Bugün başka bir lastik üreticisinin yaz ürün yelpazesine göz atıyoruz, bu kez Güney Koreli Hankook’a odaklanıyoruz; Hankook, tutarlı kalitesi sayesinde son birkaç yılda premium lastik pazarına girmeyi başardı. Aynı zamanda, fiyatını hala uygun tutuyor ve bu da onu çok sayıda fiyat/performans odaklı sürücü için popüler bir seçim haline getiriyor. Ancak Hankook aynı zamanda modellerinin oldukça karmaşık markalaşmasıyla da biliniyor, ancak son yıllarda bu konuda da çalışmalar yaptı.
☰
Kinergy serisi – Kinergy Eco 2
Lastikleri yine en çevre dostu olandan en sportif olana doğru sıralayacağız ve Kinergy serisinden, özellikle de mevcut tek temsilcisi olan Hankook Kinergy Eco 2‘den başlayacağız. Bu lastik sadece güvenliğe değil aynı zamanda gürültü ve yuvarlanma direncine de odaklanmaktadır. Bununla birlikte, bunun Hankook’un şu anda daha küçük boyutlar için sunulan tek modeli olduğu unutulmamalıdır – ürün yelpazesi R13’ten başlayıp R16’da sona ermektedir. Ayrıca biraz eski – 2018’den beri piyasada ve en son 2021’de Firmenauto dergisi tarafından 195/55 R16 ebadında test edildi ve aşağıdaki karar verildi:
Artılar: Frenleme eksiklikleri dışında kabul edilebilir performans. Kaçamak durumlarda özellikle güvenli ve dengeli. Çok sessiz, çok düşük yuvarlanma direnci
Eksileri: Islak ve kuru yollarda uzun fren mesafesi, zayıf ıslak viraj tutuşu ve neredeyse hiç suda kızaklama koruması yok.
| Sıralaması | Organizasyon | Oylama | Boyut | Yıl |
|---|---|---|---|---|
| 7 | Firmenauto | Memnun edici | 195/55 R16 | 2021 |
| 14 | ADAC | Memnun edici | 185/65 R15 | 2019 |
Genel olarak, Kinergy Eco 2 serisi yalnızca Ventus Prime serisinden genellikle daha iyi derecelendirilmiş bir modelin mevcut olmadığı boyutlarda önerilir.
Ventus Prime Serisi – 3, 4
Ventus Prime 3, en azından benim gözümde, Hankook’un premium lastik üreticisine dönüşümünü başlattı. Yıl 2016’ydı ve ADAC büyük testinde 205/55 R16 temsilcisinin 50 modelini test etti. İlk turda fren mesafesi test edildi ve Ventus Prime 3, Pirelli P7’nin ardından harika bir ikincilik elde etti. Hatta son testte, Pirelli’nin yanı sıra Goodyear, Continental ve Dunlop temsilcilerini geride bırakarak kazandı.
Elbette, o zamandan bu yana çok zaman geçti ve Ventus Prime 3 hala piyasada olmasına rağmen, artık lastik test sonuçlarının daha ortasında yer alıyor. Yine de hala tavsiye ediliyor ve uygun fiyatı onu tasarruflu sürücüler için ideal bir seçim haline getiriyor.
| Sıralaması | Organizasyon | Oylama | Boyut | Yıl |
|---|---|---|---|---|
| 8 | ADAC | Memnun edici | 215/60 R16 | 2022 |
| 7 | ADAC | Memnun edici | 205/55 R16 | 2021 |
| 6 | Autobild | Iyi | 205/55 R16 | 2021 |
| 1 | Autobild | 205/55 R16 | 2021 | |
| 5 | ADAC | Memnun edici | 235/55 R17 | 2020 |
| 6 | Teknikens | 225/50 R17 | 2020 | |
| 5 | Autozeitung | şiddetle tavsiye edilir | 225/50 R17 | 2020 |
| 8 | ACE | Duruma göre tavsiye edilir | 215/55 R17 | 2020 |
| 3 | Autobild | örnek | 225/55 R17 | 2019 |
| 6 | AutoMotorSport | Tavsiye edilir | 215/55 R17 | 2019 |
| 7 | ACE | Tavsiye edilir | 205/55 R16 | 2019 |
| 5 | Autozeitung | 225/45 R17 | 2018 | |
| 5 | ADAC | Iyi | 205/55 R16 | 2018 |
| 1 | Autobild | 195/65 R15 | 2018 | |
| 1 | Autobild | örnek | 195/65 R15 | 2018 |
| 5 | Autobild | örnek | 225/50 R17 | 2017 |
| 2 | Autobild | 225/50 R17 | 2017 | |
| 4 | ACE | Tavsiye edilir | 215/60 R17 | 2017 |
| 6 | Autozeitung | 215/55 R17 | 2017 | |
| 14 | ADAC | Iyi | 195/65 R15 | 2017 |
| 2 | Autobild | 205/55 R16 | 2016 | |
| 1 | Autobild | örnek | 205/55 R16 | 2016 |
Böylece 2022’de Hankook, Autobild’in 215/55 R17 testinde ikinci sırada yer almayı başaran halefi Ventus Prime 4‘ü tanıttı. Autobild bunun hakkında yazdı:
Artılar: Kuru ve ıslak zeminde mükemmel yol tutuş özelliklerine sahip yeni markalı ürün, ıslak ve kuru zeminde kısa fren mesafesi, iyi kilometre performansı, iyi fiyat/performans oranı.
Eksileri: ortalama konfor
| Sıralaması | Organizasyon | Oylama | Boyut | Yıl |
|---|---|---|---|---|
| 6 | Aftonbladet | 225/45 R17 | 2025 | |
| 3 | Autobild | örnek | 225/55 R17 | 2024 |
| 8 | ADAC | Memnun edici | 215/55 R17 | 2024 |
| 6 | Vibilagare | 215/55 R17 | 2024 | |
| 8 | Autobild | Iyi | 205/55 R16 | 2024 |
| 4 | Autobild | 205/55 R16 | 2024 | |
| 5 | Autobild | örnek | 225/65 R17 | 2023 |
| 9 | Autoklub ČR | 205/55 R16 | 2023 | |
| 9 | ADAC | Iyi | 205/55 R16 | 2023 |
| 7 | Tyre Reviews | Tavsiye edilir | 205/55 R16 | 2023 |
| 2 | Autobild | 215/55 R17 | 2022 | |
| 2 | Autobild | örnek | 215/55 R17 | 2022 |
TyreReviews.com’un 205/55 R16 testinde en çok eleştirilen lastik, daha kötü suda kızaklama ve daha yüksek gürültü seviyeleri nedeniyle 13 lastik arasında yedinci oldu. Ventus Prime 4, mevcut rakipleri Continental PremiumContact 7 (★97), Bridgestone Turanza T005 (★91) ve hatta Michelin Primacy 4 (★77) olan bir touring lastiğidir. Bu nedenle, sportif performans görmeyi bekleyeceğiniz bir lastik değildir, esas olarak güvenlik ve kilometre performansına odaklanmıştır.
ION serisi – Evo modeli
Elektrikli otomobillerin lastikler için özel gereksinimleri vardır – ağır ama sessizdirler ve menzili en üst düzeye çıkarmak için mümkün olan en düşük yuvarlanma direncine ihtiyaç duyarlar, ancak aynı zamanda genellikle daha dar lastiklerle bile çekişi en üst düzeye çıkarmaları gerekir. Bu nedenle üreticiler, bir spor EV için en iyi lastiği kimin sunabileceğini görmek için yarışıyor ve Hankook da bu yarışı kaçırmıyor. Aslında, ION Evo serisi Michelin Pilot Sport EV ile eşdeğerdir. ION Evo hakkında henüz çok fazla test verisine sahip değiliz – bunun tek istisnası Autobild 2023 mini testidir ve bu testte yeni EV modeli değil, standart Michelin Pilot Sport 5 (★96) ile karşılaştırılmıştır. Michelin sadece kuru zeminde Hankook’u geçmeyi başardı ve lastikler ıslak zeminde karşılaştırılabilir, ancak Hankook’un üstün olduğu yer, EV menzilini ve yakıt tüketimini belirleyen yuvarlanma direncidir. Dolayısıyla, elektrikli araçlar için ION Evo ideal bir seçimdir ve herhangi bir testin Michelin Pilot Sport EV ile karşılaştırıp karşılaştırmayacağını şahsen merak ediyoruz.
| Sıralaması | Organizasyon | Oylama | Boyut | Yıl |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Autobild | örnek | 215/55 R18 | 2025 |
Ventus S1 Serisi – S1 Evo 3, S1 Evo Z
Bu da bizi daha sportif lastiklere getiriyor. S1 Evo 3, Michelin Pilot Sport 5 (★96) veya Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 (★93)‘ya bir alternatiftir. Spor odaklı bir lastiktir, ancak yine de günlük kullanım için güvenlik ve konfora büyük önem verir. R17 ila R21 ebatlarında mevcuttur. Automotorsport’a göre, daha büyük ebatlarda yapılan testlerde, biraz sportiflik ve direksiyon tepkisinden yoksundur, ancak daha küçük ebatlarda daha sportif olanlardan biridir ve genel olarak daha zayıf suda kızaklama direnci nedeniyle biraz suçlanmaktadır, ancak yine de genel olarak sınıfının en iyilerinden biridir. Ayrıca bir SUV versiyonu da mevcut.
Konforu denklemden çıkaran ve sürüş deneyimine odaklanan daha keskin bir varyant ise S1 Evo Z. Bu sadece R19 ila R21 ebatlarında mevcut ve Michelin Pilot Sport Cup’a bir alternatif olabilir. Sport Auto dergisi tarafından 2022 yılında sadece bir testte kullanıldı ve 235/35 R19 ebadında test eden kişi tarafından“küçük eksiklikleri olan uygun fiyatlı bir günlük spor otomobil” olarak tanımlandı.
Artılar: Daha uzun fren mesafesi haricinde, çok iyi suda kızaklama önleme sayesinde ıslak zeminde sürüş nispeten güvenli. Dinamik-sportif, ancak çok emin olmayan yol tutuşu.
Eksileri: Özellikle ıslak zeminde zayıf frenleme performansı. Kuru koşullarda sert frenleme altında sadece ortalama yön dengesi.
Hankook Motorsport lastikleri
Yarış pistine yönelik lastikler Hankook Motorsport bölümü altında yer alır. Buna sadece pistte kullanılabilen lastiklerin yanı sıra Hankook Ventus RS4 ve hatta Ventus TD gibi yol onaylı modeller de dahildir. Ventus RS4, henüz yarı kaygan kategorisinde bile olmayan ve gerekli özen gösterilerek ıslak yollarda kullanılabilen ikisinden daha az uç olanıdır. TyreReviews tarafından test edilmiştir ve mükemmel yol tutuşunun yanı sıra, mükemmel ısı dağılımı ve yüksek ilk 7 mm sapması sayesinde pistteki dayanıklılığını özellikle takdir etmiştir. O halde Ventus TD yarı kaygan bir lastiktir, ancak çoğu ülkede yol kullanımı için yasaldır. Kullanıcılar yol tutuşunu övüyor, ancak dayanıklılığını daha az övüyor.
Sonuç
Hankook, yıllar içinde sadece kalite açısından değil, aynı zamanda model yelpazesinin genişliği açısından da kendisini haklı olarak birinci sınıf bir lastik üreticisi olarak konumlandırmıştır – ekonomiden yarışa kadar neredeyse her tür binek araç uygulaması için lastikler sunmaktadır. Ayrıca elektrikli araçlar için kendi ürün yelpazesine sahip ilk üreticilerden biridir – ION. Çoğu modeliyle uygun fiyata üstün kalite isteyen sürücüleri hedefliyor ve bunu başarıyor.