Segment
1. Nokian cLine VAN üst-orta2. Fulda Conveo Tour 2 Düşük maliyet
Karşılaştırma: Nokian cLine VAN vs. Fulda Conveo Tour 2
İçerik Tablosu:
Bu karşılaştırmada, Finlandiya (Nokian) üreticisinin bir lastiğini Almanya (Fulda) üreticisinin bir lastiğiyle karşılaştırıyoruz. Genel olarak, Fulda yaz lastikler Nokian'e (60%) göre biraz daha iyi derecelendirilmiştir (68%). Ancak Nokian cLine VAN ve Fulda Conveo Tour 2'ü karşılaştırmaya gelince, derecelendirme aynıdır - 0%. Bu karşılaştırma için önemli olan, hem cLine VAN hem de Conveo Tour 2'ün test edildiği ADAC 2019 215/65 R16 testidir. Karşılaştırma söz konusu olduğunda, AB etiketleri de ilginç olabilir - Nokian cLine VAN'ün 100%'si A ıslak tutuş derecesine sahipken, Fulda Conveo Tour 2'nın 50%'i C derecesine sahiptir.
| # | Nokian cLine VAN
| Fulda Conveo Tour 2
| Karşılaştırmaya ekle |
|---|---|---|---|
 |  | ||
| Ebatlar | R14 - R17 | R14 - R16 | |
| Fiyat | |||
| Kaldır | Karşılaştırmadan kaldır | Karşılaştırmadan kaldır |
Mevcut boyut sayısı
Test sayısı
Testteki en iyi pozisyon
Testteki en kötü pozisyon
Testlerdeki ortalama pozisyon
Son testin yapıldığı yıl
Testteki en iyi derece
1. Nokian cLine VAN Memnun edici
Testteki en kötü derece
1. Nokian cLine VAN Memnun edici
Islak zeminde yol tutuşu
(Genel değerlendirme)Ab eti̇keti̇ne göre islak frenleme
Konfor
(Genel değerlendirme)Ab eti̇keti̇ne göre diş gürültü
Kuru zeminde yol tutuşu
(Genel değerlendirme)Maliyetler
(Genel değerlendirme)Ab eti̇keti̇ne göre yakit tüketi̇mi̇
Karşılaştırmaya ekle
Boyutlar ve fi̇yatlar
Ortak testler mevcut
Bu lastikler 1 testte birlikte test edildi. ayrıntılı bire bir sonuçları görmek için tıklayın.
1
Karşılıklı testler
| İsim | Islak zeminde yol tutuşu | Kuru zeminde yol tutuşu | Gürültü | Aşınma | Yakıt tüketimi | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Testteki en iyi değerler | 2,8 | 2,1 | 2,7 | 0,5 | 1,7 | ||
| Nokian cLine VAN Oylama: Memnun edici | 3,3 | 3,0 | 2,9 | 2,5 | 2,1 | ||
| Fulda Conveo Tour 2 Oylama: Zayıf | 5,0 | 2,4 | 3,3 | 0,5 | 1,9 | ||
| Test detaylarını göster | |||||||
