Segment
1. Kleber Dynaxer HP4 üst-orta2. Tristar Snowpower HP Düşük maliyet
Karşılaştırma: Kleber Dynaxer HP4 vs. Tristar Snowpower HP
İçerik Tablosu:
Bu karşılaştırmada, Fransa (Kleber) üreticisinin bir lastiğini (Tristar) üreticisinin bir lastiğiyle karşılaştırıyoruz. Kleber, Michelin grubuna ait bir markadır. Genel olarak, Kleber yaz lastikler Tristar'e (24%) göre biraz daha iyi derecelendirilmiştir (56%). Kleber Dynaxer HP4'nin ilk lastik testi 2020'te yapıldı, Tristar Snowpower HP'in ilk test edildiği 2018'e kıyasla. Bu karşılaştırma için önemli olan, hem Dynaxer HP4 hem de Snowpower HP'ün test edildiği Autobild 2022 215/55 R17 testidir.
| # | Kleber Dynaxer HP4
| Tristar Snowpower HP
| Karşılaştırmaya ekle |
|---|---|---|---|
 |  | ||
| Ebatlar | R14 - R17 | R13 - R16 | |
| Fiyat | |||
| Kaldır | Karşılaştırmadan kaldır | Karşılaştırmadan kaldır |
Mevcut boyut sayısı
Test sayısı
Testteki en iyi pozisyon
Testteki en kötü pozisyon
Testlerdeki ortalama pozisyon
1. Kleber Dynaxer HP4 11.58
Son testin yapıldığı yıl
Testteki en iyi derece
1. Kleber Dynaxer HP4 şiddetle tavsiye edilir
Testteki en kötü derece
1. Kleber Dynaxer HP4 Duruma göre tavsiye edilir
Islak zeminde yol tutuşu
(Genel değerlendirme)ıslak zemin frenleme
Suda kızaklama-çapraz
Suda kızaklama-boyuna
ıslak zemin yol tutuşu
ıslak zemin viraj performansı
Ab eti̇keti̇ne göre islak frenleme
Kuru zeminde yol tutuşu
(Genel değerlendirme)Kuru zemin frenleme
Kuru yol tutuşu - ölçümlenen
Konfor
(Genel değerlendirme)Harici gürültü
Ab eti̇keti̇ne göre diş gürültü
Maliyetler
(Genel değerlendirme)Kullanım ömrü
Yuvarlanma direnci
Ab eti̇keti̇ne göre yakit tüketi̇mi̇
Karşılaştırmaya ekle
Boyutlar ve fi̇yatlar
Ortak testler mevcut
Bu lastikler 1 testte birlikte test edildi. ayrıntılı bire bir sonuçları görmek için tıklayın.
1
Karşılıklı testler
| İsim | Kuru yolda durma mesafesi | Islak yolda durma mesafesi | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Testteki en iyi değerler | 35,7 | 27,5 | |||||
| Kleber Dynaxer HP4 | 36,2 | 29,9 | |||||
| Test detaylarını göster | |||||||
