UltraGrip Performance 3, testlerde gördüğümüz en iyi lastiklerden biridir ve bunun da ötesinde, ıslak zeminde harika özelliklerini korurken en üst disiplini kar performansıdır, bu da onu karlı iklimler için harika bir aday yapar.
Continental yıllardır kış lastiği segmentini domine ediyor ve TS870 de farklı değil. Çok iyi dengelenmiş ve harika kilometre performansı sunarak uzun vadede yüksek fiyatına değiyor.
Blizzak her zaman ıslak koşullara odaklanan bir kış lastiği olmuştur, ancak altıncı modeliyle Bridgestone daha iyi kar performansı ve daha düşük yuvarlanma direnci vaat etmiştir. İlk testler, bu vaatleri yerine getirdiklerini gösteriyor - Blizzak 6 ıslak koşullarda eşsiz ve karda mükemmel, bu da onu sadece şehir iklimleri için ideal kılmıyor.
2015'te tanıtıldığı için bir şekilde eski olsa da, bazı orta yaş güncellemeleri aldı ve en azından daha küçük boyutlarda mevcut modellerle hala ayakta duruyor. Doğru fiyata harika bir seçim olabilir.
Barum, daha iyi kar performansı için V şekilli sırt da dahil olmak üzere Continental'in TS serisinden tasarım öğelerini benimseyen Çek Cumhuriyeti'nden bütçe dostu bir kış lastiği olan Polaris 6'yı tanıttı. Polaris 6, sağlam ıslak ve kuru zemin performansını korurken gelişmiş dayanıklılık, azaltılmış yuvarlanma direnci ve daha sessiz çalışma ile Polaris 5'i geliştiriyor. Yaklaşık %20 daha yüksek fiyatıyla Continental'in teknolojisinden yararlanarak maliyet bilincine sahip sürücüler için daha fazla değer ve güvenilir kış çekişi sunuyor.
EuroWinter HS02, iyi kilometre performansı ve düşük yuvarlanma direncine sahip uygun fiyatlı birkaç kış lastiğinden biridir. Kar üzerinde sadece hafif zayıflıklarla güçlü sürüş özellikleri sunar.
Eski ama altın, Krisalp HP3'ü hemen hemen bu şekilde tanımlayabiliriz. Ortalama bir sürücünün aradığı, iyi bir fiyata karda harika olan bir kış lastiğidir. Birinci sınıf bir lastik değildir, ancak paranızın karşılığını fazlasıyla alırsınız.
G-Force Winter 2 bizim favori ekonomik kış lastiğimizdir. Karda harika ve tüm yüzeylerde iyi bir güvenlik sunuyor, BFGoodrich Michelin grubunun bir parçası olduğu için bu hiç de şaşırtıcı değil.
Hem kuru hem de ıslak zeminde performanstan ödün verirken çok kar odaklı olan Avrupalı üreticiden ucuz bir lastik. Çok kar yağan aşırı iklimler için ucuz bir seçenek olarak tavsiye edilebilir.
Yeni Speed-Grip 5'i gerçekten sevdik - pahalı değil, karda çok iyi ve bunun da ötesinde çok düşük yuvarlanma direncine sahip. Premium lastiklere kıyasla eksiği daha iyi ıslak zemin performansı, ancak fiyatı göz önüne alındığında kesinlikle tavsiye edilebilir.
Winterhawk 4, lastiğin tavsiye edilmediği testler olduğu için karışık derecelendirmelere sahip bir lastiktir. Yaygın eleştiriler arasında daha uzun fren mesafesi ve önemli ölçüde önden kayma yer almaktadır
G-Force Winter 2 bizim favori ekonomik kış lastiğimizdir. Karda harika ve tüm yüzeylerde iyi bir güvenlik sunuyor, BFGoodrich Michelin grubunun bir parçası olduğu için bu hiç de şaşırtıcı değil.
215/45 R17, kış lastikleri için en popüler boyutlar arasında yer almamaktadır - 30 adet lastik modeli bulunmaktadır, bu rakam 185/55 R16, 205/60 R16, 195/45 R16 ile karşılaştırılabilir. Boyutlandırmayı inceleyelim - 45, lastiğin yüksekliğidir ve lastik genişliğinin (215mm) % 45 olarak hesaplanır, bu da yanağın yüksekliğinin 96.75 mm olduğu anlamına gelir. Tekerlek çapı R17'dir, bu da 17 inç/431.8mm çaplı bir tekerleğe uyduğu anlamına gelir. Lastiğin toplam çevresi 1964.44 mm'dir, bu da 160/60 R17(1959.73 mm), 205/60 R15(1969.78 mm), 245/40 R17(1972.29 mm), 185/60 R16(1974.18 mm), 195/70 R14(1974.81 mm), 245/35 R18(1975.12 mm), 190/50 R17(1953.44 mm)'e çok benzer. Kış lastikleri için 215/45 R17'te birden fazla hız endeksi mevcuttur: H(210km/h), T(190km/h), V(240km/h), W(270km/h). Aynı şey ağırlık endeksleri için de geçerlidir: 87, 91, 110. 215/45 R17'yi 38 araba modelinde bulabilirsiniz - özellikle Toyota, Opel, Alfa Romeo, Subaru, Ford.