Segment
1. Barum Bravuris 3 HM Düşük maliyet2. Semperit Speed-Life 2 Düşük maliyet
Bu karşılaştırmada, Çek Cumhuriyeti (Barum) üreticisinin bir lastiğini Avusturya (Semperit) üreticisinin bir lastiğiyle karşılaştırıyoruz. Barum, Continental grubuna ait bir markadır. Semperit, Continental grubuna ait bir markadır. Genel olarak, Semperit yaz lastikler Barum'e (30%) göre biraz daha iyi derecelendirilmiştir (51%). Ancak Barum Bravuris 3 HM ve Semperit Speed-Life 2'ü karşılaştırmaya gelince, derecelendirme aynıdır - 0%. Bu karşılaştırma için önemli olan, hem Bravuris 3 HM hem de Speed-Life 2'ün test edildiği Autobild 2019 225/45 R17 testidir. Aşağıda daha fazla karşılıklı teste bakın. Karşılaştırma söz konusu olduğunda, AB etiketleri de ilginç olabilir - Barum Bravuris 3 HM boyutların 100%'si C ıslak tutuş derecesine sahiptir. 3'ün çoğu (75%) aynı zamanda C ıslak derecelendirmeye sahiptir.
| # | Barum Bravuris 3 HM
| Semperit Speed-Life 2
| Karşılaştırmaya ekle |
|---|---|---|---|
![]() | ![]() | ||
| Ebatlar | R14 - R20 | R15 - R20 | |
| Fiyat | |||
| Kaldır | Karşılaştırmadan kaldır | Karşılaştırmadan kaldır |
1. Barum Bravuris 3 HM Düşük maliyet2. Semperit Speed-Life 2 Düşük maliyet
1. Semperit Speed-Life 2 13.712. Barum Bravuris 3 HM 23.75
1. Semperit Speed-Life 2 Memnun edici2. Barum Bravuris 3 HM Memnun edici
1. Semperit Speed-Life 2 Memnun edici2. Barum Bravuris 3 HM Memnun edici
Bu lastikler 2 testte birlikte test edildi. ayrıntılı bire bir sonuçları görmek için tıklayın.

| İsim | Kuru yolda durma mesafesi | Islak yolda durma mesafesi | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Testteki en iyi değerler | 34,2 | 28,7 | |||||
| Barum Bravuris 3 HM | 38,7 | 34,5 | |||||
| Semperit Speed-Life 2 | 37,2 | 34,7 | |||||
| Test detaylarını göster | |||||||

| İsim | Kuru yolda durma mesafesi | Islak yolda durma mesafesi | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Testteki en iyi değerler | 34,6 | 27 | |||||
| Barum Bravuris 3 HM | 39 | 30 | |||||
| Semperit Speed-Life 2 | 35,7 | 28,4 | |||||
| Test detaylarını göster | |||||||