Pirelli Winter Sottozero 3, toplamda 24 ebatta üretilmiş bir kış lastiğidir, R16’den R16’e kadar ebat seçeneklerine sahiptir - bu özel ölçü ise R19 olup, 19 inç/482.6mm çapındaki jantlara uygundur. 245/45 R19 en dar boyuttan (205) 40mm daha geniş ve en geniş boyuttan (275) 30mm daha dardır. Bu 45 lastik profili, lastiğin yanak yüksekliğinin lastik genişliğinin 45%'ü (245mm) olduğu anlamına gelir, bu da 110.25mm yanak yüksekliği ile sonuçlanır. 245/45 R19'de Pirelli Winter Sottozero 3 - "W","V" için 2 olası hız endeksi vardır ve bunlar 270, 240 km/saate kadar hızlar için uygundur. 245/45 R19'de, Winter Sottozero 3 genellikle Blizzak LM-005'e karşı yarışır, bu da söz konusu Pirelli'in 0'sine kıyasla Bridgestone'in 83%'lık bir derecelendirmeye sahip bir lastiğidir.
| Mağaza | ürün | Stok | Mevcudiyet | Sevkiyat | Fiyat | Hareket |
|---|
| Mağaza | ürün | Stok | Mevcudiyet | Sevkiyat | Fiyat | Hareket |
|---|
Benzer veya aynı ebatlarda (245/45 R19) aynı veya benzer ilgili lastik testleri

| İsim | Islak zeminde yol tutuşu | Kuru zeminde yol tutuşu | Karlı zeminde yol tutuşlu | Değişken maliyet | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Testteki en iyi değerler | 2+ | 1- | 2+ | 1- | |||
| Pirelli Winter Sottozero 3 | 3+ | 2 | 2- | 2 | |||
| Test detaylarını göster | |||||||

| İsim | Islak yolda durma mesafesi | Karlı yolda durma mesafesi | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Testteki en iyi değerler | 30,3 | 24,3 | |||||
| Pirelli Winter Sottozero 3 | 35,2 | 25,8 | |||||
| Test detaylarını göster | |||||||

| İsim | Islak zeminde yol tutuşu | Kuru zeminde yol tutuşu | Karlı zeminde yol tutuşlu | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Testteki en iyi değerler | 2+ | 2+ | 1 | ||||
| Pirelli Winter Sottozero 3 | 2- | 2+ | 2 | ||||
| Test detaylarını göster | |||||||

| İsim | Islak zeminde yol tutuşu | Kuru zeminde yol tutuşu | Karlı zeminde yol tutuşlu | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Testteki en iyi değerler | 2 | 2 | 1- | ||||
| Pirelli Winter Sottozero 3 | 2 | 2 | 2 | ||||
| Test detaylarını göster | |||||||