Yoğun yağmurlu havalarda araç kullanırken yolda su birikir ve lastiğin sırt deseni, yol ile temasını sürdürebilmek için bu suyu tahliye etmek zorundadır. Bu test, dairesel bir pistte yapılır ve lastiğin yanal yönlendirme kabiliyetini değerlendirir. Sonuç m/s2 cinsinden ölçülür.
