İçerik Tablosu:
225/60 R17 Goodride SW608 varyantları
Hayır
Hayır
Goodride SW608, toplamda 59 ebatta üretilmiş bir kış lastiğidir, R13’den R13’e kadar ebat seçeneklerine sahiptir - bu özel ölçü ise R17 olup, 17 inç/431.8mm çapındaki jantlara uygundur. 225/60 R17 en dar boyuttan (155) 70mm daha geniş ve en geniş boyuttan (245) 20mm daha dardır. Bu 60 lastik profili, lastiğin yanak yüksekliğinin lastik genişliğinin 60%'ü (225mm) olduğu anlamına gelir, bu da 135mm yanak yüksekliği ile sonuçlanır. 225/60 R17 - 2'de Goodride SW608 - "H" için yalnızca bir olası hız endeksi vardır ve bu endeks 210 km/saate kadar olan hızlar için uygundur.
225/60 R17 99 H
| Mağaza | ürün | Stok | Mevcudiyet | Sevkiyat | Fiyat | Hareket |
|---|
Goodride SW608 lastiği 59 ebatlarında üretildi, şundan 155/70 R13 şuna kadar 245/45 R19
Benzer lastikler
Lastik testlerinde Goodride SW608
Benzer veya aynı ebatlarda (225/60 R17) aynı veya benzer ilgili lastik testleri
| İsim | Çevresel etki | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Testteki en iyi değerler | 1.7 | ||||||
| Goodride SW608 | 2.8 | ||||||
| Test detaylarını göster | |||||||
Autobild Kış lastik testi 2023 225/40 R18
Tavsiye edilmez
11 testinde sıra #11
Finiş çizgisine 11 yarışmacı arasından 11. sırada ulaşan Goodride SW608 lastiği, 'Tavsiye Edilmez' son değerlendirmesini aldı. Çok çekici fiyat noktası ve iyi konfor seviyeleri için övülse de, lastik tehlikeli bulunduğu için ağır eleştirilere maruz kaldı. Tehlikeli bir bütçe seçeneği olarak tanımlanan lastik, kar ve buzda kavrama ve yan stabilite açısından ciddi anlamda başarısız oldu. Lastik dengesiz sürüş davranışı sergiledi ve hem ıslak hem de kuru zeminlerde uzamış fren mesafeleri gösterdi. Bu eksiklikler, sınırlarını açıkça belirleyerek dikkatle yaklaşılması gereken bir seçenek olarak işaret etti.
Tavsiye edilmez
11 testinde sıra #11
Finiş çizgisine 11 yarışmacı arasından 11. sırada ulaşan Goodride SW608 lastiği, 'Tavsiye Edilmez' son değerlendirmesini aldı. Çok çekici fiyat noktası ve iyi konfor seviyeleri için övülse de, lastik tehlikeli bulunduğu için ağır eleştirilere maruz kaldı. Tehlikeli bir bütçe seçeneği olarak tanımlanan lastik, kar ve buzda kavrama ve yan stabilite açısından ciddi anlamda başarısız oldu. Lastik dengesiz sürüş davranışı sergiledi ve hem ıslak hem de kuru zeminlerde uzamış fren mesafeleri gösterdi. Bu eksiklikler, sınırlarını açıkça belirleyerek dikkatle yaklaşılması gereken bir seçenek olarak işaret etti.
| İsim | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Goodride SW608 | |||||||
| Test detaylarını göster | |||||||
