İçerik Tablosu:
245/40 R17 Falken Azenis FK510 varyantları
Hayır
Hayır
Falken Azenis FK510, toplamda 125 ebatta üretilmiş bir yaz lastiğidir, R17’den R17’e kadar ebat seçeneklerine sahiptir - bu özel ölçü ise R17 olup, 17 inç/431.8mm çapındaki jantlara uygundur. 245/40 R17 en dar boyuttan (205) 40mm daha geniş ve en geniş boyuttan (295) 50mm daha dardır. Bu 40 lastik profili, lastiğin yanak yüksekliğinin lastik genişliğinin 40%'ü (245mm) olduğu anlamına gelir, bu da 98mm yanak yüksekliği ile sonuçlanır. 245/40 R17 - 2'de Falken Azenis FK510 - "Y" için yalnızca bir olası hız endeksi vardır ve bu endeks 300 km/saate kadar olan hızlar için uygundur.
245/40 R17 95 Y
| Mağaza | ürün | Stok | Mevcudiyet | Sevkiyat | Fiyat | Hareket |
|---|
245/40 R17 95 Y
| Mağaza | ürün | Stok | Mevcudiyet | Sevkiyat | Fiyat | Hareket |
|---|
Falken Azenis FK510 lastiği 125 ebatlarında üretildi, şundan 205/50 R17 şuna kadar 295/25 R22
Benzer lastikler
Lastik testlerinde Falken Azenis FK510
Benzer veya aynı ebatlarda (245/40 R17) aynı veya benzer ilgili lastik testleri
Autobild Yaz lastik testi 2022 245/40 R19
Memnun edici
10 testinde sıra #9
Falken Azenis FK510, 10 rakip arasında 9. sırayı alarak 'Yeterli' bir son derece elde etti. Bu orta düzeyde dinamik yaz lastiği, akvaplaning direncinde takdir edilesi bir performans sergiledi ve iyi sürüş konforu sağladı, bu da onu akvaplaning-çapraz ve konfor disiplinlerinde mutlak en iyisi olarak ayırt etti. Ancak, zayıf tutuş seviyesi ve ıslak yüzeylerde uzun fren mesafeleri ile karakterize olmuş, bazı alanlarda eksik kaldı. Ayrıca, aşırı direksiyon tepkisi eğilimi gözlemlendi ve bu da iyileştirilmeye ihtiyaç duyulan alanları işaret etti. Bu sınırlamalara rağmen, belirli koşullardaki güçlü yönleri, akvaplaning direnci ve konforu ön planda tutan sürücüler için uygunluğunu vurgulamaktadır.
Memnun edici
10 testinde sıra #9
Falken Azenis FK510, 10 rakip arasında 9. sırayı alarak 'Yeterli' bir son derece elde etti. Bu orta düzeyde dinamik yaz lastiği, akvaplaning direncinde takdir edilesi bir performans sergiledi ve iyi sürüş konforu sağladı, bu da onu akvaplaning-çapraz ve konfor disiplinlerinde mutlak en iyisi olarak ayırt etti. Ancak, zayıf tutuş seviyesi ve ıslak yüzeylerde uzun fren mesafeleri ile karakterize olmuş, bazı alanlarda eksik kaldı. Ayrıca, aşırı direksiyon tepkisi eğilimi gözlemlendi ve bu da iyileştirilmeye ihtiyaç duyulan alanları işaret etti. Bu sınırlamalara rağmen, belirli koşullardaki güçlü yönleri, akvaplaning direnci ve konforu ön planda tutan sürücüler için uygunluğunu vurgulamaktadır.
| İsim | Islak zeminde yol tutuşu | Kuru zeminde yol tutuşu | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Testteki en iyi değerler | 2+ | 1- | |||||
| Falken Azenis FK510 | 2- | 2- | |||||
| Test detaylarını göster | |||||||
AutoMotorSport Yaz lastik testi 2022 245/45 R19
Iyi
10 testinde sıra #8
Falken Azenis FK510, 10 rakibin 8'i arasında yer alarak 'İyi' son derecesini elde etti. Bu lastik ıslak frenleme performansında kabul edilebilir bir performans sergilerken hem ıslak hem de kuru koşullarda takdire şayan bir tutuş gösterdi. Özellikle, yakında piyasaya çıkacak olan halefi Falken Azenis FK520, birçok kişi tarafından bekleniyor. Bununla birlikte, akvaplaning eğilimi, kuru frenleme sırasında dengesizlik, yanıt verme sorunları ve şerit değişikliği sırasında güvenlik azalması gibi geliştirilmesi gereken alanlar belirlendi. Bu dezavantajlar, lastiğin daha az talepkar dinamik ihtiyaçlara sahip araçlar için daha uygun olduğunu göstermektedir. Ayrıca, ıslak koşullarda temel güvenliği tehlikeye atmadan fiyatı önceliklendirenler için özellikle önerilen maliyet etkin bir seçim olarak ortaya çıktı.
Iyi
10 testinde sıra #8
Falken Azenis FK510, 10 rakibin 8'i arasında yer alarak 'İyi' son derecesini elde etti. Bu lastik ıslak frenleme performansında kabul edilebilir bir performans sergilerken hem ıslak hem de kuru koşullarda takdire şayan bir tutuş gösterdi. Özellikle, yakında piyasaya çıkacak olan halefi Falken Azenis FK520, birçok kişi tarafından bekleniyor. Bununla birlikte, akvaplaning eğilimi, kuru frenleme sırasında dengesizlik, yanıt verme sorunları ve şerit değişikliği sırasında güvenlik azalması gibi geliştirilmesi gereken alanlar belirlendi. Bu dezavantajlar, lastiğin daha az talepkar dinamik ihtiyaçlara sahip araçlar için daha uygun olduğunu göstermektedir. Ayrıca, ıslak koşullarda temel güvenliği tehlikeye atmadan fiyatı önceliklendirenler için özellikle önerilen maliyet etkin bir seçim olarak ortaya çıktı.
| İsim | Islak zeminde yol tutuşu | Kuru zeminde yol tutuşu | Çevresel etki | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Testteki en iyi değerler | 9,0 | 9,7 | 9,4 | ||||
| Falken Azenis FK510 | 7,5 | 7,0 | 6,3 | ||||
| Test detaylarını göster | |||||||
| İsim | Kuru yolda durma mesafesi | Islak yolda durma mesafesi | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Testteki en iyi değerler | 32,1 | 28,7 | |||||
| Falken Azenis FK510 | 36 | 30,7 | |||||
| Test detaylarını göster | |||||||
| İsim | Islak zeminde yol tutuşu | Kuru zeminde yol tutuşu | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Testteki en iyi değerler | 2+ | 1- | |||||
| Falken Azenis FK510 | 1- | 2- | |||||
| Test detaylarını göster | |||||||
| İsim | Islak zeminde yol tutuşu | Kuru zeminde yol tutuşu | Değişken maliyet | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Testteki en iyi değerler | 1 | 1- | 1 | ||||
| Falken Azenis FK510 | 2 | 2 | 1- | ||||
| Test detaylarını göster | |||||||
| İsim | Islak zeminde yol tutuşu | Kuru zeminde yol tutuşu | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Testteki en iyi değerler | 2+ | 1- | |||||
| Falken Azenis FK510 | 1- | 2- | |||||
| Test detaylarını göster | |||||||
| İsim | Islak zeminde yol tutuşu | Kuru zeminde yol tutuşu | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Testteki en iyi değerler | 2+ | 1- | |||||
| Falken Azenis FK510 | 2 | 2 | |||||
| Test detaylarını göster | |||||||
| İsim | Toplam puanlar | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Testteki en iyi değerler | 9,4 | ||||||
| Falken Azenis FK510 | 8,0 | ||||||
| Test detaylarını göster | |||||||
