Karşılaştırma: Bridgestone Blizzak LM-005 vs. Vredestein Wintrac Pro (2026)

Kuru yollarda her iki lastik de farklı nedenlerle öne çıkmıyor. Blizzak LM-005, kuru yolda frenleme konusunda iyi belgelenmiş bir zayıflık taşımaktadır — testçiler, kuru asfalt üzerindeki uzamış frenleme mesafelerini başlıca eksiklik olarak sürekli olarak işaret etmiş ve bu durum, aksi hâlde etkileyici olan mühendisliğin yetersiz kaldığı tek alan olmayı sürdürmektedir. Kuru yol kullanımı, günlük sürüş için yeterince akıcı ve hassastır, ancak frenleme açığı sert süren herkes için gerçek bir kısıtlamadır. Wintrac Pro, maksimum frenleme konusunda benzer sonuçlar vermekte, ancak kendi sorununu beraberinde getirmektedir: kuru yol kullanımı, sınıfının en iyilerinin sahip olduğu hassasiyetten ve soğukkanlılıktan yoksundur; testçiler, sınırda hafif uyumsuz bir karakter olduğunu belirtmektedir. Her iki lastik de kuru yollarda kabul edilebilir düzeydedir, ancak kış lastiğinde güneşli hava dinamiklerini önceliklendiren hiç kimse tarafından tercih edilmemelidir.

Karşılaştırmanın belirleyici hale geldiği yer burasıdır. Blizzak LM-005, son yıllarda test edilen ıslak hava kış lastikleri arasında en güçlülerden biridir ve frenleme verileri bunu açıkça ortaya koymaktadır: Wintrac Pro'ya karşı gerçekleştirilen dört ölçülü ıslak frenleme testinde Bridgestone ortalama 30,9 metre elde ederken Vredestein 34,3 metre kaydetmiştir — doğrudan gerçek dünya frenleme mesafelerine yansıyan 3,4 metrelik bir fark. LM-005, 225/45 R18 boyutunda Autobild'in 225 lastikli frenleme testinde 31,4 m ile birinci olurken, Wintrac Pro aynı testte 36,4 m elde etmiştir. Aquaplaning direnci de aynı şekilde güçlüdür ve objektif ölçümlerdeki ıslak kullanım puanları, sınıfındaki herhangi bir lastiğin en yüksekleri arasında yer almaktadır. Wintrac Pro ıslak koşullarda güvensiz değildir — ADAC onu bu alanda hâlâ rekabetçi olarak tanımlamaktadır — ancak Bridgestone'un avantajına eşit olamaz ve daha güncel testler, hafifçe uzayan ıslak frenleme mesafelerini ve sınırlı aquaplaning rezervlerini giderek büyüyen endişeler olarak işaret etmiştir.

Kar performansı, bu iki lastik arasındaki en dengeli alandır. Dört ölçülü kar frenleme testinde karşı karşıya gelen Blizzak LM-005, Wintrac Pro'nun 26,8 metresine karşılık ortalama 26,6 metre elde etmektedir — gerçek kullanımda pratikte anlamsız olan bu kadar küçük bir farktır. Ayrıştıkları yer kar kullanımıdır: Blizzak, sıkıştırılmış karda düz gitme eğilimi gösterme konusunda bilinen bir eğilime sahiptir ve kaygan yüzeylerde yanal çekişi en iyi ihtimalle ortalama olarak değerlendirilmiştir; bu durum, ıslak yol üstünlüğü göz önüne alındığında şaşırtıcıdır. Wintrac Pro ise aksine, birçok testçiden kar çekişi ve viraj stabilitesi konusunda gerçek takdir kazanmaktadır; yakın tarihli bir değerlendirmede kararlı yanal yönlendirmesi ve kar ile buzda yüksek çekişi öne çıkarılmıştır. Yoğun kar yağışıyla düzenli olarak karşılaşan ve sıkıştırılmış yüzeylerde dengeli kullanımı önceliklendiren sürücüler için Wintrac Pro'nun kar karakteri, ikisinden daha kapsamlı olanıdır.

Konfor ve işletme maliyetleri, karakterdeki bir diğer anlamlı farkı ortaya koymaktadır. Blizzak LM-005 belirgin biçimde ağırdır ve yuvarlanma direnci — istisnai olmaktan ziyade rekabetçi olsa da — bu lastiğin ömrü boyunca pek çok rakibinden daha pahalıya mal olmasına katkıda bulunmaktadır. Öngörülen kilometre puanları, en zayıf özellikleri arasında yer almakta olup birkaç testçi ortalamanın üzerinde aşınma oranları kaydetmiştir. Olumlu tarafta ise iyi bir sürüş konforu sunmakta ve kabin kalitesi saygın bir düzeydedir. Wintrac Pro farklı bir uzlaşı sunmaktadır: daha hafiftir, bazı değerlendirmelerde daha düşük yuvarlanma direnci puanları elde etmektedir ve ADAC'ın 2023 verileri onu düşük yakıt tüketimi ve minimum aşınmayla desteklemiştir — Bridgestone'a kıyasla daha iyi öngörülen kilometre değerleri. Bununla birlikte, kuru yollardaki sürüş kalitesi soğukkanlılıktan yoksun olduğu gerekçesiyle eleştirilmiş ve iç mekan gürültüsü özellikle güçlü bir alan değildir. Tyre Reviews'daki sahip yorumları, 30 değerlendirme üzerinden 88/100 ortalama ile genel olarak olumlu gerçek dünya izlenimleri yansıtmaktadır — Audi S5 ve Jaguar XE dahil çeşitli araçlardaki sürücüler, İskoçya'nın kış koşullarında güçlü tutuşu ve sınırda iyi geri bildirimi öne çıkarmakla birlikte örnek boyutu mütevazı kalmaya devam etmektedir.