Sıcaklıklar yavaş yavaş artarken ve günler uzarken, kış lastiklerinden yaz lastiklerine geçmeyi düşünmenin zamanı geldi. Her yıl çeşitli kuruluşlar çeşitli ebatlardaki lastikleri test eder ve biz de bu yıl mevcut olan en iyi seçeneklere hızlı bir genel bakış sağlamak için bu testleri inceledik.
VW Golf veya Opel Astra üzerinde test edilen 205/55 R16 gibi temel boyutlardaki tur lastiklerine odaklanan farklı boyutlarda birçok test gördük. Testler ayrıca Mercedes Benz AMG GT için 265/35 R19 gibi daha sportif ebatları da içeriyordu. Ayrıca, bu testlerde disiplinlerin ağırlıklandırılması daha çeşitli hale geliyor ve bu da her lastik için değişken sıralamalara yol açıyor. Başlamadan önce, listeyi nasıl oluşturduğumuza dair kısa bir not – bu yılki tüm lastik testlerini aldık, en az iki kez test edilmiş lastikleri filtreledik ve ortalama konumlarına göre sıraladık. Bu elbette bu yıl test edilmemiş lastikleri ve sadece bir kez test edilmiş lastikleri diskalifiye etti – testlerdeki derecelerine göre sıralanmış mevcut yaz lastiklerinin tam listesi için pazara genel bakışımıza göz atın.

Mutlak kazanan, Continental‘in 2022’de piyasaya sürdüğü PremiumContact 7‘dir. Mükemmel ve daha kuru zemin odaklı SportContact 7‘nin kardeşi olan PremiumContact 7, performans, konfor ve uzun ömürlülük açısından öne çıkıyor ve ADAC’ınki gibi sürdürülebilirliği vurgulayanlar da dahil olmak üzere testlerde iyi performans gösteriyor. PremiumContact 7 ıslak zeminde frenleme, yol tutuşu ve suda kızaklama direnci ile övgü topluyor. Dezavantajları arasında çevre odaklı lastiklere kıyasla daha yüksek yuvarlanma direnci ve yüksek fiyatı yer alıyor. Bu yıl yedi testte yer aldı ve beşini kazanarak sadece Michelin Primacy 4 (★77)+ (★76) ve şimdi bahsedeceğimiz Bridgestone’a kaybetti.
| Sıralaması | Organizasyon | Oylama | Boyut | Yıl |
|---|---|---|---|---|
| 5 | Vibilagare | Iyi | 235/55 R19 | 2025 |
| 1 | TYRE REVIEWS | Test kazananı | 225/50 R17 | 2025 |
| 2 | Autozeitung | şiddetle tavsiye edilir | 225/45 R18 | 2025 |
| 2 | Aftonbladet | Olağanüstü | 225/45 R17 | 2025 |
| 8 | Autobild | 225/40 R18 | 2025 | |
| 4 | Autobild | örnek | 225/40 R18 | 2025 |
| 2 | Autobild | örnek | 215/55 R18 | 2025 |
| 1 | Automotorsport | Test kazananı | 235/55 R18 | 2024 |
| 2 | Autobild | örnek | 225/55 R17 | 2024 |
| 1 | Autozeitung | Test kazananı | 225/45 R17 | 2024 |
| 1 | ACE | şiddetle tavsiye edilir | 225/45 R17 | 2024 |
| 1 | Vibilagare | 215/55 R17 | 2024 | |
| 1 | ADAC | Iyi | 215/55 R17 | 2024 |
| 1 | Sportauto | Test kazananı | 215/40 R18 | 2024 |
| 2 | Autobild | örnek | 205/55 R16 | 2024 |
| 1 | Autobild | 205/55 R16 | 2024 | |
| 5 | Autobild | 225/45 R18 | 2023 | |
| 3 | Autobild | Olağanüstü | 225/45 R18 | 2023 |
| 2 | ACE | şiddetle tavsiye edilir | 225/45 R18 | 2023 |
| 1 | Tyre Reviews | Test kazananı | 225/40 R18 | 2023 |
| 1 | Tyre Reviews | Test kazananı | 205/55 R16 | 2023 |
| 1 | Autoklub ČR | 205/55 R16 | 2023 |

Bridgestone’un UHP lastiği olarak pazarlananPotenza Sport, sürüş davranışında Continental’den çok az pratik fark gösterir, ancak 17 inçten başlayan ve esas olarak 20 inç jantlar için mevcut olan daha büyük lastik boyutlarına odaklanır. Kilometre performansı Continental PremiumContact 7 ile aynı olmasa da sportif yol tutuşta üstündür ve kendi kategorisi için iyi bir yuvarlanma direncine sahiptir. Üç testte öne çıkmış, iki Autobild testini kazanmış (225/55 R17 ve 235/55 R19 SUV, aşınma testi olmadan) ve Autobild’in Sportscars lastik testinde dördüncü olmuştur (265/35 R19 ön, 295/30 R20 arka), burada lastiğin daha yüksek aşınması, birkaç turluk yol tutuş testinden sonra görülebildiği için kuru yol tutuş kategorisinde değerlendirilmiştir. Daha yüksek aşınma oranına rağmen Bridgestone piyasadaki en iyi lastiklerden biri olmaya devam ediyor.
| Sıralaması | Organizasyon | Oylama | Boyut | Yıl |
|---|---|---|---|---|
| 3 | Autozeitung | şiddetle tavsiye edilir | 225/45 R18 | 2025 |
| 6 | TYRE REVIEWS | 225/40 R18 | 2025 | |
| 3 | Autobild | örnek | 225/40 R18 | 2025 |
| 2 | ADAC | Iyi | 225/40 R18 | 2025 |
| 1 | Die Reifentester | çok iyi | 225/40 R18 | 2025 |
| 1 | Autobild | 225/40 R18 | 2025 | |
| 4 | Autobild | Iyi | 265/35 R19 | 2024 |
| 3 | Autobild | Iyi | 235/55 R19 | 2024 |
| 1 | Autobild | örnek | 225/55 R17 | 2024 |
| 5 | Automotorsport | çok iyi | 255/45 R20 | 2023 |
| 3 | Gute-Fahrt | Iyi + | 235/35 R19 | 2023 |
| 2 | Autozeitung | Test kazananı | 235/35 R19 | 2023 |
| 4 | ACE | şiddetle tavsiye edilir | 225/45 R18 | 2023 |
| 6 | SportAuto | çok iyi | 225/40 R18 | 2023 |
| 5 | Tyre Reviews | Tavsiye edilir | 225/40 R18 | 2023 |
| 2 | Autobild | Olağanüstü | 225/40 R18 | 2023 |
| 3 | Tyre Reviews | Tavsiye edilir | 255/35 R19 | 2022 |
| 6 | Autobild | Iyi | 245/40 R19 | 2022 |
| 3 | Sportauto | çok iyi | 235/35 R19 | 2022 |
| 5 | Autobild | Iyi | 225/45 R18 | 2022 |
| 1 | Autobild | örnek | 265/35 R20 | 2021 |
| 2 | Autobild | çok iyi | 255/35 R19 | 2021 |
| 4 | Tyre Reviews | 225/40 R18 | 2021 |
Sırada, her biri iki kez test edilmiş ve ortalama dördüncü sırada yer alan iki yarışmacımız var. Hankook Ventus S1 evo3 SUV, SUV’lar için fiyat ve performans dengesi sunan mükemmel bir seçimdir. Buna karşılık, Kumho Ecsta HS52 (★73), dengeli ıslak ve kuru zemin performansı, düşük fiyatı, iyi yuvarlanma direnci ve ortalamanın üzerinde kilometre performansı sunarak bir sürpriz oldu ve biraz daha yüksek gürültüsüne rağmen olağanüstü bir değer haline getirdi.
| Sıralaması | Organizasyon | Oylama | Boyut | Yıl |
|---|---|---|---|---|
| 3 | Vibilagare | 215/55 R17 | 2024 | |
| 3 | ADAC | Iyi | 215/55 R17 | 2024 |
| 5 | Autobild | Iyi | 205/55 R16 | 2024 |
| 2 | Autobild | 205/55 R16 | 2024 | |
| 13 | Autoklub ČR | 205/55 R16 | 2023 | |
| 8 | Tyre Reviews | Tavsiye edilir | 205/55 R16 | 2023 |
| 8 | ADAC | Iyi | 205/55 R16 | 2023 |
| 6 | Autobild | Iyi | 215/55 R17 | 2022 |
| 3 | Autobild | 215/55 R17 | 2022 |
Premium lastik kategorisinde, daha yüksek fiyatına rağmen esas olarak yuvarlanma direnci, yakıt tüketimi ve kilometre performansına odaklanan Michelin Primacy 4+ (★76)‘dan daha önce bahsetmiştik.
| Sıralaması | Organizasyon | Oylama | Boyut | Yıl |
|---|---|---|---|---|
| 5 | TYRE REVIEWS | Tavsiye edilir | 225/50 R17 | 2025 |
| 4 | Autobild | Iyi | 215/55 R18 | 2025 |
| 8 | Automotorsport | Iyi | 235/55 R18 | 2024 |
| 4 | Autobild | örnek | 225/55 R17 | 2024 |
| 7 | Autozeitung | 225/45 R17 | 2024 | |
| 3 | ACE | şiddetle tavsiye edilir | 225/45 R17 | 2024 |
| 7 | Vibilagare | 215/55 R17 | 2024 | |
| 2 | ADAC | Iyi | 215/55 R17 | 2024 |
| 5 | Autobild | 205/55 R16 | 2024 | |
| 1 | Autobild | örnek | 205/55 R16 | 2024 |
| 5 | Tyre Reviews | şiddetle tavsiye edilir | 205/55 R16 | 2023 |
| 3 | ADAC | Iyi | 205/55 R16 | 2023 |
| 2 | Autoklub ČR | 205/55 R16 | 2023 |

Goodyear EfficientGrip Performance 2, benzer avantajları daha düşük maliyetle sunuyor ve Autobild testlerinde Michelin’den daha yüksek kilometre performansı elde etti – 45.000 km’den fazla. Her iki lastik de normal tur lastiklerine kıyasla ıslak ve kuru koşullarda iyi performans gösterir.
| Sıralaması | Organizasyon | Oylama | Boyut | Yıl |
|---|---|---|---|---|
| 5 | Automotorsport | çok iyi | 215/55 R17 | 2025 |
| 2 | motor | Tavsiye edilir | 205/55 R16 | 2025 |
Son olarak, Maxxis Victra Sport 5 (★74) en ekonomik seçenek olarak öne çıkıyor. Adından da anlaşılacağı gibi sportif olmasa da, ıslak ve kuru koşullar için iyi güvenlik marjları ile tüm testleri geçerek mükemmel bir değer sunar. Ortalama bir premium lastikten yaklaşık %50 daha ucuzdur.
| Sıralaması | Organizasyon | Oylama | Boyut | Yıl |
|---|---|---|---|---|
| 12 | Autobild | Memnun edici | 225/40 R18 | 2025 |
| 10 | Autobild | 225/40 R18 | 2025 | |
| 4 | Die Reifentester | Iyi | 225/40 R18 | 2025 |
| 7 | ACE | Tavsiye edilir | 225/45 R17 | 2024 |
| 4 | Sportauto | çok iyi | 215/40 R18 | 2024 |
| 4 | Gute-Fahrt | Iyi | 235/35 R19 | 2023 |
| 13 | Autobild | Memnun edici | 225/45 R18 | 2023 |
| 9 | Autobild | 225/45 R18 | 2023 | |
| 6 | ACE | şiddetle tavsiye edilir | 225/45 R18 | 2023 |
| 10 | Autobild | Memnun edici | 225/40 R18 | 2023 |
| 9 | SportAuto | Iyi | 225/40 R18 | 2023 |
| 9 | AutoMotorSport | Memnun edici | 245/45 R19 | 2022 |
| 5 | Autobild | Iyi | 245/40 R19 | 2022 |
| 7 | Autobild | Iyi | 235/55 R18 | 2022 |
| 6 | Autobild | Iyi | 255/35 R19 | 2021 |
| 7 | Autozeitung | 225/40 R18 | 2021 | |
| 20 | Autobild | 245/45 R18 | 2020 | |
| 18 | Autobild | Duruma göre tavsiye edilir | 245/45 R18 | 2020 |
| 5 | AutoMotorSport | Iyi | 225/45 R18 | 2020 |
| 4 | ADAC | Iyi | 225/40 R18 | 2020 |
Bazılarını 2024 için yeni yaz lastikleri ve geçen yılın testleri hakkındaki makale ve videolarda ele aldığımız birçok başka seçenek de mevcuttur. Aracınız için en iyi seçeneklere ve güncel fiyatlara hızlı bir genel bakış için web sitemizi ziyaret edin ve lastik ebadınızı girin.