İçerik Tablosu:
205/60 R16 Premiorri Solazo varyantları
Hayır
Hayır
Premiorri Solazo, toplamda 8 ebatta üretilmiş bir yaz lastiğidir, R14’den R14’e kadar ebat seçeneklerine sahiptir - bu özel ölçü ise R16 olup, 16 inç/406.4mm çapındaki jantlara uygundur. 205/60 R16 en dar boyuttan (175) 30mm daha geniş ve en geniş boyuttan (215) 10mm daha dardır. Bu 60 lastik profili, lastiğin yanak yüksekliğinin lastik genişliğinin 60%'ü (205mm) olduğu anlamına gelir, bu da 123mm yanak yüksekliği ile sonuçlanır. 205/60 R16 - 2'de Premiorri Solazo - "" için yalnızca bir olası hız endeksi vardır ve bu endeks km/saate kadar olan hızlar için uygundur. 205/60 R16'de, Solazo genellikle Alnac 4G'e karşı yarışır, bu da söz konusu Premiorri'in 0'sine kıyasla Apollo'in 23%'lık bir derecelendirmeye sahip bir lastiğidir.
205/60 R16
| Mağaza | ürün | Stok | Mevcudiyet | Sevkiyat | Fiyat | Hareket |
|---|
Premiorri Solazo lastiği 8 ebatlarında üretildi, şundan 175/70 R14 şuna kadar 215/65 R16
Benzer lastikler
Lastik testlerinde Premiorri Solazo
Benzer veya aynı ebatlarda (205/60 R16) aynı veya benzer ilgili lastik testleri
ADAC Yaz lastik testi 2023 205/55 R16
Zayıf
50 testinde sıra #50
Premiorri Solazo, 50 rakibin arasında sonuncu olarak 'Zayıf' olarak değerlendirildi. Bu sonuç çeşitli önemli eksiklikleri ortaya çıkardı. Lastik minimal aşınma sergiledi; ancak, performansındaki dengesizlik, kuru yollardaki belirgin zayıflıklar ve özellikle ıslak yüzeylerdeki tehlikeli yetersizlikler nedeniyle hem frenleme hem de yönlendirme konusundaki düşük puanını vurguladı. Ayrıca, ağır ağırlığına rağmen aşınma oranının tatmin edici düzeyde olmasından dolayı, dayanıklılık yönleri sorgulandı. Kuru yollarda lastik yeterli geri bildirim sağladı ve sınırlarda hafifçe yeterli yönlendirme yapabildi ancak sürekli direksiyon düzeltmeleri gerektirdi ve kaçınma manevralarında aşırı direksiyon tepkisi gösterdi. Islak yollardaki performansı ise lastiğin sınırlarını daha da belirginleştirdi, çok düşük tutunma seviyeleri ve aşırı direksiyon sapması veya aşırı direksiyon eğilimini gösterdi, bu da yönlendirme ve frenleme kabiliyetlerini tehlikeye attı. Çevresel etkiler için tatmin edici bir derece alan lastiğin, etkinliği ve özellikle ıslak koşullarda güvenilirlik üzerindeki etkisi göz önüne alındığında, genel performansı zayıflatıldı.
Zayıf
50 testinde sıra #50
Premiorri Solazo, 50 rakibin arasında sonuncu olarak 'Zayıf' olarak değerlendirildi. Bu sonuç çeşitli önemli eksiklikleri ortaya çıkardı. Lastik minimal aşınma sergiledi; ancak, performansındaki dengesizlik, kuru yollardaki belirgin zayıflıklar ve özellikle ıslak yüzeylerdeki tehlikeli yetersizlikler nedeniyle hem frenleme hem de yönlendirme konusundaki düşük puanını vurguladı. Ayrıca, ağır ağırlığına rağmen aşınma oranının tatmin edici düzeyde olmasından dolayı, dayanıklılık yönleri sorgulandı. Kuru yollarda lastik yeterli geri bildirim sağladı ve sınırlarda hafifçe yeterli yönlendirme yapabildi ancak sürekli direksiyon düzeltmeleri gerektirdi ve kaçınma manevralarında aşırı direksiyon tepkisi gösterdi. Islak yollardaki performansı ise lastiğin sınırlarını daha da belirginleştirdi, çok düşük tutunma seviyeleri ve aşırı direksiyon sapması veya aşırı direksiyon eğilimini gösterdi, bu da yönlendirme ve frenleme kabiliyetlerini tehlikeye attı. Çevresel etkiler için tatmin edici bir derece alan lastiğin, etkinliği ve özellikle ıslak koşullarda güvenilirlik üzerindeki etkisi göz önüne alındığında, genel performansı zayıflatıldı.
| İsim | Çevresel etki | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Testteki en iyi değerler | 1,3 | ||||||
| Premiorri Solazo | 3,2 | ||||||
| Test detaylarını göster | |||||||
