Debica Presto HP2

Debica Presto HP2 modeli oto lastikler ADAC, AutoBild, ACE, AutoMotorSport, Autozeitung, Gute-Fahrt ve Vibilagare vb dünya lideri uzmanların gerçekleştirdği testlerin sonuçlarına dayanarak 60 puan ile 2108 yaz arasında 62. sırada bulunmaktadır. Düşük maliyet segmented bulunan Debica Presto HP2 lastiklerin ADAC 2022 tarafından gerçekleştirilen testlerdeki performansına ve 185/65 R15 ebattan 215/60 R17 ebata kadar 16 farklı ebatta çeşitli satıcılardaki fiyatlarını aşağıda görebilirsiniz.

Güçlü yönler

Düşük aşınma ve yüksek verimlilik ile çok iyi çevresel performans.

Uzun diş derinliği ömrü ile genişletilmiş dayanıklılık.

Zayıf yönler

Yol tutuş tamamen dengeli değil, sürüş güvenliğinde bazı zayıflıklar var.

Performans analizi: Debica Presto HP2

Bu grafik, lastiğin farklı özellikler bazında diğer test edilen lastiklere kıyasla nasıl bir sıralamada olduğunu gösterir. Daha yüksek yüzde dilimi, daha iyi performans demektir - %100 her testte her lastikten daha iyi olduğunu, %0 ise her testte her lastikten daha kötü olduğunu ifade eder.

50%

Suda kızaklama-çapraz

Harici gürültü

ıslak zemin frenleme

Kuru yol tutuşu - ölçümlenen

Suda kızaklama-boyuna

Kuru zemin frenleme

Konfor

ıslak zemin yol tutuşu

Karşılaştırma verileri yükleniyor...

Zaman çizelgesi

2020

Debica Presto HP2 başlatıldı

2021

Debica Presto HP2 test edildi 2x (Autobild,...)

2022

Debica Presto HP2 test edildi 1x (ADAC)

2023

Debica Presto HP2 test edildi 1x (ADAC)

2024

Debica Presto HP2 test edildi 1x (Autobild)

Ebatlar

Debica Presto HP2 lastiği 16 ebatlarında üretildi, şundan 185/65 R15 şuna kadar 215/60 R17

15"

16"

17"

◀

▶

fiyatları göster

Benzer lastikler

Presto HP2

3/5

R15 - R17

Price from:

EcoControl HP2

R15 - R18

3.6/5

Debica Presto HP2 ile karşılaştırması:

Fulda şu konularda daha iyi:

• Konfor
• ıslak zemin yol tutuşu

Fulda şu konularda daha kötü:

• Kuru yol tutuşu - ölçümlenen
• ıslak zemin frenleme

Price from:

Karşılaştır

Ecsta HS52

R14 - R20

3.45/5

Debica Presto HP2 ile karşılaştırması:

Kumho şu konularda daha iyi:

• ıslak zemin yol tutuşu
• Konfor
• Kuru zemin frenleme

Kumho şu konularda daha kötü:

• Suda kızaklama-çapraz
• Harici gürültü
• Suda kızaklama-boyuna

Price from:

Karşılaştır

Advantage

R14 - R20

3.35/5

Debica Presto HP2 ile karşılaştırması:

BFGoodrich şu konularda daha iyi:

• Konfor

BFGoodrich şu konularda daha kötü:

• Suda kızaklama-çapraz
• Suda kızaklama-boyuna
• ıslak zemin frenleme

Price from:

Karşılaştır

ZIEX ZE310 ECORUN

R14 - R22

3.35/5

Debica Presto HP2 ile karşılaştırması:

Falken şu konularda daha iyi:

• Konfor
• ıslak zemin yol tutuşu
• Suda kızaklama-boyuna

Falken şu konularda daha kötü:

• Harici gürültü
• ıslak zemin frenleme
• Kuru yol tutuşu - ölçümlenen

Price from:

Karşılaştır

RainSport 5

R15 - R21

3.25/5

Debica Presto HP2 ile karşılaştırması:

Uniroyal şu konularda daha iyi:

• Konfor
• ıslak zemin yol tutuşu
• Suda kızaklama-boyuna

Uniroyal şu konularda daha kötü:

• Kuru yol tutuşu - ölçümlenen
• Kuru zemin frenleme
• Harici gürültü

Price from:

Karşılaştır

Intensa HP2

R15 - R17

2.95/5

Debica Presto HP2 ile karşılaştırması:

Sava şu konularda daha iyi:

• Kuru zemin frenleme
• Suda kızaklama-boyuna
• ıslak zemin frenleme

Price from:

Karşılaştır

Sport BluResponse

R14 - R17

2.95/5

Debica Presto HP2 ile karşılaştırması:

Dunlop şu konularda daha iyi:

• Konfor
• ıslak zemin yol tutuşu
• Kuru zemin frenleme

Dunlop şu konularda daha kötü:

• ıslak zemin frenleme
• Harici gürültü
• Kuru yol tutuşu - ölçümlenen

Price from:

Karşılaştır

Wetproof

R14 - R20

2.95/5

Debica Presto HP2 ile karşılaştırması:

Nokian şu konularda daha iyi:

• ıslak zemin yol tutuşu
• Kuru zemin frenleme

Nokian şu konularda daha kötü:

• Kuru yol tutuşu - ölçümlenen
• Suda kızaklama-çapraz
• Suda kızaklama-boyuna

Price from:

Karşılaştır

Roadhawk

R15 - R21

2.85/5

Debica Presto HP2 ile karşılaştırması:

Firestone şu konularda daha iyi:

• ıslak zemin yol tutuşu
• Konfor

Firestone şu konularda daha kötü:

• Harici gürültü
• Suda kızaklama-çapraz
• ıslak zemin frenleme

Price from:

Karşılaştır

Speed-Life 3

R15 - R21

2.5/5

Debica Presto HP2 ile karşılaştırması:

Semperit şu konularda daha iyi:

• ıslak zemin yol tutuşu

Semperit şu konularda daha kötü:

• Kuru yol tutuşu - ölçümlenen
• Konfor
• Kuru zemin frenleme

Price from:

Karşılaştır

Premitra HP5

R15 - R18

2.1/5

Debica Presto HP2 ile karşılaştırması:

Maxxis şu konularda daha iyi:

• Konfor
• ıslak zemin yol tutuşu

Maxxis şu konularda daha kötü:

• Harici gürültü
• ıslak zemin frenleme
• Kuru yol tutuşu - ölçümlenen

Price from:

Karşılaştır

Imperium PT515

R15 - R16

2.1/5

Debica Presto HP2 ile karşılaştırması:

Petlas şu konularda daha iyi:

• Konfor

Petlas şu konularda daha kötü:

• Kuru yol tutuşu - ölçümlenen
• ıslak zemin frenleme
• Kuru zemin frenleme

Price from:

Karşılaştır

Karşılaştırma: benzer lastikler Debica Presto HP2

Debica Presto HP2 lastik testlerinde

Debica Presto HP2 bulunduğu tüm lastik testleri:

Tüm testler

Autobild Yaz lastik testi 2024 205/55 R16

55 testinde sıra #22

İsim	Kuru yolda durma mesafesi	Islak yolda durma mesafesi
Testteki en iyi değerler	35,4	25,8
Debica Presto HP2	37,4	30,2
Test detaylarını göster

ADAC Yaz lastik testi 2023 205/55 R16
Iyi
50 testinde sıra #15

Debica Presto HP2, 50 katılımcı arasından 15. sırayı alarak, son puanı 'İyi' olanla takdir edilecek performans gösterdi. Çevresel ayak izi, uzun ömür, aşınma direnci ve verimlilik açısından övgü aldı. Tahmini kilometre ve düşük yakıt tüketimi ile minimal ağırlık göstererek, öngörülen kilometre ve düşük yakıt tüketimi yanında minimize edilmiş ağırlıkla güçlü yönlerini sergiledi. Ancak performansı bazı tutarsızlıklarla belirlendi, özellikle de sürüş güvenliği konusunda. Lastik, kuru yollarda dengeli geri bildirim sağlamakta zorlandı, bu da virajlar için direksiyon açılarını sezgisel olarak ayarlamayı zorlaştırarak, sınırlama limitleri ve fren mesafelerinde sadece tatmin edici puanlar elde etmelerine neden oldu. Benzer şekilde, ıslak yüzeylerde, su baskınına karşı iyi direnç gösterirken, fren ve manevra kabiliyeti sadece tatmin edici puanlar aldı. Lastik, orta seviye bir tutuş seviyesi sunmayı başardı ancak uzunlamasına ve yanlamasına kuvvetlerin etkili bir şekilde birleştirilmesini zor buldu, bu da genel güvenlik puanlarını kısıtladı. Bu dezavantajlara rağmen, yakıt verimliliği ve azaltılmış çevresel etki konusundaki katkıları, değerlendirmesinde önemli vurgulardı.