Segment
1. Michelin Energy Saver + Premium2. Infinity Ecosis Düşük maliyet
Bu karşılaştırmada, (Infinity) üreticisinin bir lastiğini Fransa (Michelin) üreticisinin bir lastiğiyle karşılaştırıyoruz. Genel olarak, Michelin yaz lastikler Infinity'e (6%) göre biraz daha iyi derecelendirilmiştir (85%). Ancak Infinity Ecosis ve Michelin Energy Saver +'ü karşılaştırmaya gelince, derecelendirme aynıdır - 0%. Bu karşılaştırma için önemli olan, hem Ecosis hem de Energy Saver +'ün test edildiği Autobild 2018 195/65 R15 testidir. Aşağıda daha fazla karşılıklı teste bakın.
| # | Infinity Ecosis
| Michelin Energy Saver +
| Karşılaştırmaya ekle |
|---|---|---|---|
![]() | ![]() | ||
| Ebatlar | R14 - R14 | ||
| Fiyat | |||
| Kaldır | Karşılaştırmadan kaldır | Karşılaştırmadan kaldır |
1. Michelin Energy Saver + Premium2. Infinity Ecosis Düşük maliyet
2. Infinity Ecosis 12.25
2. Infinity Ecosis Memnun edici
1. Michelin Energy Saver + Memnun edici2. Infinity Ecosis Yeterli
Bu lastikler 3 testte birlikte test edildi. ayrıntılı bire bir sonuçları görmek için tıklayın.

| İsim | Islak zeminde yol tutuşu | Kuru zeminde yol tutuşu | Değişken maliyet | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Testteki en iyi değerler | 2+ | 1- | 1 | ||||
| Infinity Ecosis Oylama: Memnun edici | 2- | 2 | 2- | ||||
| Michelin Energy Saver + Oylama: örnek | 2- | 2 | 1 | ||||
| Test detaylarını göster | |||||||

| İsim | Kuru yolda durma mesafesi | Islak yolda durma mesafesi | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Testteki en iyi değerler | 34,5 | 34,3 | |||||
| Infinity Ecosis | 38,1 | 37 | |||||
| Michelin Energy Saver + | 37,5 | 38,7 | |||||
| Test detaylarını göster | |||||||

| İsim | Islak zeminde yol tutuşu | Kuru zeminde yol tutuşu | Aşınma | Konfor | Yakıt tüketimi | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Testteki en iyi değerler | 2,0 | 1,6 | 1,0 | 1,7 | 1,6 | ||
| Infinity Ecosis Oylama: Memnun edici | 2,8 | 2,6 | 2,5 | 2,5 | 2,3 | ||
| Michelin Energy Saver + Oylama: Memnun edici | 2,8 | 2,1 | 1,0 | 3,5 | 1,6 | ||
| Test detaylarını göster | |||||||