Kış lastik testi 245/45 R19 - Autozeitung 2025
Kış Testler Auto Zeitung tarafından, kar, ıslak ve kuru asfalt üzerinde dinamik kış lastiği testine uygun sertifikalı bir test sahasında, kontrollü ve tekrarlanabilir kış koşullarında gerçekleştirildi.
Dinamik ve fren testleri için modern güvenlik sistemlerine sahip, temsilî arkadan itişli BMW 5 Serisi (G30) executive sedan kullanıldı.
Sonuçlar
Ajanda:Testte en iyi değer
Ortalama değerden daha iyi
Ortalama değerden daha kötü
Testteki en kötü değer
En iyi kuru frenleme 100–0 km/h’den Goodyear, Pirelli ve Michelin tarafından (44–45,2 m) sağlandı; Maxxis en uzun durma mesafesine sahipken, Triangle uygun fiyatlı olmasına rağmen ikinci en iyi sonucu elde etti.
1
1
Oylama: şiddetle tavsiye edilir
Islak zeminde yol tutuşu139
Kuru zeminde yol tutuşu135
Karlı zeminde yol tutuşlu140
Islak zeminde yol tutuşu
ıslak zemin yol tutuşu#1/10
ıslak zemin frenleme#2/10
ıslak zemin viraj performansı#2/10
ıslak zemin emniyeti#2/10
Enine akvaplan#3/10
Boyuna akvaplan#3/10
Kuru zeminde yol tutuşu
Kuru yol tutuş ölçüldü#2/10
Kuru şerit değiştirme#2/10
Kuru zemin frenleme#5/10
Ekonomi
Kullanım ömrü#2/10
Aşınma#2/10
Yuvarlanma direnci#6/10
Konfor
Dış gürültü#1/10
Sürüş konforu#1/10
Karlı zeminde yol tutuşlu
Kar üzerinde yan kılavuz#1/10
Karlı zemin frenleme#2/10
Karlı zemin yol tutuşu#2/10
Karlı zemin emniyeti#2/10
Karda çekiş#2/10
Kısa ıslak fren mesafesiyle Pirelli önde, ardından Goodyear ve Michelin geldi (~26,0–26,4 m); Maxxis, Linglong ve Triangle gibi ekonomik lastiklerin durma mesafeleri uzadı, en iyi lastiklerin durduğu noktada neredeyse 40 km/h kalıntı hız görüldü.
2
2
Oylama: şiddetle tavsiye edilir
Islak zeminde yol tutuşu123
Kuru zeminde yol tutuşu134
Karlı zeminde yol tutuşlu140
Islak zeminde yol tutuşu
ıslak zemin viraj performansı#2/10
Boyuna akvaplan#3/10
ıslak zemin frenleme#3/10
ıslak zemin yol tutuşu#4/10
Enine akvaplan#5/10
ıslak zemin emniyeti#6/10
Kuru zeminde yol tutuşu
Kuru zemin frenleme#1/10
Kuru yol tutuş ölçüldü#2/10
Kuru şerit değiştirme#2/10
Ekonomi
Kullanım ömrü#1/10
Aşınma#1/10
Yuvarlanma direnci#2/10
Konfor
Dış gürültü#1/10
Sürüş konforu#1/10
Karlı zeminde yol tutuşlu
Karlı zemin yol tutuşu#1/10
Karda çekiş#1/10
Karlı zemin frenleme#2/10
Karlı zemin emniyeti#3/10
Kar üzerinde yan kılavuz#3/10
Bridgestone, Goodyear ve Michelin kar frenlemede öne çıktı, hassas kontrol ve kısa durma mesafeleri sundu; Triangle ve Linglong kabul edilebilir minimum seviyede performans verirken, Yokohama belirgin şekilde zayıftı.
3
3
Oylama: şiddetle tavsiye edilir
Islak zeminde yol tutuşu138
Kuru zeminde yol tutuşu130
Karlı zeminde yol tutuşlu125
Islak zeminde yol tutuşu
ıslak zemin frenleme#1/10
ıslak zemin viraj performansı#1/10
ıslak zemin yol tutuşu#1/10
ıslak zemin emniyeti#1/10
Enine akvaplan#9/10
Boyuna akvaplan#9/10
Kuru zeminde yol tutuşu
Kuru yol tutuş ölçüldü#2/10
Kuru şerit değiştirme#2/10
Kuru zemin frenleme#5/10
Ekonomi
Kullanım ömrü#3/10
Yuvarlanma direnci#3/10
Aşınma#5/10
Konfor
Dış gürültü#1/10
Sürüş konforu#1/10
Karlı zeminde yol tutuşlu
Karlı zemin frenleme#2/10
Karda çekiş#3/10
Karlı zemin yol tutuşu#4/10
Karlı zemin emniyeti#5/10
Kar üzerinde yan kılavuz#5/10
4
4
Oylama: şiddetle tavsiye edilir
Islak zeminde yol tutuşu126
Kuru zeminde yol tutuşu123
Karlı zeminde yol tutuşlu141
Islak zeminde yol tutuşu
Enine akvaplan#2/10
Boyuna akvaplan#2/10
ıslak zemin viraj performansı#2/10
ıslak zemin frenleme#4/10
ıslak zemin emniyeti#5/10
ıslak zemin yol tutuşu#7/10
Kuru zeminde yol tutuşu
Kuru şerit değiştirme#1/10
Kuru yol tutuş ölçüldü#6/10
Kuru zemin frenleme#9/10
Ekonomi
Yuvarlanma direnci#1/10
Aşınma#2/10
Kullanım ömrü#5/10
Konfor
Sürüş konforu#1/10
Dış gürültü#7/10
Karlı zeminde yol tutuşlu
Karlı zemin frenleme#1/10
Karlı zemin emniyeti#1/10
Karlı zemin yol tutuşu#2/10
Kar üzerinde yan kılavuz#2/10
Karda çekiş#4/10
5
5
Oylama: şiddetle tavsiye edilir
Islak zeminde yol tutuşu131
Kuru zeminde yol tutuşu127
Karlı zeminde yol tutuşlu118
Islak zeminde yol tutuşu
Enine akvaplan#1/10
Boyuna akvaplan#1/10
ıslak zemin viraj performansı#2/10
ıslak zemin yol tutuşu#3/10
ıslak zemin emniyeti#3/10
ıslak zemin frenleme#6/10
Kuru zeminde yol tutuşu
Kuru yol tutuş ölçüldü#2/10
Kuru şerit değiştirme#2/10
Kuru zemin frenleme#8/10
Ekonomi
Aşınma#2/10
Kullanım ömrü#3/10
Yuvarlanma direnci#6/10
Konfor
Dış gürültü#4/10
Sürüş konforu#6/10
Karlı zeminde yol tutuşlu
Karlı zemin yol tutuşu#4/10
Karlı zemin emniyeti#4/10
Kar üzerinde yan kılavuz#4/10
Karlı zemin frenleme#7/10
Karda çekiş#7/10
Islak zeminde yol tutuşu117
Kuru zeminde yol tutuşu107
Karlı zeminde yol tutuşlu106
Islak zeminde yol tutuşu
ıslak zemin viraj performansı#2/10
Boyuna akvaplan#3/10
ıslak zemin yol tutuşu#4/10
ıslak zemin emniyeti#4/10
Enine akvaplan#5/10
ıslak zemin frenleme#8/10
Kuru zeminde yol tutuşu
Kuru yol tutuş ölçüldü#6/10
Kuru zemin frenleme#7/10
Kuru şerit değiştirme#8/10
Ekonomi
Kullanım ömrü#6/10
Yuvarlanma direnci#6/10
Aşınma#7/10
Konfor
Sürüş konforu#1/10
Dış gürültü#4/10
Karlı zeminde yol tutuşlu
Karlı zemin frenleme#5/10
Karlı zemin yol tutuşu#6/10
Karlı zemin emniyeti#6/10
Kar üzerinde yan kılavuz#6/10
Karda çekiş#8/10
Islak zeminde yol tutuşu108
Kuru zeminde yol tutuşu109
Karlı zeminde yol tutuşlu101
Islak zeminde yol tutuşu
ıslak zemin frenleme#7/10
Enine akvaplan#8/10
Boyuna akvaplan#8/10
ıslak zemin yol tutuşu#8/10
ıslak zemin emniyeti#8/10
ıslak zemin viraj performansı#9/10
Kuru zeminde yol tutuşu
Kuru zemin frenleme#2/10
Kuru şerit değiştirme#8/10
Kuru yol tutuş ölçüldü#10/10
Ekonomi
Yuvarlanma direnci#3/10
Kullanım ömrü#9/10
Aşınma#10/10
Konfor
Sürüş konforu#6/10
Dış gürültü#7/10
Karlı zeminde yol tutuşlu
Karlı zemin frenleme#5/10
Karda çekiş#6/10
Kar üzerinde yan kılavuz#9/10
Karlı zemin yol tutuşu#10/10
Karlı zemin emniyeti#10/10
Islak zeminde yol tutuşu115
Kuru zeminde yol tutuşu115
Karlı zeminde yol tutuşlu87
Islak zeminde yol tutuşu
ıslak zemin viraj performansı#2/10
ıslak zemin frenleme#4/10
ıslak zemin yol tutuşu#4/10
Enine akvaplan#5/10
ıslak zemin emniyeti#7/10
Boyuna akvaplan#10/10
Kuru zeminde yol tutuşu
Kuru şerit değiştirme#2/10
Kuru zemin frenleme#3/10
Kuru yol tutuş ölçüldü#6/10
Ekonomi
Kullanım ömrü#6/10
Aşınma#6/10
Yuvarlanma direnci#9/10
Konfor
Sürüş konforu#6/10
Dış gürültü#7/10
Karlı zeminde yol tutuşlu
Karlı zemin frenleme#9/10
Karlı zemin yol tutuşu#9/10
Karlı zemin emniyeti#9/10
Kar üzerinde yan kılavuz#10/10
Karda çekiş#10/10
Islak zeminde yol tutuşu102
Kuru zeminde yol tutuşu113
Karlı zeminde yol tutuşlu94
Islak zeminde yol tutuşu
ıslak zemin viraj performansı#2/10
Boyuna akvaplan#3/10
ıslak zemin frenleme#8/10
Enine akvaplan#9/10
ıslak zemin yol tutuşu#9/10
ıslak zemin emniyeti#9/10
Kuru zeminde yol tutuşu
Kuru yol tutuş ölçüldü#1/10
Kuru şerit değiştirme#2/10
Kuru zemin frenleme#3/10
Ekonomi
Aşınma#7/10
Kullanım ömrü#9/10
Yuvarlanma direnci#10/10
Konfor
Sürüş konforu#9/10
Dış gürültü#10/10
Karlı zeminde yol tutuşlu
Karlı zemin yol tutuşu#6/10
Kar üzerinde yan kılavuz#6/10
Karlı zemin emniyeti#8/10
Karda çekiş#9/10
Karlı zemin frenleme#10/10
Islak zeminde yol tutuşu88
Kuru zeminde yol tutuşu104
Karlı zeminde yol tutuşlu113
Islak zeminde yol tutuşu
Enine akvaplan#3/10
Boyuna akvaplan#3/10
ıslak zemin frenleme#10/10
ıslak zemin viraj performansı#10/10
ıslak zemin yol tutuşu#10/10
ıslak zemin emniyeti#10/10
Kuru zeminde yol tutuşu
Kuru yol tutuş ölçüldü#6/10
Kuru şerit değiştirme#8/10
Kuru zemin frenleme#10/10
Ekonomi
Yuvarlanma direnci#3/10
Kullanım ömrü#6/10
Aşınma#7/10
Konfor
Dış gürültü#4/10
Sürüş konforu#9/10
Karlı zeminde yol tutuşlu
Karda çekiş#5/10
Karlı zemin yol tutuşu#6/10
Kar üzerinde yan kılavuz#6/10
Karlı zemin frenleme#7/10
Karlı zemin emniyeti#7/10
Testte yer almayan aynı ebattaki lastikler
Testler genellikle tüm marketi içermez - bu ebatlarda alışveriş yaparken bizim seçimimize göre kaçırmamanız gerekenlere bir göz atın.
| # | İsim | Puanlamamız | Segment | Fiyat |
|---|
| 1 | | 96% | üst-orta | |
| 2 | | 91% | Premium | |
| 3 | | 90% | Premium | |
| 4 | | 90% | Premium | |
| 5 | | 89% | Premium | |
| 6 | | 88% | Premium | |
| 7 | | 86% | Premium | |
| 8 | | 84% | üst-orta | |
|
| 9 | | 84% | üst-orta | |
| 10 | | 84% | Premium | |
| 11 | | 81% | Bütçe | |
| 12 | | 81% | Bütçe | |
| 13 | | 80% | üst-orta | |
| 14 | | 79% | üst-orta | |
| 15 | | 78% | üst-orta | |
| 16 | | 75% | üst-orta | |
|
| 17 | | 71% | Premium | |
| 18 | | 69% | Bütçe | |
| 19 | | 66% | Premium | |
| 20 | | 65% | üst-orta | |
| 21 | | 64% | Bütçe | |
| 22 | | 63% | üst-orta | |
| 23 | | 62% | üst-orta | |
| 24 | | 56% | Bütçe | |
|
| 25 | | 40% | Bütçe | |
| 26 | | 1% | Bütçe | |
