UltraGrip Performance 3, testlerde gördüğümüz en iyi lastiklerden biridir ve bunun da ötesinde, ıslak zeminde harika özelliklerini korurken en üst disiplini kar performansıdır, bu da onu karlı iklimler için harika bir aday yapar.
Kış koşullarında sportif sürüşten hoşlanıyorsanız, PA5 SUV tercih etmeniz gereken lastiktir. Genellikle tüm testlerde karda en iyisidir ve diğer koşullarda denge ve güvenliği korur. Tek dezavantajı yüksek yuvarlanma direncidir, bu yüzden girdiği tüm testleri kazanamamıştır.
Blizzak her zaman ıslak koşullara odaklanan bir kış lastiği olmuştur, ancak altıncı modeliyle Bridgestone daha iyi kar performansı ve daha düşük yuvarlanma direnci vaat etmiştir. İlk testler, bu vaatleri yerine getirdiklerini gösteriyor - Blizzak 6 ıslak koşullarda eşsiz ve karda mükemmel, bu da onu sadece şehir iklimleri için ideal kılmıyor.
Michelin, lastik aşındıkça çekiş gücünü korumak için ilave kılcal kanallara ve gelişen sırt desenine sahip gelişmiş bir sırt tasarımına sahip ALPIN 7 kış lastiğini tanıttı. Yeni model, çeşitli araçlar için genel verimliliği artırırken karlı ve ıslak yollarda frenleme ve hızlanmayı geliştirmeyi amaçlıyor. Performansına göre biraz pahalı olduğu düşünülen Alpin 6'nın aksine, Alpin 7'nin daha iyi bir değer sunması ve yaklaşan kış testlerindeki endişeleri gidermesi bekleniyor.
WinterCraft WP52, karda ve kuru zeminlerde iyi güvenlik özelliklerine sahip uygun fiyatlı bir kış lastiğidir, ancak düşük suda kızaklama direncine sahiptir ve ıslak koşullarda önden kayma eğilimi gösterir.
Continental kış lastikleri uzun yıllardır lastik testlerini kazanmaktadır ve 870P de bir istisna değildir. "P" performans anlamına geliyor, ancak yanlış anlaşılmasın, yuvarlanma direnci de övgüyle karşılanıyor ve bu da onu elektrikli araçlar için ideal hale getiriyor. İyi dengelenmiş bir lastik.
Wintrac Pro, Hollandalı bir üreticinin biraz modası geçmiş bir kış seçeneğidir, ancak ıslak ve kuru yollarda hala premium segmente ayak uydurmaktadır. Kar üzerinde bazı küçük zayıflıkları var, ancak premium fiyattan daha düşük bir fiyata iyi bir anlaşma olabilir.
Barum, daha iyi kar performansı için V şekilli sırt da dahil olmak üzere Continental'in TS serisinden tasarım öğelerini benimseyen Çek Cumhuriyeti'nden bütçe dostu bir kış lastiği olan Polaris 6'yı tanıttı. Polaris 6, sağlam ıslak ve kuru zemin performansını korurken gelişmiş dayanıklılık, azaltılmış yuvarlanma direnci ve daha sessiz çalışma ile Polaris 5'i geliştiriyor. Yaklaşık %20 daha yüksek fiyatıyla Continental'in teknolojisinden yararlanarak maliyet bilincine sahip sürücüler için daha fazla değer ve güvenilir kış çekişi sunuyor.
Yeni Speed-Grip 5'i gerçekten sevdik - pahalı değil, karda çok iyi ve bunun da ötesinde çok düşük yuvarlanma direncine sahip. Premium lastiklere kıyasla eksiği daha iyi ıslak zemin performansı, ancak fiyatı göz önüne alındığında kesinlikle tavsiye edilebilir.
WinterCraft WP52, karda ve kuru zeminlerde iyi güvenlik özelliklerine sahip uygun fiyatlı bir kış lastiğidir, ancak düşük suda kızaklama direncine sahiptir ve ıslak koşullarda önden kayma eğilimi gösterir.
EuroWinter HS02 kuru ve ıslak zeminde çok iyi ve oldukça sportiftir, ancak test sonuçlarının o kadar da iyi olmamasının nedeni olan kar üzerinde bazı performans eksiklikleri vardır. Suda kızaklama ve yuvarlanma direncindeki zayıflıklar da yardımcı olmuyor.
Winterhawk 4, lastiğin tavsiye edilmediği testler olduğu için karışık derecelendirmelere sahip bir lastiktir. Yaygın eleştiriler arasında daha uzun fren mesafesi ve önemli ölçüde önden kayma yer almaktadır
Hem kuru hem de ıslak zeminde performanstan ödün verirken çok kar odaklı olan Avrupalı üreticiden ucuz bir lastik. Çok kar yağan aşırı iklimler için ucuz bir seçenek olarak tavsiye edilebilir.
Winterhawk 4, lastiğin tavsiye edilmediği testler olduğu için karışık derecelendirmelere sahip bir lastiktir. Yaygın eleştiriler arasında daha uzun fren mesafesi ve önemli ölçüde önden kayma yer almaktadır
EuroWinter HS02 kuru ve ıslak zeminde çok iyi ve oldukça sportiftir, ancak test sonuçlarının o kadar da iyi olmamasının nedeni olan kar üzerinde bazı performans eksiklikleri vardır. Suda kızaklama ve yuvarlanma direncindeki zayıflıklar da yardımcı olmuyor.
235/55 R19, kış lastikleri için en popüler boyutlar arasında yer almamaktadır - 44 adet lastik modeli bulunmaktadır, bu rakam 195/60 R15, 205/55 R17, 175/65 R15 ile karşılaştırılabilir. Boyutlandırmayı inceleyelim - 55, lastiğin yüksekliğidir ve lastik genişliğinin (235mm) % 55 olarak hesaplanır, bu da yanağın yüksekliğinin 129.25 mm olduğu anlamına gelir. Tekerlek çapı R19'dir, bu da 19 inç/482.6mm çaplı bir tekerleğe uyduğu anlamına gelir. Lastiğin toplam çevresi 2328.23 mm'dir, bu da 295/35 R21(2324.46 mm), 235/60 R18(2322.27 mm), 285/45 R19(2321.95 mm), 225/75 R16(2337.03 mm), 295/40 R20(2337.34 mm), 255/70 R15(2318.5 mm), 255/65 R16(2318.18 mm)'e çok benzer. Kış lastikleri için 235/55 R19'te birden fazla hız endeksi mevcuttur: H(210km/h), R(170km/h), T(190km/h), V(240km/h), W(270km/h). Aynı şey ağırlık endeksleri için de geçerlidir: 101, 105, 108, 110. 235/55 R19'yi 23 araba modelinde bulabilirsiniz - özellikle Land Rover, Audi, Dodge, Hyundai, Mercedes-Benz.