Kış lastikleri

Continental, Performans Segmenti Satışların %62’sine Ulaşırken 2027’ye Kadar 650’den Fazla Yeni UHP Lastik Boyutu Planlıyor

Jiri Zelinka Author Jiri Zelinka
3 min read

Continental, binek otomobiller ve hafif ticari araçlar için ultra yüksek performanslı (UHP) lastik portföyünü önemli ölçüde genişleterek 2027 yılı sonuna kadar tüm lastik serilerinde 650’den fazla yeni ebat ekliyor. 16 Eylül 2026’da yapılan duyuru, pazardaki yapısal bir değişimi yansıtıyor: UHP lastikler, 2020’deki yüzde 49’dan yüzde 62’ye yükselerek Continental marka binek otomobil lastiği satışlarının yüzde 62’sini oluşturuyor.

Genişleme, hem yeni araçlar için orijinal ekipman donanımlarını hem de yenileme pazarını kapsıyor. Continental markasının yanı sıra, yan markalar Semperit ve Uniroyal da bu genişlemeye dahil.

UHP talebi neden artıyor?

Continental, UHP büyümesinin arkasındaki üç birleşen etkeni sıralıyor: SUV popülerliği, elektrikli araç bataryalarından kaynaklanan artan araç ağırlığı ve modern güç aktarma organlarından gelen daha yüksek tork. UHP lastikler, Continental tarafından performans SUV’ları, premium sedanlar, spor arabalar ve yüksek performanslı elektrikli araçlar için tasarlanmış 18 inç ve üzeri ebatlar olarak tanımlanıyor.

Continental’in rakamlarına göre, sektör genelinde UHP lastikler 2020 ve 2025 yılları arasında küresel binek otomobil ve hafif ticari araç lastiği satışlarının yüzde 41’inden yüzde 55’ine yükseldi. Bu oran bölgeye göre önemli ölçüde değişiklik gösteriyor.

BölgeBinek otomobil lastiği satışlarında UHP payı (2025)
Asya-Pasifik70%
Amerika66%
EMEA43%
Küresel ortalama (tüm markalar)55%
Continental marka küresel62%
Kaynak: Continental basın bülteni, Eylül 2026

SportContact 7 bir mihenk taşı olarak

Continental’in amiral gemisi UHP yaz lastiği, üreticinin lansmanından bu yana 29 uluslararası lastik testinin 27’sinde ilk üçte yer aldığını belirttiği SportContact 7‘dir. Performans kaydı, Continental’in UHP yeteneğinin bir kanıtı olarak gösteriliyor — SportContact 7, yeni bir lansman değil, yerleşik bir modeldir.

Continental’in Lastikler grup sektörü Araştırma ve Geliştirme başkanı Edwin Goudswaard, “Modern araçlar büyüdükçe, ağırlaştıkça ve daha güçlü hale geldikçe, lastikler daha da kritik hale geliyor. Artık sadece aracın yolla bağlantısı değil, güvenlik, verimlilik ve sürüş dinamikleri için temel bir ön koşul haline geldi” dedi.

Almanya'nın Korbach tesisinde Continental lastik üretimi
Fotoğraf: Continental / Ole Spata

650’den fazla yeni ebat pratikte ne anlama geliyor?

650’den fazla rakamı, yeni lastik modellerini değil, mevcut tüm Continental lastik serilerindeki yeni ebatları kapsıyor. Genişleme, artan araç platform çeşitliliğini yansıtıyor: otomobil üreticileri model varyantlarına göre farklılaşıyor ve daha spesifik lastik konfigürasyonları gerektiriyor. Continental, yeni ebatların hem fabrika donanımı hem de mevcut sahipler için yedek parça olarak sunulacağını belirtiyor.

Continental’in lastik bölümü, şirketin kısmen daha yüksek marjlı UHP segmentinin artan payına bağladığı 2026’nın 2. çeyreğinde %35’lik bir FAVÖK artışı bildirdi. UHP hamlesi, bu finansal yönle tutarlıdır.

Kimler faydalanıyor?

Daha yeni araçların — özellikle SUV’lar, elektrikli otomobiller ve 17 inç jant üzeri her şey — sürücüleri için, genişletilmiş ebat kataloğu, Continental’in değişim donanımı olarak tam olarak ihtiyaç duyulan lastiği sunma olasılığının daha yüksek olduğu anlamına geliyor. Daha önce, bazı daha az yaygın UHP ebatlarında sınırlı marka seçeneği vardı; daha geniş portföy kapsamı bu açığı azaltıyor.

650’den fazla yeni ebat, 2027 yılı boyunca aşamalı olarak piyasaya sürülecek. Continental’in duyurusunda herhangi bir fiyat bilgisi yer almadı.