Continental yıllardır kış lastiği segmentini domine ediyor ve TS870 de farklı değil. Çok iyi dengelenmiş ve harika kilometre performansı sunarak uzun vadede yüksek fiyatına değiyor.
Winter i*cept RS3'ün biraz daha düşük kilometre performansı ve daha yüksek yuvarlanma direnci dışında beğenilmeyecek pek bir yanı yok. Fiyatına göre tüm hava koşullarında iyi bir performans sergiliyor.
Barum, daha iyi kar performansı için V şekilli sırt da dahil olmak üzere Continental'in TS serisinden tasarım öğelerini benimseyen Çek Cumhuriyeti'nden bütçe dostu bir kış lastiği olan Polaris 6'yı tanıttı. Polaris 6, sağlam ıslak ve kuru zemin performansını korurken gelişmiş dayanıklılık, azaltılmış yuvarlanma direnci ve daha sessiz çalışma ile Polaris 5'i geliştiriyor. Yaklaşık %20 daha yüksek fiyatıyla Continental'in teknolojisinden yararlanarak maliyet bilincine sahip sürücüler için daha fazla değer ve güvenilir kış çekişi sunuyor.
EuroWinter HS02, iyi kilometre performansı ve düşük yuvarlanma direncine sahip uygun fiyatlı birkaç kış lastiğinden biridir. Kar üzerinde sadece hafif zayıflıklarla güçlü sürüş özellikleri sunar.
Eski ama altın, Krisalp HP3'ü hemen hemen bu şekilde tanımlayabiliriz. Ortalama bir sürücünün aradığı, iyi bir fiyata karda harika olan bir kış lastiğidir. Birinci sınıf bir lastik değildir, ancak paranızın karşılığını fazlasıyla alırsınız.
G-Force Winter 2 bizim favori ekonomik kış lastiğimizdir. Karda harika ve tüm yüzeylerde iyi bir güvenlik sunuyor, BFGoodrich Michelin grubunun bir parçası olduğu için bu hiç de şaşırtıcı değil.
Hem kuru hem de ıslak zeminde performanstan ödün verirken çok kar odaklı olan Avrupalı üreticiden ucuz bir lastik. Çok kar yağan aşırı iklimler için ucuz bir seçenek olarak tavsiye edilebilir.
Yeni Speed-Grip 5'i gerçekten sevdik - pahalı değil, karda çok iyi ve bunun da ötesinde çok düşük yuvarlanma direncine sahip. Premium lastiklere kıyasla eksiği daha iyi ıslak zemin performansı, ancak fiyatı göz önüne alındığında kesinlikle tavsiye edilebilir.
Winterhawk 4, lastiğin tavsiye edilmediği testler olduğu için karışık derecelendirmelere sahip bir lastiktir. Yaygın eleştiriler arasında daha uzun fren mesafesi ve önemli ölçüde önden kayma yer almaktadır
G-Force Winter 2 bizim favori ekonomik kış lastiğimizdir. Karda harika ve tüm yüzeylerde iyi bir güvenlik sunuyor, BFGoodrich Michelin grubunun bir parçası olduğu için bu hiç de şaşırtıcı değil.
185/55 R15, kış lastikleri için en popüler boyutlar arasında yer almamaktadır - 45 adet lastik modeli bulunmaktadır, bu rakam 255/55 R19, 195/60 R16, 195/60 R15 ile karşılaştırılabilir. Boyutlandırmayı inceleyelim - 55, lastiğin yüksekliğidir ve lastik genişliğinin (185mm) % 55 olarak hesaplanır, bu da yanağın yüksekliğinin 101.75 mm olduğu anlamına gelir. Tekerlek çapı R15'dir, bu da 15 inç/381mm çaplı bir tekerleğe uyduğu anlamına gelir. Lastiğin toplam çevresi 1836.26 mm'dir, bu da 175/65 R14(1831.86 mm), 205/50 R15(1840.97 mm), 165/70 R14(1842.86 mm), 195/45 R16(1828.09 mm), 195/40 R17(1846.63 mm), 195/60 R14(1852.28 mm), 165/60 R15(1818.98 mm)'e çok benzer. Kış lastikleri için 185/55 R15'te birden fazla hız endeksi mevcuttur: H(210km/h), R(170km/h), S(180km/h), T(190km/h). Aynı şey ağırlık endeksleri için de geçerlidir: 82, 86, 90, 110. 185/55 R15'yi 43 araba modelinde bulabilirsiniz - özellikle Fiat, Opel, Renault, Rover, Seat.