İçerik Tablosu:
255/40 R21 Pirelli Scorpion Elect varyantları
Hayır
Hayır
özel: XL
Pirelli Scorpion Elect, toplamda 9 ebatta üretilmiş bir yaz lastiğidir, R18’den R18’e kadar ebat seçeneklerine sahiptir - bu özel ölçü ise R21 olup, 21 inç/533.4mm çapındaki jantlara uygundur. 255/40 R21 en dar boyuttan (235) 20mm daha geniş ve en geniş boyuttan (255) 0mm daha dardır. Bu 40 lastik profili, lastiğin yanak yüksekliğinin lastik genişliğinin 40%'ü (255mm) olduğu anlamına gelir, bu da 102mm yanak yüksekliği ile sonuçlanır. 255/40 R21 - 2'de Pirelli Scorpion Elect - "T" için yalnızca bir olası hız endeksi vardır ve bu endeks 190 km/saate kadar olan hızlar için uygundur.
255/40 R21 102 T XL
B
A
69dB
| Mağaza | ürün | Stok | Mevcudiyet | Sevkiyat | Fiyat | Hareket |
|---|
Pirelli Scorpion Elect lastiği 9 ebatlarında üretildi, şundan 235/55 R18 şuna kadar 255/40 R21
Benzer lastikler
Lastik testlerinde Pirelli Scorpion Elect
Benzer veya aynı ebatlarda (255/40 R21) aynı veya benzer ilgili lastik testleri
Automotorsport Yaz lastik testi 2023 255/45 R20
Iyi
10 testinde sıra #9
On yarış otomobil spor arena uzun dokuzuncu yeri sağlayan Pirelli Scorpion Elect, dikkat çekici bir giriş yaptı. Testçiler, genellikle güvenli, ön kaymalı davranışını kuru virajlarda vurguladı ve yüksek yakıt verimliliği ve uygun sürüş konforu ile birlikte çok sessiz dış gürültüsünü övdü; bu da belirgin avantajlar olarak öne çıktı. Ancak, lastik, kuru asfalttaki uzun fren mesafeleri ve yavaş direksiyon tepkisinden eleştiri almıştı. Islak yüzeylerdeki tutuşu ve direksiyon hassasiyeti de istenilen düzeyde değildi, bu da genel performansını biraz bozdu. Bu karışık değerlendirmelere rağmen, Pirelli Scorpion Elect, kuru tutuşta mükemmeliyeti ve dış gürültü açısından en sessiz lastik olması nedeniyle 'İyi' final puanını almayı başardı.
Iyi
10 testinde sıra #9
On yarış otomobil spor arena uzun dokuzuncu yeri sağlayan Pirelli Scorpion Elect, dikkat çekici bir giriş yaptı. Testçiler, genellikle güvenli, ön kaymalı davranışını kuru virajlarda vurguladı ve yüksek yakıt verimliliği ve uygun sürüş konforu ile birlikte çok sessiz dış gürültüsünü övdü; bu da belirgin avantajlar olarak öne çıktı. Ancak, lastik, kuru asfalttaki uzun fren mesafeleri ve yavaş direksiyon tepkisinden eleştiri almıştı. Islak yüzeylerdeki tutuşu ve direksiyon hassasiyeti de istenilen düzeyde değildi, bu da genel performansını biraz bozdu. Bu karışık değerlendirmelere rağmen, Pirelli Scorpion Elect, kuru tutuşta mükemmeliyeti ve dış gürültü açısından en sessiz lastik olması nedeniyle 'İyi' final puanını almayı başardı.
| İsim | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Pirelli Scorpion Elect | |||||||
| Test detaylarını göster | |||||||
