Segment
1. Continental PremiumContact 5 Premium2. Bridgestone Turanza T005 Premium3. Michelin e.Primacy Premium
Karşılaştırma: Continental PremiumContact 5 vs. Bridgestone Turanza T005 vs. Michelin e.Primacy
İçerik Tablosu:
| # | Continental PremiumContact 5
| Bridgestone Turanza T005
| Michelin e.Primacy
| Karşılaştırmaya ekle |
|---|---|---|---|---|
 |  |  | ||
| Ebatlar | R14 - R17 | R14 - R23 | R15 - R21 | |
| Fiyat | ||||
| Kaldır | Karşılaştırmadan kaldır | Karşılaştırmadan kaldır | Karşılaştırmadan kaldır |
Mevcut boyut sayısı
Test sayısı
Testteki en iyi pozisyon
Testteki en kötü pozisyon
Testlerdeki ortalama pozisyon
Son testin yapıldığı yıl
Testteki en iyi derece
1. Michelin e.Primacy çok iyi3. Continental PremiumContact 5 Tavsiye edilir
Testteki en kötü derece
2. Continental PremiumContact 5 Tavsiye edilir3. Michelin e.Primacy Yeterli
Islak zeminde yol tutuşu
(Genel değerlendirme)Ab eti̇keti̇ne göre islak frenleme
Kuru zeminde yol tutuşu
(Genel değerlendirme)Konfor
(Genel değerlendirme)Ab eti̇keti̇ne göre diş gürültü
Maliyetler
(Genel değerlendirme)Ab eti̇keti̇ne göre yakit tüketi̇mi̇
Karşılaştırmaya ekle
Ortak testler mevcut
Bu lastikler 2 testte birlikte test edildi. ayrıntılı bire bir sonuçları görmek için tıklayın.
2
Karşılıklı testler
| İsim | Toplam puanlar | Islak zeminde yol tutuşu | Kuru zeminde yol tutuşu | Yuvarlanma direnci | Gürültü | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Testteki en iyi değerler | 8,9 | 8,9 | 8,7 | 10 | 10 | ||
| Continental PremiumContact 5 Oylama: Memnun edici | 7,9 | 8,0 | 7,8 | 7 | 8 | ||
| Bridgestone Turanza T005 Oylama: Iyi | 8,1 | 8,1 | 8,0 | 10 | 6 | ||
| Test detaylarını göster | |||||||
| İsim | Toplam puanlar | Islak zeminde yol tutuşu | Kuru zeminde yol tutuşu | Çevresel etki | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Testteki en iyi değerler | 8,8 | 9,1 | 9,3 | 9,7 | |||
| Continental PremiumContact 5 Oylama: Tavsiye edilir | 8,1 | 9,1 | 7,2 | 6,6 | |||
| Bridgestone Turanza T005 Oylama: Tavsiye edilir | 8,6 | 8,4 | 8,7 | 9,4 | |||
| Test detaylarını göster | |||||||
