İçerik Tablosu:
205/45 R16 Kleber Dynaxer HP4 varyantları
Hayır
Hayır
özel: XL
Kleber Dynaxer HP4, toplamda 121 ebatta üretilmiş bir yaz lastiğidir, R14’den R14’e kadar ebat seçeneklerine sahiptir - bu özel ölçü ise R16 olup, 16 inç/406.4mm çapındaki jantlara uygundur. 205/45 R16 en dar boyuttan (155) 50mm daha geniş ve en geniş boyuttan (235) 30mm daha dardır. Bu 45 lastik profili, lastiğin yanak yüksekliğinin lastik genişliğinin 45%'ü (205mm) olduğu anlamına gelir, bu da 92.25mm yanak yüksekliği ile sonuçlanır. 205/45 R16 - 2'de Kleber Dynaxer HP4 - "W" için yalnızca bir olası hız endeksi vardır ve bu endeks 270 km/saate kadar olan hızlar için uygundur.
205/45 R16 87 W XL
| Mağaza | ürün | Stok | Mevcudiyet | Sevkiyat | Fiyat | Hareket |
|---|
Kleber Dynaxer HP4 lastiği 121 ebatlarında üretildi, şundan 155/65 R14 şuna kadar 235/55 R17
Benzer lastikler
Lastik testlerinde Kleber Dynaxer HP4
Benzer veya aynı ebatlarda (205/45 R16) aynı veya benzer ilgili lastik testleri
Autobild Yaz lastik testi 2024 205/55 R16
Iyi
20 testinde sıra #13
Kleber Dynaxer HP4, değerlendirmede 20 rakibin arasında 13. sırayı alarak 'İyi' final derecesini aldı. Bu lastik mükemmel su yola tutunma güvenliği ve kuru yüzeylerde kısa fren mesafeleri ile birlikte üstün rölanti konforu için dikkat çekti. Bununla birlikte, alt direksiyon hakimiyeti ve sadece orta ömürlülük özellikleri nedeniyle eleştirildi. Güçlü yanlarını vurgulayarak, lastik özellikle konfor ve dış gürültü alanlarında başarılı bir performans sergiledi ve bu disiplinlerde en iyi performans sergileyen olarak öne çıktı. Zayıf yönlerine rağmen, bu özellikler, güvenlik ve konforu önceliklendirenler için dikkate değer bir seçenek haline getiriyor.
Iyi
20 testinde sıra #13
Kleber Dynaxer HP4, değerlendirmede 20 rakibin arasında 13. sırayı alarak 'İyi' final derecesini aldı. Bu lastik mükemmel su yola tutunma güvenliği ve kuru yüzeylerde kısa fren mesafeleri ile birlikte üstün rölanti konforu için dikkat çekti. Bununla birlikte, alt direksiyon hakimiyeti ve sadece orta ömürlülük özellikleri nedeniyle eleştirildi. Güçlü yanlarını vurgulayarak, lastik özellikle konfor ve dış gürültü alanlarında başarılı bir performans sergiledi ve bu disiplinlerde en iyi performans sergileyen olarak öne çıktı. Zayıf yönlerine rağmen, bu özellikler, güvenlik ve konforu önceliklendirenler için dikkate değer bir seçenek haline getiriyor.
| İsim | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Kleber Dynaxer HP4 | |||||||
| Test detaylarını göster | |||||||
| İsim | Kuru yolda durma mesafesi | Islak yolda durma mesafesi | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Testteki en iyi değerler | 35,4 | 25,8 | |||||
| Kleber Dynaxer HP4 | 37,4 | 28,8 | |||||
| Test detaylarını göster | |||||||
ADAC Yaz lastik testi 2023 205/55 R16
Iyi
50 testinde sıra #12
50 rakip arasında 12. sırada yer alarak, Kleber Dynaxer HP4 lastiği çevresel performans yönünden "İyi" bir derece elde etti ve ömrü, aşınma ve verimlilik açısından güçlü sonuçlar gösterdi. Ancak, tam olarak dengeli olmadığı belirtildi ve özellikle ıslak yol koşullarında zayıf noktaları olduğu gözlemlendi, bu da değerlendirmesinde bir düşüşe neden oldu. Kuru yollarda lastik, ortalama yönlendirme geri bildirimi sağladı ve dinamik kaçınma manevralarında arttırılmış stabilite ile fayda sağlayabilir. Kuru yollardaki fren mesafesi iyi kabul edilirken, bu alanda en üst dereceyi almayı neredeyse başaramadı. Lastik, su planlaması testlerinde ve ıslak yollardaki fren mesafesinde tatmin edici bir performans sergiledi, ancak ıslak koşullarda daha iyi bir değerlendirmeye sahip olmak için kavrama ve hassasiyet eksikliği gösterdi. Bu eksikliklere rağmen, Dynaxer HP4, olumlu bir çevresel etki için dikkat çekti ve iyi projeksiyonlu kilometre ve düşük aşınma ve yakıt tüketimi seviyeleri sayesinde, ağırlığından dolayı biraz daha yüksek bir derece almamış olsa da, yüksek bir dereceyi kaçırdı.
Iyi
50 testinde sıra #12
50 rakip arasında 12. sırada yer alarak, Kleber Dynaxer HP4 lastiği çevresel performans yönünden "İyi" bir derece elde etti ve ömrü, aşınma ve verimlilik açısından güçlü sonuçlar gösterdi. Ancak, tam olarak dengeli olmadığı belirtildi ve özellikle ıslak yol koşullarında zayıf noktaları olduğu gözlemlendi, bu da değerlendirmesinde bir düşüşe neden oldu. Kuru yollarda lastik, ortalama yönlendirme geri bildirimi sağladı ve dinamik kaçınma manevralarında arttırılmış stabilite ile fayda sağlayabilir. Kuru yollardaki fren mesafesi iyi kabul edilirken, bu alanda en üst dereceyi almayı neredeyse başaramadı. Lastik, su planlaması testlerinde ve ıslak yollardaki fren mesafesinde tatmin edici bir performans sergiledi, ancak ıslak koşullarda daha iyi bir değerlendirmeye sahip olmak için kavrama ve hassasiyet eksikliği gösterdi. Bu eksikliklere rağmen, Dynaxer HP4, olumlu bir çevresel etki için dikkat çekti ve iyi projeksiyonlu kilometre ve düşük aşınma ve yakıt tüketimi seviyeleri sayesinde, ağırlığından dolayı biraz daha yüksek bir derece almamış olsa da, yüksek bir dereceyi kaçırdı.
| İsim | Çevresel etki | Sürüş güvenliği | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Testteki en iyi değerler | 1,3 | 1,8 | |||||
| Kleber Dynaxer HP4 | 2,1 | 2,8 | |||||
| Test detaylarını göster | |||||||
| İsim | Kuru yolda durma mesafesi | Islak yolda durma mesafesi | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Testteki en iyi değerler | 34,1 | 29,6 | |||||
| Kleber Dynaxer HP4 | 36,2 | 31,6 | |||||
| Test detaylarını göster | |||||||
| İsim | Islak zeminde yol tutuşu | Kuru zeminde yol tutuşu | Değişken maliyet | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Testteki en iyi değerler | 1- | 2+ | 1 | ||||
| Kleber Dynaxer HP4 | 2- | 2 | 2- | ||||
| Test detaylarını göster | |||||||
