Dört mevsim lastikleri hem tüketiciler hem de test kuruluşları tarafından giderek daha fazla ilgi görüyor. Bunun birkaç nedeni var, ancak ana neden açık: son 10 yılda önemli ilerlemeler kaydettiler ve artık ılıman iklimler için kış lastiklerine uygun bir alternatifler.
Test galibi
GoodYear Vector 4Seasons Gen-3
Ebatlar: 155/30R14 - 315/70R21
Boyut sayısı: 126
Test sayısı: 5
Daha fazla detay göster ...Bu lastiklerin sürücüler arasında daha popüler hale gelmesinin başka nedenleri de var. Artan lastik değişim maliyetleri ve yılda iki kez mevsimsel lastik değişiminden kaçınmanın rahatlığı -özellikle kış öncesi yoğun Ekim sezonunda- güçlü faktörlerdir. Ancak bu artan konfor ve tasarruf, daha kötü sürüş performansı pahasına mı geliyor? Bu, lastik değiştirmeyi düşünen her sürücünün aklındaki bir sorudur.
Test galibi
Continental AllSeasonContact 2
Ebatlar: 0/0R15 - 285/70R65
Boyut sayısı: 127
Test sayısı: 5
Daha fazla detay göster ...Test edilen modeller
Geçmiş testlerde bu soruyu yanıtlamak için birkaç girişimde bulunulmuştur. Ancak çoğu durumda dört mevsim lastikleri model belirtilmeden listelenmiş ya da kış lastikleri dört mevsim lastik testlerine dahil edilmişti. Bu yıl Autozeitung, dört mevsim ve kış lastiklerini doğrudan karşılaştıran kapsamlı bir test yapmaya karar verdi. Sadece üç dört mevsim lastiği dahil edilmiş olsa da, bunlar şu anda piyasada bulunan en iyi modellerdir: Bridgestone Turanza Allseason 6, Continental AllSeasonContact 2 ve Goodyear Vector 4Seasons Gen-3. Dikkat çeken tek eksik, genellikle karlı koşullar için en iyi dört mevsim lastiği olarak kabul edilen ve kış lastiği modellerine karşı daha güçlü bir rekabet sağlayabilecek olan Michelin CrossClimate 2‘dir.
Sonuçlar
Peki nasıl sonuçlandı? Genel puanlara bakacak olursak, dört mevsim lastikleri kesin olarak kazandı. Hem Continental AllSeasonContact 2 hem de Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 401 puan alırken, testteki en iyi kış lastiği Bridgestone Blizzak LM-005 382 puan aldı.
En iyi kış lastiği
Bridgestone Blizzak LM-005
Ebatlar: 155/30R14 - 315/70R22
Boyut sayısı: 184
Test sayısı: 5
Daha fazla detay göster ...
Kar sonuçları
Şimdi bunun nedenini inceleyelim. Karda elde edilen sonuçlar özellikle ilgi çekicidir; yeni dört mevsim modelleri önceki nesillere kıyasla önemli gelişmeler kaydetmiştir. Bununla birlikte, dört mevsim lastiği Bridgestone Turanza Allseason 6’nın kar kategorisinde hala en kötü performans gösteren lastik olduğunu belirtmek gerekir. Ancak diğer dört mevsim lastikleri çok iyi puanlar aldı ve ilginç olan testteki iki Continental lastiğinin sonucu – şaşırtıcı bir şekilde, Continental AllSeasonContact 2, daha iyi çekiş ve yanal kavrama nedeniyle kış varyantı TS870P’den karda daha yüksek puan aldı.
Kar sonuçlarından çıkarılacak en önemli sonuç, kış lastiklerinin genel bir galibiyet şansı elde edebilmek için bu kategoride önemli bir üstünlüğe sahip olması gerektiğidir. Bunun nedeni nedir? Kış ve dört mevsim lastikleri arasındaki sırt desenleri farkı artık eskisi kadar büyük değil. Kış lastikleri artık ıslak zemin performansına ve suda kızaklamaya karşı dirence de öncelik veriyor, bu da onları dört mevsim lastiklerine daha benzer hale getirdi. Tersine, dört mevsim lastikleri tipik olarak kış lastiklerine benzer şekilde yönlü V şeklinde bir sırt deseni kullanır. En belirgin fark, kar ve buzda çekişe yardımcı olmak için kış lastiklerinde daha bol olan kılcal kanalların sayısında yatmaktadır. Bununla birlikte, neredeyse tüm dört mevsim lastikleri artık karda yüksek çekiş gücü sağlarken, yaza daha yatkın bir sırt bileşimiyle bile suyu etkili bir şekilde tahliye eden agresif V şekilli sırt desenlerine sahiptir.
Islak sonuçlar
Islak zeminlerde, şaşırtıcı bir şekilde, bir kış lastiği ilk sırada yer aldı, ancak bu sadece kuralı kanıtlayan bir istisna. Kış lastiği Bridgestone Blizzak LM-005 uzun zamandır testlerde ıslak hava uzmanı olarak tanınıyor. Ancak, ikinci, üçüncü ve dördüncü sıralar dört mevsim lastiklerine gitti ve Bridgestone bir kez daha zirvede yer aldı. Kış lastiklerinin bu testteki ana zayıflığı, test pistinde öznel olarak değerlendirilen fren mesafeleri ve genel güvenlikleriydi.
Kuru sonuçlar
Kuru koşullarda sonuçlar beklendiği gibiydi. Kış lastikleri, bileşimleri nedeniyle, özellikle yuvarlanma direnci ve gürültü dikkate alındığında rekabet edemezler. Kış lastikleri yol tutuş ve slalom testlerinde üstünlüklerini korudular, ancak frenleme, güvenlik ve yuvarlanma direnci söz konusu olduğunda dört mevsim lastikleri açık ara farkla üstünlük sağladılar.
Sonuçlar Nasıl Yorumlanmalı
Kış lastikleri için büyük bir yenilgi gibi görünen bu durum aslında tam olarak böyle değildir. Yaz lastiklerinin yaz koşullarında dört mevsim lastiklerinden çok daha iyi performans gösterdiğinin birçok başka testle de teyit edildiğini belirtmek önemlidir. Örneğin, Autobild tarafından yapılan en son dört mevsim lastik testinde, yaz lastiği, ıslak koşullarda en iyi dört mevsim lastiklerinden biri olarak kabul edilen Bridgestone Turanza AllSeason 6’ya kıyasla 80 km/s hızdan yaklaşık 5 metre daha erken durmuştur. Bunun nedeni, dört mevsim lastiklerinin kış lastiklerinden çok farklı olmamasıdır. Yaz aylarında aracınızdan daha sportif sürüş özellikleri bekliyorsanız, dört mevsim lastikler en azından yaz sezonu için doğru seçim olmayabilir. Bu testten çıkarılacak en önemli sonuç, dört mevsim lastiklerinin kış aylarında kış lastikleriyle iyi bir şekilde rekabet edebileceğidir. Kar yağışının nadir olduğu iklimlerde yaşayan sürücüler için dört mevsim lastikleri kış lastiklerine çok uygun bir alternatiftir, çünkü çoğunlukla ıslak koşullarda sürüş yapacaklardır, bu da dört mevsim lastiklerinin kış lastiklerinden daha iyi performans gösterdiği bir durumdur.