225/45 R17 Vredestein ULTRAC varyantları
Vredestein ULTRAC , toplamda 81 ebatta üretilmiş bir yaz lastiğidir, R15’den R15’e kadar ebat seçeneklerine sahiptir - bu özel ölçü ise R17 olup, 17 inç/431.8mm çapındaki jantlara uygundur. 225/45 R17 en dar boyuttan (175) 50mm daha geniş ve en geniş boyuttan (295) 70mm daha dardır. Bu 45 lastik profili, lastiğin yanak yüksekliğinin lastik genişliğinin 45%'ü (225mm) olduğu anlamına gelir, bu da 101.25mm yanak yüksekliği ile sonuçlanır. 225/45 R17 - 2'de Vredestein ULTRAC - "" için yalnızca bir olası hız endeksi vardır ve bu endeks km/saate kadar olan hızlar için uygundur. 225/45 R17'de, ULTRAC genellikle PremiumContact 7'e karşı yarışır, bu da söz konusu Vredestein'in 21'sine kıyasla Continental'in 97%'lık bir derecelendirmeye sahip bir lastiğidir. Son test 225/45 R17 boyutunda 2024 yılında ACE tarafından gerçekleştirildi. ULTRAC, "şiddetle tavsiye edilir" derecesi alarak 2. sırada tamamladı. Bir Opel Astra üzerinde test edildi.
225/45 R17 XL
| Mağaza | ürün | Stok | Mevcudiyet | Sevkiyat | Fiyat | Hareket |
|---|
225/45 R17
| Mağaza | ürün | Stok | Mevcudiyet | Sevkiyat | Fiyat | Hareket |
|---|
Vredestein ULTRAC lastiği 81 ebatlarında üretildi, şundan 175/50 R15 şuna kadar 295/40 R21
Benzer lastikler
Lastik testlerinde Vredestein ULTRAC
Benzer veya aynı ebatlarda (225/45 R17) aynı veya benzer ilgili lastik testleri
| İsim | Toplam puanlar | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Testteki en iyi değerler | 9.1 | ||||||
| Vredestein ULTRAC | 7.8 | ||||||
| Test detaylarını göster | |||||||
| İsim | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Vredestein ULTRAC | |||||||
| Test detaylarını göster | |||||||
| İsim | Toplam puanlar | Islak zeminde yol tutuşu | Kuru zeminde yol tutuşu | Yuvarlanma direnci | Gürültü | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Testteki en iyi değerler | 214 | 47 | 92 | 13 | 5 | ||
| Vredestein ULTRAC | 211 | 71 | 120 | 15 | 5 | ||
| Test detaylarını göster | |||||||
9 testinde sıra #4
9 rakip arasında commendable 4. pozisyonunu alan Vredestein Ultrac, yetenekli bir çok yönlü olarak kendini gösterdi. Her testte en iyi puanları elde edememesine rağmen, sağlam bir tutuş seviyesi, takdir edilecek düzeyde konfor ve yüksek enerji verimliliği ile etkiledi. Bununla birlikte, ıslak yüzeylerde belirgin şekilde uzun fren mesafesi göze çarpmaktaydı ve bu da genel puanını etkiledi. Kuru yollarda lastiğin düşük yuvarlanma direnci, onu enerji verimli bir seçim olarak işaret eder, hatta slalom kurslarında en yavaş olsa bile. Virajlarda iyi kavrama sağlar ve doğrudan işleme dinamiklerine sahiptir - fazla zorlamak, hafif bir altı yönlü yol alınmasına neden olur, ancak sürücüye net geri bildirim sağlandığından öngörülebilir bir şekilde idare edilebilir. Kusurlarına rağmen, lastiğin performansı, sürücüyü ıslak yüzeylerde tutuş limitine yaklaşırken gereken hassas girişim için özellikle dikkat çekiciydi ve çabaları için sürücüyü takdir edilecek bir kavrama seviyesi ile ödüllendiriyordu.
| İsim | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Vredestein ULTRAC | |||||||
| Test detaylarını göster | |||||||
Memnun edici
10 testinde sıra #7
10 rakibin 7'si arasında bitirerek, Vredestein ULTRAC lastiği 'Memnun' sonuç derecesini aldı. Marka kalitesindeki yanak stabilitesi ve güvenli sürüş özellikleri, iyi su tutmama direnci ve hoş bir şekilde sessiz yuvarlanma konforu ile övgü aldı, hepsi ortalama bir fiyat seviyesinde sunuldu. Bununla birlikte, performansı hafif bir şekilde, hem ıslak hem de kuru yüzeylerde önden kayma eğiliminden, artan yuvarlanma direncinden ve hafif uzatılmış fren mesafelerinden etkilenmişti. Ne en güçlü ne de en zayıf noktaları vurgulayan belirli disiplinler belirtilmedi, genel olarak memnun edici ancak karışık bir performansı vurguladı.
| İsim | Islak zeminde yol tutuşu | Kuru zeminde yol tutuşu | Yuvarlanma direnci | Gürültü | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Testteki en iyi değerler | 1- | 2+ | 2+ | 2+ | |||
| Vredestein ULTRAC | 2- | 2- | 2- | 2 | |||
| Test detaylarını göster | |||||||
