik nitelikleri, özellikle kurumsal satın alma kararlarının sıklıkla tedarikçi sürdürülebilirlik puanlarını içerdiği Avrupa’da, filo operatörleri ve çevreye duyarlı tüketiciler için giderek daha fazla önem kazanmaktadır. Continental’in EcoVadis altın derecesi, B2B kararlarında ağırlık taşıyabilir, ancak satış sonrası pazarda satılan bireysel lastik modellerinin performans özelliklerini doğrudan etkilemez.
\n\n\n\nGeri dönüştürülmüş ve yenilenebilir girdilere yönelik malzeme kayması, Michelin ve Bridgestone’un benzer hedefler peşinde koşmasıyla lastik endüstrisinde daha uzun vadeli bir eğilimdir. Continental’in mevcut %28’lik payı ve 2030 yılı için %40 hedefi, onu genel olarak akranlarıyla uyumlu hale getirmektedir, ancak \”sürdürülebilir\” malzeme olarak neyin sayıldığına ilişkin kesin tanımlar üreticiler arasında farklılık göstermekte ve büyük ölçüde kendi kendine raporlanmaktadır. EcoVadis değerlendirmesi, karşılaştırma için en azından üçüncü taraf bir çerçeve sağlar. Continental’in Continental CrossContact A/T² gibi yeni çıkan ürünler de dahil olmak üzere tüm ürün yelpazesi, bu sürdürülebilirlik rakamlarından ayrı olarak performans metrikleri üzerinden değerlendirilmeye devam etmektedir.
\n” } }