P Zero serisi uzun süredir bizimle birlikte ve aynı zamanda otomobil üreticilerinin ilk ekipman olarak favori tercihi. İyi, dengeli ve keyifli bir lastiktir. Ömrünün ortasında birkaç güncelleme alma eğilimindedir, bu nedenle en yenisini aldığınızdan emin olun.
Bu lastiğin tüm test edilen özelliklerde en yakın rakiplerine karşı nasıl durduğunu görün
Bu lastik
P ZERO PZ4
8.9
Premium
Eagle F1 Asymmetric 6
9.4
... konusunda daha iyi: Kullanım ömrü, Yuvarlanma direnci
Daha kötü olduğu alanlar: Islak yolda yol tutuş -
Premium
SportContact 7
10.0
... konusunda daha iyi: Kuru yol tutuşu, Yuvarlanma direnci
Daha kötü olduğu alanlar: Islak yolda yol tutuş - , Harici gürültü
Premium
Pilot Sport 4 S
9.6
... konusunda daha iyi: Yuvarlanma direnci, Suda kızaklama-boyuna
Daha kötü olduğu alanlar: Islak yolda yol tutuş - , Kuru manevra refleksi
Premium
Turanza T005
8.8
... konusunda daha iyi: Yuvarlanma direnci, Kullanım ömrü
Daha kötü olduğu alanlar: Islak yolda yol tutuş - , Harici gürültü
Premium
Potenza Sport Evo
9.3
... konusunda daha iyi: Kullanım ömrü, Kuru yol tutuşu
Daha kötü olduğu alanlar: Kuru yol tutuşu - ölçümlenen, Harici gürültü
Premium
Ultrac Pro
7.9
... konusunda daha iyi: Suda kızaklama-boyuna, Yuvarlanma direnci
Daha kötü olduğu alanlar: Kuru zemin frenleme, Kuru yol tutuşu - ölçümlenen
Premium
Potenza Sport
8.7
... konusunda daha iyi: Kullanım ömrü, Kuru manevra refleksi
Daha kötü olduğu alanlar: Harici gürültü, Yuvarlanma direnci
Premium
Ventus S1 evo3 K127
8.1
... konusunda daha iyi: ıslak zemin frenleme
Daha kötü olduğu alanlar: Islak yolda yol tutuş - , Kuru manevra refleksi
Premium
Pilot Sport 5
9.4
... konusunda daha iyi: Kullanım ömrü, Yuvarlanma direnci
Daha kötü olduğu alanlar: Islak yolda yol tutuş - , Harici gürültü
Premium
SP Sport MAXX RT2
7.7
... konusunda daha iyi: Yuvarlanma direnci, Kullanım ömrü
Daha kötü olduğu alanlar: Kuru yol tutuşu - ölçümlenen, ıslak zemin yol tutuşu
Premium
PremiumContact 7
9.8
... konusunda daha iyi: Kullanım ömrü, Yuvarlanma direnci
Daha kötü olduğu alanlar: Harici gürültü
üst-orta
Firehawk Sport
7.8
... konusunda daha iyi: Yuvarlanma direnci, Kuru yol tutuşu
Daha kötü olduğu alanlar: Kuru manevra refleksi, ıslak zemin yol tutuşu
B
Effexsport TH202
3.3
... konusunda daha iyi: Suda kızaklama-boyuna, Konfor
Daha kötü olduğu alanlar: Kuru zemin frenleme, ıslak zemin frenleme
Bütçe
DC100
... konusunda daha iyi: Yuvarlanma direnci, Harici gürültü
Daha kötü olduğu alanlar: ıslak zemin yol tutuşu, ıslak zemin frenleme
üst-orta
Azenis FK520
8.0
... konusunda daha iyi: Kullanım ömrü, Yuvarlanma direnci
Daha kötü olduğu alanlar: Islak yolda yol tutuş - , Kuru manevra refleksi
Artılar ve Eksiler
Güçlü yönler
Hem kuru hem de ıslak koşullarda hassas direksiyon ile olağanüstü yol tutuşu, genel sürüş güvenini artırır.
Hem ıslak hem de kuru yüzeylerde kısa, etkili fren mesafeleri sağlayan yüksek tutuş seviyeleri, güvenliği teşvik eder.
Çevik performans ve duyarlı viraj alma sunan iyi dengelenmiş ve sportif dinamikler.
Islak havalarda sürüş sırasında istikrarı koruyan mükemmel su planlaması yetenekleri.
Daha sessiz bir sürüş deneyimi için düşük yol gürültüsü.
Zayıf yönler
Tutarsız frenleme ve tutuş performansı: bir çok kullanıcı kısa frenleme mesafeleri bildirirken, bazıları ıslak zeminde uzun fren mesafeleri ve yüksek hızda virajda tutuş eksiklikleri gözlemledi.
Yakıt verimliliğini etkileyebilecek ve genel çabayı artırabilecek yükseltilmiş yuvarlanma direnci.
Sınırlı kilometre potansiyeli, daha kısa bir lastik ömrünü gösterir.
Ortalama sürüş konforu, bir spor lastik için beklentileri karşılamayabilir.
Yüksek fiyat, performans avantajlarına rağmen maliyete duyarlı alıcıları caydırabilir.
Yaz
/pirelli-cinturato-(c3)_27642_thumb.webp)
/pirelli-p-zero-(pz5)_main_thumb.webp)
