☰
AUTO BILD lastik testi 2026: 255/45 R19
AUTO BILD, 255/45 R19 ebatındaki 9 lastiği karşılaştırdı.
SUV AWD
Sıralama, yayıncının özgün sınıflandırmasını izler.
Disiplin sıraları bu testteki lastikleri karşılaştırır ve genel bitiriş sırasından ayrıdır.
Kaynakta bulunmayan değerler — ile gösterilir ve tahmin edilmez.
| Yayımlanan genel sonuç | ||
|---|---|---|
| 1. | Hankook Ventus Evo | 1,2 |
| 2. | Bridgestone Potenza Sport Evo | 1,3 |
| 3. | Vredestein Ultrac Pro | 1,3 |
| 4. | Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 | 1,4 |
| 5. | Michelin Pilot Sport 4 SUV | 1,8 |
| 6. | Kumho Ecsta Sport (PS72) | 2,1 |
| 7. | Toyo Proxes Sport 2 | 2,1 |
| 8. | Falken Azenis FK520 | 2,5 |
| 9. | Giti GitiSport S2+ | 2,7 |
Hankook Ventus Evo
Hankook Ventus Evo: 1/9. AUTO BILD · Yayımlanan genel sonuç: 1,2.
- Yayımlanan genel sonuç: 1,2 · 1/9
- Bir disiplindeki en iyi sıra: Düz yolda suda kızaklama (1/9)
- Bir disiplindeki en düşük sıra: Kumlu yol çekişi (7/9)
| Çimen çekişi | 1/9 |
|---|---|
| Çakıllı yol çekişi | 1/9 |
| Kumlu yol çekişi | 7/9 |
| kumlu/çakıllı zemin yol tutuşu | 5/9 |
| Düz yolda suda kızaklama | 1/9 |
| Virajda suda kızaklama | 3/9 |
| ıslak zemin yol tutuşu | 1/9 |
| Islak dairesel pistte tur süresi | 1/9 |
| Islakta frenleme | 1/9 |
| kuru yol tutuşu – ölçümlenen | 1/9 |
| Kuruda frenleme | 1/9 |
| Sürüş konforu | 2/9 |
| Dış gürültü | 1/9 |
| Yuvarlanma direnci | 1/9 |
| ıslak zemin performansı | 6/9 |
| Kuru performans | 1/9 |
Bridgestone Potenza Sport Evo
Bridgestone Potenza Sport Evo: 2/9. AUTO BILD · Yayımlanan genel sonuç: 1,3.
- Yayımlanan genel sonuç: 1,3 · 2/9
- Bir disiplindeki en iyi sıra: Düz yolda suda kızaklama (1/9)
- Bir disiplindeki en düşük sıra: ıslak zemin performansı (9/9)
| Çimen çekişi | 2/9 |
|---|---|
| Çakıllı yol çekişi | 6/9 |
| Kumlu yol çekişi | 6/9 |
| kumlu/çakıllı zemin yol tutuşu | 1/9 |
| Düz yolda suda kızaklama | 1/9 |
| Virajda suda kızaklama | 5/9 |
| ıslak zemin yol tutuşu | 5/9 |
| Islak dairesel pistte tur süresi | 1/9 |
| Islakta frenleme | 1/9 |
| kuru yol tutuşu – ölçümlenen | 2/9 |
| Kuruda frenleme | 2/9 |
| Sürüş konforu | 1/9 |
| Dış gürültü | 1/9 |
| Yuvarlanma direnci | 4/9 |
| ıslak zemin performansı | 9/9 |
| Kuru performans | 1/9 |
Vredestein Ultrac Pro
Vredestein Ultrac Pro: 3/9. AUTO BILD · Yayımlanan genel sonuç: 1,3.
- Yayımlanan genel sonuç: 1,3 · 3/9
- Bir disiplindeki en iyi sıra: Kuru performans (1/9)
- Bir disiplindeki en düşük sıra: Yuvarlanma direnci (8/9)
| Çimen çekişi | 4/9 |
|---|---|
| Çakıllı yol çekişi | 8/9 |
| Kumlu yol çekişi | 2/9 |
| kumlu/çakıllı zemin yol tutuşu | 2/9 |
| Düz yolda suda kızaklama | 5/9 |
| Virajda suda kızaklama | 3/9 |
| ıslak zemin yol tutuşu | 1/9 |
| Islak dairesel pistte tur süresi | 4/9 |
| Islakta frenleme | 5/9 |
| kuru yol tutuşu – ölçümlenen | 2/9 |
| Kuruda frenleme | 2/9 |
| Sürüş konforu | 8/9 |
| Dış gürültü | 5/9 |
| Yuvarlanma direnci | 8/9 |
| ıslak zemin performansı | 1/9 |
| Kuru performans | 1/9 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6: 4/9. AUTO BILD · Yayımlanan genel sonuç: 1,4.
- Yayımlanan genel sonuç: 1,4 · 4/9
- Bir disiplindeki en iyi sıra: Düz yolda suda kızaklama (1/9)
- Bir disiplindeki en düşük sıra: Virajda suda kızaklama (7/9)
| Çimen çekişi | 2/9 |
|---|---|
| Çakıllı yol çekişi | 4/9 |
| Kumlu yol çekişi | 2/9 |
| kumlu/çakıllı zemin yol tutuşu | 2/9 |
| Düz yolda suda kızaklama | 1/9 |
| Virajda suda kızaklama | 7/9 |
| ıslak zemin yol tutuşu | 5/9 |
| Islak dairesel pistte tur süresi | 3/9 |
| Islakta frenleme | 3/9 |
| kuru yol tutuşu – ölçümlenen | 5/9 |
| Kuruda frenleme | 5/9 |
| Sürüş konforu | 5/9 |
| Dış gürültü | 1/9 |
| Yuvarlanma direnci | 4/9 |
| ıslak zemin performansı | 2/9 |
| Kuru performans | 1/9 |
Michelin Pilot Sport 4 SUV
Michelin Pilot Sport 4 SUV: 5/9. AUTO BILD · Yayımlanan genel sonuç: 1,8.
- Yayımlanan genel sonuç: 1,8 · 5/9
- Bir disiplindeki en iyi sıra: Virajda suda kızaklama (1/9)
- Bir disiplindeki en düşük sıra: ıslak zemin performansı (6/9)
| Çimen çekişi | 4/9 |
|---|---|
| Çakıllı yol çekişi | 2/9 |
| Kumlu yol çekişi | 2/9 |
| kumlu/çakıllı zemin yol tutuşu | 5/9 |
| Düz yolda suda kızaklama | 5/9 |
| Virajda suda kızaklama | 1/9 |
| ıslak zemin yol tutuşu | 1/9 |
| Islak dairesel pistte tur süresi | 4/9 |
| Islakta frenleme | 3/9 |
| kuru yol tutuşu – ölçümlenen | 5/9 |
| Kuruda frenleme | 2/9 |
| Sürüş konforu | 5/9 |
| Dış gürültü | 6/9 |
| Yuvarlanma direnci | 1/9 |
| ıslak zemin performansı | 6/9 |
| Kuru performans | 5/9 |
Kumho Ecsta Sport (PS72)
Kumho Ecsta Sport (PS72): 6/9. AUTO BILD · Yayımlanan genel sonuç: 2,1.
- Yayımlanan genel sonuç: 2,1 · 6/9
- Bir disiplindeki en iyi sıra: Düz yolda suda kızaklama (1/9)
- Bir disiplindeki en düşük sıra: Kuruda frenleme (8/9)
| Çimen çekişi | 4/9 |
|---|---|
| Çakıllı yol çekişi | 2/9 |
| Kumlu yol çekişi | 2/9 |
| kumlu/çakıllı zemin yol tutuşu | 2/9 |
| Düz yolda suda kızaklama | 1/9 |
| Virajda suda kızaklama | 5/9 |
| ıslak zemin yol tutuşu | 5/9 |
| Islak dairesel pistte tur süresi | 6/9 |
| Islakta frenleme | 5/9 |
| kuru yol tutuşu – ölçümlenen | 7/9 |
| Kuruda frenleme | 8/9 |
| Sürüş konforu | 2/9 |
| Dış gürültü | 6/9 |
| Yuvarlanma direnci | 4/9 |
| ıslak zemin performansı | 4/9 |
| Kuru performans | 5/9 |
Toyo Proxes Sport 2
Toyo Proxes Sport 2: 7/9. AUTO BILD · Yayımlanan genel sonuç: 2,1.
- Yayımlanan genel sonuç: 2,1 · 7/9
- Bir disiplindeki en iyi sıra: Virajda suda kızaklama (1/9)
- Bir disiplindeki en düşük sıra: kumlu/çakıllı zemin yol tutuşu (9/9)
| Çimen çekişi | 4/9 |
|---|---|
| Çakıllı yol çekişi | 6/9 |
| Kumlu yol çekişi | 7/9 |
| kumlu/çakıllı zemin yol tutuşu | 9/9 |
| Düz yolda suda kızaklama | 8/9 |
| Virajda suda kızaklama | 1/9 |
| ıslak zemin yol tutuşu | 1/9 |
| Islak dairesel pistte tur süresi | 6/9 |
| Islakta frenleme | 5/9 |
| kuru yol tutuşu – ölçümlenen | 7/9 |
| Kuruda frenleme | 5/9 |
| Sürüş konforu | 2/9 |
| Dış gürültü | 6/9 |
| Yuvarlanma direnci | 1/9 |
| ıslak zemin performansı | 6/9 |
| Kuru performans | 5/9 |
Falken Azenis FK520
Falken Azenis FK520: 8/9. AUTO BILD · Yayımlanan genel sonuç: 2,5.
- Yayımlanan genel sonuç: 2,5 · 8/9
- Bir disiplindeki en iyi sıra: Dış gürültü (1/9)
- Bir disiplindeki en düşük sıra: ıslak zemin yol tutuşu (9/9)
| Çimen çekişi | 4/9 |
|---|---|
| Çakıllı yol çekişi | 8/9 |
| Kumlu yol çekişi | 1/9 |
| kumlu/çakıllı zemin yol tutuşu | 7/9 |
| Düz yolda suda kızaklama | 5/9 |
| Virajda suda kızaklama | 7/9 |
| ıslak zemin yol tutuşu | 9/9 |
| Islak dairesel pistte tur süresi | 6/9 |
| Islakta frenleme | 5/9 |
| kuru yol tutuşu – ölçümlenen | 2/9 |
| Kuruda frenleme | 5/9 |
| Sürüş konforu | 9/9 |
| Dış gürültü | 1/9 |
| Yuvarlanma direnci | 4/9 |
| ıslak zemin performansı | 2/9 |
| Kuru performans | 5/9 |
Giti GitiSport S2+
Giti GitiSport S2+: 9/9. AUTO BILD · Yayımlanan genel sonuç: 2,7.
- Yayımlanan genel sonuç: 2,7 · 9/9
- Bir disiplindeki en iyi sıra: Çimen çekişi (4/9)
- Bir disiplindeki en düşük sıra: Islak dairesel pistte tur süresi (9/9)
| Çimen çekişi | 4/9 |
|---|---|
| Çakıllı yol çekişi | 4/9 |
| Kumlu yol çekişi | 7/9 |
| kumlu/çakıllı zemin yol tutuşu | 7/9 |
| Düz yolda suda kızaklama | 8/9 |
| Virajda suda kızaklama | 7/9 |
| ıslak zemin yol tutuşu | 5/9 |
| Islak dairesel pistte tur süresi | 9/9 |
| Islakta frenleme | 9/9 |
| kuru yol tutuşu – ölçümlenen | 9/9 |
| Kuruda frenleme | 9/9 |
| Sürüş konforu | 5/9 |
| Dış gürültü | 6/9 |
| Yuvarlanma direnci | 9/9 |
| ıslak zemin performansı | 4/9 |
| Kuru performans | 5/9 |