Gevşek çakıl ve kumda güçlü çekiş, güvenilir arazi performansı sunar.
Islak ve kuru koşullarda kısa fren mesafeleri, güvenliği artırır.
Daha iyi yakıt verimliliğine katkıda bulunabilecek düşük yuvarlanma direnci.
Farklı yüzeylerde dengeli genel performans.
Çim üzerinde ortalama çekiş, bazı arazi koşullarında tutunmayı azaltabilir.
Islak ve kuru yollarda az viraj alma eğilimi, yol tutuş hassasiyetini etkiler.
Orta düzeyde sürüş konforu, bazı belirgin yol titreşimleri ile.
Bu grafik, lastiğin farklı özellikler bazında diğer test edilen lastiklere kıyasla nasıl bir sıralamada olduğunu gösterir. Daha yüksek yüzde dilimi, daha iyi performans demektir - %100 her testte her lastikten daha iyi olduğunu, %0 ise her testte her lastikten daha kötü olduğunu ifade eder.
Karşılaştırma verileri yükleniyor...
2022
General Tire Grabber GT Plus başlatıldı
2022
General Tire Grabber GT Plus test edildi 1x (Autobild)
2023
General Tire Grabber GT Plus test edildi 1x (Autobild)
General Tire Grabber GT Plus lastiği 64 ebatlarında üretildi, şundan 195/80 R15 şuna kadar 305/30 R23
General
Tire Grabber GT Plus
General Tire Grabber GT Plus bulunduğu tüm lastik testleri:Tüm testler

| İsim | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| General Tire Grabber GT Plus | |||||||
| Test detaylarını göster | |||||||

| İsim | Islak zeminde yol tutuşu | Kuru zeminde yol tutuşu | Yol-dışı | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Testteki en iyi değerler | 2+ | 2+ | 2+ | ||||
| General Tire Grabber GT Plus | 2- | 2- | 2- | ||||
| Test detaylarını göster | |||||||
| 85% (2x) |
|---|
| Memnun edici |
| 2x |
| R17 | R18 |
|---|---|
| 85% (1x) | 85% (1x) |
| 225/xx Rxx | 235/xx Rxx |
|---|---|
| 85% (1x) | 85% (1x) |
Evet, bu lasti̇k suv ebatlarinda da üreti̇lmektedi̇r.