Evergreen EH 226 uygunluğunu kontrol edin
İçerik Tablosu:
Evergreen EH 226 modeli oto lastikler ADAC, AutoBild, ACE, AutoMotorSport, Autozeitung, Gute-Fahrt ve Vibilagare vb dünya lideri uzmanların gerçekleştirdği testlerin sonuçlarına dayanarak 0 puan ile 2108 yaz arasında 386. sırada bulunmaktadır. Düşük maliyet segmented bulunan Evergreen EH 226 lastiklerin ADAC 2023 tarafından gerçekleştirilen testlerdeki performansına ve ebattan ebata kadar 0 farklı ebatta çeşitli satıcılardaki fiyatlarını aşağıda görebilirsiniz.
Evergreen
EH 226
Karşılaştırma: benzer lastikler Evergreen EH 226
Kaynak: www.adac.de
Güçlü yönler
Düşük diş aşınması, genel olarak iyi dayanıklılık ve kilometre performansı sağlar.
Zayıf yönler
Islak koşullarda, özellikle frenleme ve yol tutuş güvenliğinde önemli zayıflıklar.
Belirgin dengesizlik, genel sürüş stabilitesini etkiliyor.
Kuru yollarda zayıf performans.
Rakiplere kıyasla kötü sürdürülebilirlik.
Performans analizi: Evergreen EH 226
Bu grafik, lastiğin farklı özellikler bazında diğer test edilen lastiklere kıyasla nasıl bir sıralamada olduğunu gösterir. Daha yüksek yüzde dilimi, daha iyi performans demektir - %100 her testte her lastikten daha iyi olduğunu, %0 ise her testte her lastikten daha kötü olduğunu ifade eder.
Yükleniyor...
Karşılaştırma verileri yükleniyor...
Zaman çizelgesi
2023
Evergreen EH 226 başlatıldı
2023
Evergreen EH 226 test edildi 1x (ADAC)
Ebatlar
Benzer lastikler
Evergreen
EH 226
Price from:
Evergreen EH 226 lastik testlerinde
Evergreen EH 226 bulunduğu tüm lastik testleri:Tüm testler
ADAC Yaz lastik testi 2023 205/55 R16
Zayıf
50 testinde sıra #47
50 rakibin 47.'si olarak bitiren Evergreen EH 226, 'Zayıf' olarak derecelendirilmesine sebep olan önemli eksikliklere sahipti. Lastik, düşük aşınma ve iyi bir kilometre performansı sergilediği için birkaç olumlu özellik arasındaydı. Ancak, birkaç temel alanda kısa kaldı. Kuru yollardaki performansı dengesizdi ve ciddi zayıflıklar sergiliyordu. Daha da endişe verici olanı, ıslak yollardaki tehlikeli eksiklikleri, özellikle frenleme ve yönlendirme konularında, toplam güvenlik değerlendirmesini belirgin bir şekilde etkiledi. Lastiğin çevresel etki açısından davranışı da oldukça arzu edilen düzeyde değildi. Tatmin edici bir yakıt tüketim hızına ve çevresel etki değerlendirmesinde tatmin edici bir değerlendirme elde etmesine katkıda bulunan ortalamanın üstünde bir ağırlığa sahip olmasına rağmen, sürdürülebilirlik açısından önemli bir yetersizliği vardı, bunun temel nedeni ise üretim süreci ve ömrüydü. Evergreen EH 226, doğru direksiyon tepkileriyle zorlanıyordu, virajlarda sık sık düzeltme gerektiriyor ve kaçınma manevraları sırasında aşırı dönme eğilimleri sergiliyordu. Fren mesafesi, alanın geri kalanına kıyasla yalnızca tatmin edici olarak kabul edildi. Islak zeminlerdeki eksiklikleri ise daha belirgin hale geldi, düşük bir tutuş seviyesi, direksiyon hakimiyeti veya aşırı dönme nedeniyle alt yöne ya da üst yöne gitme ve sadece tatmin edici bir değerlendirme alarak su üzerinde kayma performansı sergiledi. Bu kapsamlı analiz, lastiğin hem güvenlik hem de çevresel sürdürülebilirlik konularında önemli iyileştirmelere ihtiyaç duyduğunu vurguluyor.
Zayıf
50 testinde sıra #47
50 rakibin 47.'si olarak bitiren Evergreen EH 226, 'Zayıf' olarak derecelendirilmesine sebep olan önemli eksikliklere sahipti. Lastik, düşük aşınma ve iyi bir kilometre performansı sergilediği için birkaç olumlu özellik arasındaydı. Ancak, birkaç temel alanda kısa kaldı. Kuru yollardaki performansı dengesizdi ve ciddi zayıflıklar sergiliyordu. Daha da endişe verici olanı, ıslak yollardaki tehlikeli eksiklikleri, özellikle frenleme ve yönlendirme konularında, toplam güvenlik değerlendirmesini belirgin bir şekilde etkiledi. Lastiğin çevresel etki açısından davranışı da oldukça arzu edilen düzeyde değildi. Tatmin edici bir yakıt tüketim hızına ve çevresel etki değerlendirmesinde tatmin edici bir değerlendirme elde etmesine katkıda bulunan ortalamanın üstünde bir ağırlığa sahip olmasına rağmen, sürdürülebilirlik açısından önemli bir yetersizliği vardı, bunun temel nedeni ise üretim süreci ve ömrüydü. Evergreen EH 226, doğru direksiyon tepkileriyle zorlanıyordu, virajlarda sık sık düzeltme gerektiriyor ve kaçınma manevraları sırasında aşırı dönme eğilimleri sergiliyordu. Fren mesafesi, alanın geri kalanına kıyasla yalnızca tatmin edici olarak kabul edildi. Islak zeminlerdeki eksiklikleri ise daha belirgin hale geldi, düşük bir tutuş seviyesi, direksiyon hakimiyeti veya aşırı dönme nedeniyle alt yöne ya da üst yöne gitme ve sadece tatmin edici bir değerlendirme alarak su üzerinde kayma performansı sergiledi. Bu kapsamlı analiz, lastiğin hem güvenlik hem de çevresel sürdürülebilirlik konularında önemli iyileştirmelere ihtiyaç duyduğunu vurguluyor.
| İsim | Çevresel etki | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Testteki en iyi değerler | 1,3 | ||||||
| Evergreen EH 226 | 2,7 | ||||||
| Test detaylarını göster | |||||||
Test dereceleri dağılımı
| 0% (1x) |
|---|
| Zayıf |
| 1x |
Oylamalar x Tekerlek ebatı
| R16 |
|---|
| 0% (1x) |
Oylamalar x Genişlik
| 205/xx Rxx |
|---|
| 0% (1x) |
