Tyre Reviews, VW Golf GTI Clubsport üzerinde 225/40 R18 ölçüsünde on dört mevsim lastiğini karşılaştırdı. Kar testleri Finlandiya'nın Ivalo kentinde; kuru, ıslak zemin ve yol testleri ise Fransa'nın Mireval kentinde gerçekleştirildi. Test, 14 Eylül 2026 tarihinde yayımlandı.
Goodyear Vector All Season 4, 97.7% ile birinci oldu; onu 97.2% ile Michelin CrossClimate 3 Sport ve 97.0% ile Pirelli Cinturato All Season SF3 izledi. Goodyear, güçlü ıslak zemin ve kar performansını düşük gürültü ve yuvarlanma direnciyle birleştirdi. Michelin'in Sport modeli ıslak zeminde frenleme ve verimlilikte; Pirelli ise kuru zeminde frenleme, virajda suda kızaklama direnci ve konforda liderdi. Standart CrossClimate 3, kar disiplinlerine damga vurdu ancak genel sıralamada sekizinci oldu. Royal Black son sırada yer aldı ve ıslak zeminde durmak için 43.79 m mesafeye ihtiyaç duydu; en iyi lastikte bu mesafe 31.82 m idi.
Kaynağın sonuç tablosunda kuru zemin performansı 25%, ıslak zemin 40%, kar 20%, konfor 10% ve verimlilik 5% ağırlığa sahiptir. Aşağıdaki genel puanlar, bu tabloda yayımlanan puanlardır; Tirelab'ın farklı testleri birleştiren değerlendirmeleri değildir.
☰
Tam sıralama
- Goodyear Vector All Season 4 — 97.7%
- Michelin CrossClimate 3 Sport — 97.2%
- Pirelli Cinturato All Season SF3 — 97.0%
- Vredestein Quatrac (★92) — 96.4%
- Bridgestone Turanza All Season 6 — 96.1%
- Continental AllSeasonContact 2 — 95.6%
- Hankook Kinergy 4S2 — 95.4%
- Michelin CrossClimate 3 — 95.3%
- Nokian Seasonproof 2 — 94.3%
- Royal Black Royal AS II — 87.6%
Goodyear Vector All Season 4
97.7% ile kazanan. Düşük gürültü ve yuvarlanma direnciyle birlikte güçlü ıslak zemin tutuşu, dengeli yol tutuş ve rekabetçi kar performansı.
- Islak daire pistinde ve öznel ıslak zemin yol tutuş değerlendirmesinde en iyi.
- Islak zeminde frenlemede ve süre ölçümlü ıslak zemin yol tutuşunda ikinci.
- Düz yolda suda kızaklama direncinde yedinci; kuru zeminde frenlemede dördüncü.
Michelin CrossClimate 3 Sport
97.2% ile ikinci. Güçlü frenleme ve kuru yolda doğrudan tepkiler; ancak daha yüksek gürültü ve karda tutuş kaybı sırasında daha az ikna edici davranış.
- En iyi ıslak zemin frenlemesi: 31.82 m.
- En düşük yuvarlanma direnci: 7.56 kg/t.
- Ölçümlerde en gürültülü lastik; süre ölçümlü ıslak zemin yol tutuşunda sekizinci.
Pirelli Cinturato All Season SF3
97.0% ile üçüncü. Kuru zeminde frenleme, birikmiş suda kızaklama direnci ve konfor öne çıktı; ıslak zeminde ve karda frenleme daha zayıftı.
- En iyi kuru zemin frenlemesi: 35.5 m.
- Virajda suda kızaklama direncinde ve konforda en iyi.
- Karda frenlemede sonuncu; ıslak zeminde frenlemede sekizinci.
Vredestein Quatrac (★92)
96.4% ile dördüncü. Güçlü ıslak zemin ve kar performansı, sessiz sürüş ve iyi konfor; ancak daha yumuşak direksiyon tepkileri ve daha zayıf kuru zemin frenlemesi.
- Düz yolda en iyi suda kızaklama direnci: 90.77 km/h.
- Ölçümlerde en sessiz lastik: 69.25 dB.
- Kuru zeminde frenlemede dokuzuncu; daha yüksek yuvarlanma direnci.
Bridgestone Turanza All Season 6
96.1% ile beşinci. Güçlü kuru zemin frenlemesi, suda kızaklama direnci ve konfor; ancak kar sonuçları ve verimlilik daha az rekabetçi.
- Kuru zeminde frenlemede ikinci: 36.1 m.
- İyi konfor ve birikmiş suda kızaklama direnci.
- Yuvarlanma direncinde ve süre ölçümlü kar yol tutuşunda dokuzuncu.
Continental AllSeasonContact 2
95.6% ile altıncı. Kuru zemin yol tutuşunda hızlı ve öznel değerlendirmede karda güven veren davranış; ancak suda kızaklama sonuçları daha zayıf.
- En hızlı kuru zemin yol tutuşu: 92.54 s.
- Düşük ölçülen gürültü ve güçlü öznel kar yol tutuş değerlendirmesi.
- Her iki suda kızaklama testinde de sondan ikinci.
Hankook Kinergy 4S2
95.4% ile yedinci. Kuru ve ıslak zeminde rekabetçi yol tutuş; yuvarlanma direnci ve frenleme genel sonucu sınırladı.
- Süre ölçümlü kuru zemin yol tutuşunda ikinci: 92.62 s.
- Güçlü ıslak zemin yol tutuşu ve olumlu öznel geri bildirim.
- En yüksek yuvarlanma direnci: 9.11 kg/t.
Michelin CrossClimate 3
95.3% ile sekizinci. Bu grubun karda en güçlü lastiği; ancak ıslak zemin tutuşu ve kuru yoldaki hassasiyeti genel sonucu geriye çekti.
- En iyi kar frenlemesi: 26.49 m.
- Kar çekişinde, süre ölçümlü ve öznel kar yol tutuşunda en iyi.
- Islak zeminde frenlemede ve süre ölçümlü ıslak zemin yol tutuşunda dokuzuncu.
Nokian Seasonproof 2
94.3% ile dokuzuncu. Süre ölçümlü ıslak zemin yol tutuşunda çok hızlı ve ıslak zeminde fren mesafesi kısa; ancak kuru zemin yol tutuşu, konfor ve kar çekişi daha zayıf.
- En hızlı ıslak zemin yol tutuşu: 66.84 s.
- Islak zeminde frenlemede üçüncülüğü paylaştı: 32.36 m.
- Kuru zemin yol tutuşunda, kar çekişinde ve konforda sonuncu.
Royal Black Royal AS II
87.6% ile sonuncu. Düşük yuvarlanma direnci ve kabul edilebilir kar davranışı, belirgin biçimde daha zayıf ıslak zemin güvenliğini telafi edemedi.
- İkinci en düşük yuvarlanma direnci: 7.76 kg/t.
- Karda frenleme ve konfor kabul edilebilir düzeydeydi.
- Tüm ıslak zemin disiplinlerinde sonuncu; ıslak zeminde frenleme: 43.79 m.