Piyasadaki ilk yılında, yeni SportContact 7 üzerimizde büyük bir etki bıraktı – 8 testten sadece bir tanesinde mağlup oldu, bunun dışında tüm testleri kazandı. Üstünlüğünü sadece yol tutuş özelliklerinde değil, aynı zamanda bir UUHP lastiği için benzeri görülmemiş yakıt verimliliği ile kombinasyonunda da gösteriyor. Başarısı nedir? Bir göz atalım – önce kullanılan teknolojileri tartışacağız, ardından […]

Giriş Aracınız için doğru lastikleri seçmek optimum performans, güvenlik ve sürüş konforu için çok önemlidir. Çok çeşitli lastik tanımları ve özellikleri mevcut olduğundan, bilinçli bir karar vermek zor olabilir. Bu blog yazısında, R ve ZR lastikleri arasındaki farkları inceleyerek, benzersiz özelliklerini ve aracınız için hangi türün en uygun olabileceğini anlamanıza yardımcı olacağız. R Lastikleri: Temel […]

2023’ün yaz lastiği testlerini incelediğimiz bugünkü yazımıza hoş geldiniz. Yaz sezonu tüm hızıyla devam ediyor ve araçlarımızı yaz lastikleriyle değiştirmenin zamanı geldi. Bu nedenle, toplamda 100’den fazla farklı modelin yer aldığı sekiz yaz testine dayanarak en iyi yaz lastiği modellerinin bir listesini hazırladık. Lafı daha fazla uzatmadan sonuçlara geçelim. İncelememizin temeli, normalden (205/55 R16) spor […]

Yaz mevsimi, bir yolculuğa çıkmak, uzun bir sürüşe çıkmak veya aracınızı gezdirmek için mükemmel bir zamandır. Ancak, yaz aylarında hava koşullarının sert olabileceğini ve sorunsuz ve güvenli bir yolculuk sağlamak için doğru lastiklere sahip olmak gerektiğini unutmamak önemlidir. Yaz lastikleri, yüksek sıcaklıklarda en iyi performansı gösterecek şekilde özel olarak tasarlanmıştır ve ıslak yollarda bile mükemmel […]

Nisan ayından itibaren, yasalar Türkiye’de de olduğu gibi artık çoğu ülkede kış lastiği gerektirmiyor. Yaz lastiği sırt deseni daha sessizdir, daha az aşınır ve ayrıca önemli ölçüde daha kısa fren mesafesine sahiptir. Yaz lastiklerinizin sırt deseni 3 mm’den daha düşükse, değiştirmeyi düşünmelisiniz. ADAC, Autobild, Autozeitung ve GTÜ’den 9 testi özetledik ve bu yıl kullanabileceğiniz en […]

Sürüş sırasında, kullanılan bileşiğe bağlı olarak sırt yüzeyi, farklı bir hızda aşınır, öyle ki lastik artık kanun standartlarına uymaz. Bununla birlikte, bu standartlar iyi bir nedenden ötürü uygulamaya konmuştur çünkü, aşınmış bir lastiğin kavrama gücü zayıftır, fren mesafesi daha uzundur ve suda kızaklamaya daha yatkındır, bu nedenle düzenli diş derinliği incelemesi her sürücü için kesinlikle […]