Bu lastikler 10 testte ayrıntılı performans verileriyle birlikte test edildi. bu sayfa, genel sıralamalar yerine gerçek karşılaştırmalı test sonuçlarına dayalı kapsamlı bir karşılaştırma sunar.
Disiplin bazında karşılaştırmaları keşfedebilir, ağ grafiğini görüntüleyebilir, fiyat farklarını kontrol edebilir ve bu analizde hangi testlerin kullanıldığını görebilirsiniz. Veya genel karşılaştırmayı görüntüle →
Gerçek test sonuçlarına dayanan ayrıntılı bire bir karşılaştırma
| Organizasyon | Sezon | Yıl | Boyut | Hareket |
|---|---|---|---|---|
Autobild
|
Yaz
|
2022 | 225/45 R18 | Görüntüle |
AutoMotorSport
|
Yaz
|
2022 | 245/45 R19 | Görüntüle |
Autozeitung
|
Yaz
|
2021 | 225/40 R18 | Görüntüle |
AutoMotorSport
|
Yaz
|
2020 | 225/45 R18 | Görüntüle |
Autobild
|
Yaz
|
2020 | 245/45 R18 | Görüntüle |
ADAC
|
Yaz
|
2020 | 225/40 R18 | Görüntüle |
Autobild
|
Yaz
|
2019 | 225/45 R17 | Görüntüle |
Autobild
|
Yaz
|
2019 | 245/45 R18 | Görüntüle |
Automotorsport
|
Yaz
|
2018 | 225/45 R17 | Görüntüle |
Autozeitung
|
Yaz
|
2018 | 225/45 R17 | Görüntüle |
Bu karşılaştırmada, iki popüler yaz lastiğine bakacağız: Continental PremiumContact 6 ve Michelin Pilot Sport 4. Bu lastikler farklı kuruluşlar tarafından değişik testlere tabi tutulmuş ve toplanan verilere dayanarak kuvvetlilik ve zayıflıklarını özetleyeceğiz.
Continental PremiumContact 6 tur lastiği olup genel olarak %90'lık bir derecelendirmeye sahiptir. Slovakya, Almanya ve Çek Cumhuriyeti'nde üretilmiştir ve önceki modeli olan Continental ContiPremiumContact 5'in yerini almıştır. Bu lastiğin iyi sonuçlar aldığı testler arasında Autobild (53'den 8. pozisyon), AutoMotorSport (11'den 3. pozisyon), ve Autozeitung (6'dan 2. pozisyon) yer alır. Bu testlerde, lastik kuru zemindeki kavrama, konfor ve yuvarlanma direnci açısından övgü almıştır. Ancak, yağmurlu suplanma direnci ve ıslak frenleme testlerinde daha düşük bir puan alması nedeniyle burada zayıf kalmıştır. Bu lastik Continental PremiumContact 7 tarafından değiştirilmiştir.
Öte yandan, Michelin Pilot Sport 4'ün genel derecelendirmesi %94'tür ve İspanya ve Almanya'da üretilmiştir. Michelin Pilot Sport 3'ün yerini almış ve Michelin Pilot Sport 5 tarafından takip edilmiştir. Bu lastik Autobild (53'ten 2. pozisyon), AutoMotorSport (11'den 2. pozisyon) ve Autozeitung (6'dan 1. pozisyon) dahil çoğu testte iyi bir sonuç almıştır. Michelin Pilot Sport 4 kuru frenlemede, kavramada ve konfor açısından mükemmel sonuçlar elde ederken, ıslak zeminde kavrama ve su planlamayla başa çıkma yeteneği konusunda övgü almıştır. Fiyatının yüksek olması ve bazı rakiplerine göre daha dar ıslak zemin sınırı zayıf yönlerindendir.
Continental PremiumContact 6 ve Michelin Pilot Sport 4 lastiklerini karşılaştırırken, Michelin lastiğinin çoğu testte, özellikle kuru ve ıslak performansta hafif bir üstünlüğü olduğunu söyleyebiliriz. Ancak, Continental lastiği daha konforlu bir sürüş sunar, daha düşük yuvarlanma direncine sahiptir ve daha iyi bir fiyat performans oranı sunar. Bu iki Continental ve Michelin yaz lastiği arasında seçim yaparken, sürüş tercihlerinizi ve bütçenizi göz önünde bulundurmanız önemlidir.
10 testten ortalama
Continental PremiumContact 6
Michelin Pilot Sport 4
Continental PremiumContact 6
Michelin Pilot Sport 4
Continental PremiumContact 6
Michelin Pilot Sport 4
Continental PremiumContact 6
Michelin Pilot Sport 4
Continental PremiumContact 6
Michelin Pilot Sport 4
Continental PremiumContact 6
Michelin Pilot Sport 4
Continental PremiumContact 6
Michelin Pilot Sport 4
Continental PremiumContact 6
Michelin Pilot Sport 4
Continental PremiumContact 6
Michelin Pilot Sport 4
Continental PremiumContact 6
Michelin Pilot Sport 4
Continental PremiumContact 6
Michelin Pilot Sport 4
Continental PremiumContact 6
Michelin Pilot Sport 4
Continental PremiumContact 6
Michelin Pilot Sport 4
Continental PremiumContact 6
Michelin Pilot Sport 4
Continental PremiumContact 6
Michelin Pilot Sport 4
Ortak testlerden tüm performans kategorilerinin görsel karşılaştırması.
Bu lastiklerin tüm mevcut ebatlarındaki fiyatları karşılaştırın.