Karşılaştırma: Continental WinterContact TS 860 vs. Nokian WR D4 (2026)

Islak performans, bu iki lastik arasındaki farkın en çarpıcı biçimde açıldığı alandır. Continental WinterContact TS 860, üç ölçümlü testte ıslak frenleme ortalamasını 34,1 m olarak gerçekleştirirken Nokian WR D4'te bu değer 36,5 m'dir — gerçek hızlarda anlamlı olan 2,4 metrelik bir fark. Continental'in 89,5 puanlık ıslak frenleme skoru Nokian'ın 69,8 puanına karşın aynı hikâyeyi anlatmakta olup hidroplaj direnci (87,6 - 74,5) bunu pekiştirmektedir. Islak yol kullanımında Continental, neslinin en güçlü kış lastikleri arasında yer almaktadır. Nokian yetkindir ancak karışık ıslak-kış koşullarında açıkça bir adım geridedir; düzenli olarak yağmurlu kış günleriyle karşılaşan alıcılar buna büyük ağırlık vermelidir.

Kuru asfaltta Continental WinterContact TS 860 açık bir üstünlük sergileyerek kuru kompozit endeksimizde Nokian'ın 79,9 puanına karşılık 84,2 puan almaktadır. Ölçülen kuru frenleme mesafeleri benzerdir — her iki lastik de genel olarak aynı aralıktadır — ancak Continental'in kuru kış yollarındaki sürüş güveni, birden fazla bağımsız değerlendirmede test sürücülerine güven veren iyi yanal tutuşuyla birlikte sürekli olarak daha öngörülebilir ve emin olarak aktarılmaktadır. Nokian WR D4 kuru yollarda tamamen yeterlidir ve sahipler genellikle güven verici bir his bildirmektedir; ancak sıcaklık düştüğünde ve sürücüler daha fazla zorlama yaptığında Continental'in keskinliğinden yoksundur.

Kar, Nokian'ın en güçlü olduğu alan ve Continental'e en çok yaklaştığı yerdir. Üç testteki ortalama kar frenleme mesafesi neredeyse özdeştir: Continental için 26,9 m, Nokian için 27,1 m — istatistiksel açıdan ihmal edilebilir bir fark. Karda kullanım ve daire viraj skorları benzer şekilde yakın seyretmekte olup Nokian aslında biraz daha yüksek bileşik kar skoru elde etmektedir (91,7 - 90,5). Gerçek sahipler WR D4'ü derin karda çekiş ve karlı yollarda güvenli frenleme konusunda büyük bir övgüyle anmaktadır; zaten bu lastik tam olarak bu ortam için tasarlanmıştır. Continental karda da güçsüz değildir — mükemmel bir çok yönlü kış lastiğidir — ancak derin kar ve buz birincil endişenizse Nokian bu farkı önemli ölçüde kapatmaktadır.

Continental WinterContact TS 860, ikisinin daha konforlu ve rafine olanıdır. Konfor kategorisinde 79,2, gürültüde 77,8 puan alırken Nokian sırasıyla 71 ve 69 ile geride kalmaktadır. Continental sahipleri sıklıkla onun otoyoldaki sessiz davranışını ön plana çıkarmakta ve pek çoğu eski kış lastiklerine kıyasla sürüş deneyimine ne kadar az müdahale ettiğinden hoş bir şekilde etkilenmektedir. Nokian WR D4, kış lastiği standartlarına göre özellikle gürültülü değildir; ancak Continental'in inceliğiyle boy ölçüşememektedir. Nokian'ın dikkat çekici bir zafer kazandığı alan yuvarlanma direncidir — 99,3 puanlık skoru bir kış lastiği için olağanüstüdür ve dikkatli sahiplerin tam bir sezon boyunca fark edeceği gerçek yakıt tasarruflarına işaret etmektedir. Ancak kilometre açısından Continental öne çıkmaktadır (77 - 66,6) ve bazı sahipler Nokian'da beklenenden hızlı aşınma bildirmektedir.