225/50 R18 Michelin Primacy 4+ varyantları
Michelin Primacy 4+, toplamda 123 ebatta üretilmiş bir yaz lastiğidir, R16’den R16’e kadar ebat seçeneklerine sahiptir - bu özel ölçü ise R18 olup, 18 inç/457.2mm çapındaki jantlara uygundur. 225/50 R18 en dar boyuttan (185) 40mm daha geniş ve en geniş boyuttan (245) 20mm daha dardır. Bu 50 lastik profili, lastiğin yanak yüksekliğinin lastik genişliğinin 50%'ü (225mm) olduğu anlamına gelir, bu da 112.5mm yanak yüksekliği ile sonuçlanır. 225/50 R18 - 2'de Michelin Primacy 4+ - "W" için yalnızca bir olası hız endeksi vardır ve bu endeks 270 km/saate kadar olan hızlar için uygundur. 225/50 R18'de, Primacy 4+ genellikle Turanza T005'e karşı yarışır, bu da söz konusu Michelin'in 76'sine kıyasla Bridgestone'in 88%'lık bir derecelendirmeye sahip bir lastiğidir.
225/50 R18 99 W mfs XL
| Mağaza | ürün | Stok | Mevcudiyet | Sevkiyat | Fiyat | Hareket |
|---|
Michelin Primacy 4+ lastiği 123 ebatlarında üretildi, şundan 185/50 R16 şuna kadar 245/40 R21
Benzer lastikler
Lastik testlerinde Michelin Primacy 4+
Benzer veya aynı ebatlarda (225/50 R18) aynı veya benzer ilgili lastik testleri
| İsim | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Michelin Primacy 4+ | |||||||
| Test detaylarını göster | |||||||
örnek
10 testinde sıra #4
10 aday arasında 4. sırada yer alan Michelin Primacy 4+, performansı için 'Örnek' olarak değerlendirildi. Bu lastik, hem ıslak hem de kuru yollarda dinamik güvenli sürüş sunan üstün yaz profili ile dikkat çekti. Direksiyon tepkisindeki hassasiyet, etkili geri bildirim ve çeşitli yüzeylerde belirgin şekilde kısa fren mesafeleri ile güvenilirliğini vurgulamaktadır. Ayrıca, güvenli aquaplaning özellikleri ve sunduğu hoş ses yalıtımı ile sessiz sürüş konforu, yüksek değerlendirmesine olumlu katkıda bulundu. Fiyatı yüksek olması ise dikkat çeken bir nokta; ancak, bu genel mükemmelliğini azaltmaz. Özellikle, lastik konfor disiplininde başarılı olup, sürüş deneyiminde huzur verici bir sürüş sunma yeteneğini, güvenlik veya performansı ihmal etmeden sağlam bir şekilde ortaya koymuştur.
| İsim | Islak zeminde yol tutuşu | Kuru zeminde yol tutuşu | Yuvarlanma direnci | Gürültü | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Testteki en iyi değerler | 1- | 2+ | 2+ | 2+ | |||
| Michelin Primacy 4+ | 2 | 2+ | 2 | 2 | |||
| Test detaylarını göster | |||||||
| İsim | Toplam puanlar | Islak zeminde yol tutuşu | Kuru zeminde yol tutuşu | Yuvarlanma direnci | Gürültü | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Testteki en iyi değerler | 214 | 47 | 92 | 13 | 5 | ||
| Michelin Primacy 4+ | 204 | 65 | 116 | 17 | 6 | ||
| Test detaylarını göster | |||||||
9 testinde sıra #7
9 rakip arasında 7. sırada bitirerek, Michelin Primacy 4+ karışık bir performans sergiledi. Lastik, enerji verimliliği ve pürüzsüz yuvarlanma özellikleri konusunda övgü alır, bu da yuvarlanma direncini en aza indirmedeki geleneksel gücünün bir kanıtıdır. Konfor, dış gürültü azaltma ve yuvarlanma direncinde mükemmel bir performans sergileyerek bu alanlarda diğerlerinin önünde yer alır. Bununla birlikte, kuru koşullarda performansı eleştirilere maruz kalır, burada agresif bir şekilde sürüldüğünde alt dönme eğilimindedir ve bazıları tarafından beklenen dinamizm eksiktir. Direksiyon hassasiyeti ve yan destek orta düzeydedir, ancak lastiğin tepkileri asla eleştirel olarak negatif değildir. En önemli dezavantajı ıslak koşullardaki performansıydı; Michelin Primacy 4+, mükemmel yuvarlanma direncini ortalama ıslak tutuş yetenekleriyle değiştirir, ıslak testlerde en yavaş tur süresini ve en uzun fren mesafesini sunar, nihayetinde daha güçlü bir genel sonucu engelleyen sınırlı ıslak tutuşu gösterir.
| İsim | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Michelin Primacy 4+ | |||||||
| Test detaylarını göster | |||||||
