205/55 R16 Debica Presto HP2 varyantları
Debica Presto HP2, toplamda 16 ebatta üretilmiş bir yaz lastiğidir, R15’den R15’e kadar ebat seçeneklerine sahiptir - bu özel ölçü ise R16 olup, 16 inç/406.4mm çapındaki jantlara uygundur. 205/55 R16 en dar boyuttan (185) 20mm daha geniş ve en geniş boyuttan (215) 10mm daha dardır. Bu 55 lastik profili, lastiğin yanak yüksekliğinin lastik genişliğinin 55%'ü (205mm) olduğu anlamına gelir, bu da 112.75mm yanak yüksekliği ile sonuçlanır. 205/55 R16'de Debica Presto HP2 - "H","V","W" için 3 olası hız endeksi vardır ve bunlar 210, 240, 270 km/saate kadar hızlar için uygundur. 205/55 R16'de, Presto HP2 genellikle Intensa HP2'e karşı yarışır, bu da söz konusu Debica'in 60'sine kıyasla Sava'in 59%'lık bir derecelendirmeye sahip bir lastiğidir. Son test 205/55 R16 boyutunda 2021 yılında Autobild tarafından gerçekleştirildi. Presto HP2, "örnek" derecesi alarak 4. sırada tamamladı. Bir VW Golf üzerinde test edildi.
205/55 R16 91 H
| Mağaza | ürün | Stok | Mevcudiyet | Sevkiyat | Fiyat | Hareket |
|---|
205/55 R16 91 V
| Mağaza | ürün | Stok | Mevcudiyet | Sevkiyat | Fiyat | Hareket |
|---|
205/55 R16 91 W
| Mağaza | ürün | Stok | Mevcudiyet | Sevkiyat | Fiyat | Hareket |
|---|
205/55 R16 94 V
| Mağaza | ürün | Stok | Mevcudiyet | Sevkiyat | Fiyat | Hareket |
|---|
Debica Presto HP2 lastiği 16 ebatlarında üretildi, şundan 185/65 R15 şuna kadar 215/60 R17
Benzer lastikler
Lastik testlerinde Debica Presto HP2
Benzer veya aynı ebatlarda (205/55 R16) aynı veya benzer ilgili lastik testleri
| İsim | Kuru yolda durma mesafesi | Islak yolda durma mesafesi | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Testteki en iyi değerler | 35,4 | 25,8 | |||||
| Debica Presto HP2 | 37,4 | 30,2 | |||||
| Test detaylarını göster | |||||||
Iyi
50 testinde sıra #15
Debica Presto HP2, 50 katılımcı arasından 15. sırayı alarak, son puanı 'İyi' olanla takdir edilecek performans gösterdi. Çevresel ayak izi, uzun ömür, aşınma direnci ve verimlilik açısından övgü aldı. Tahmini kilometre ve düşük yakıt tüketimi ile minimal ağırlık göstererek, öngörülen kilometre ve düşük yakıt tüketimi yanında minimize edilmiş ağırlıkla güçlü yönlerini sergiledi. Ancak performansı bazı tutarsızlıklarla belirlendi, özellikle de sürüş güvenliği konusunda. Lastik, kuru yollarda dengeli geri bildirim sağlamakta zorlandı, bu da virajlar için direksiyon açılarını sezgisel olarak ayarlamayı zorlaştırarak, sınırlama limitleri ve fren mesafelerinde sadece tatmin edici puanlar elde etmelerine neden oldu. Benzer şekilde, ıslak yüzeylerde, su baskınına karşı iyi direnç gösterirken, fren ve manevra kabiliyeti sadece tatmin edici puanlar aldı. Lastik, orta seviye bir tutuş seviyesi sunmayı başardı ancak uzunlamasına ve yanlamasına kuvvetlerin etkili bir şekilde birleştirilmesini zor buldu, bu da genel güvenlik puanlarını kısıtladı. Bu dezavantajlara rağmen, yakıt verimliliği ve azaltılmış çevresel etki konusundaki katkıları, değerlendirmesinde önemli vurgulardı.
| İsim | Çevresel etki | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Testteki en iyi değerler | 1,3 | ||||||
| Debica Presto HP2 | 2,3 | ||||||
| Test detaylarını göster | |||||||
| İsim | Kuru yolda durma mesafesi | Islak yolda durma mesafesi | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Testteki en iyi değerler | 34,1 | 29,6 | |||||
| Debica Presto HP2 | 36,3 | 31,9 | |||||
| Test detaylarını göster | |||||||
| İsim | Islak zeminde yol tutuşu | Kuru zeminde yol tutuşu | Değişken maliyet | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Testteki en iyi değerler | 1- | 2+ | 1 | ||||
| Debica Presto HP2 | 2 | 2 | 2 | ||||
| Test detaylarını göster | |||||||
