Karşılaştırma: Kumho HA32 Solus 4S vs. Michelin CrossClimate 2

Bugün, iki yüksek puanlı çok yönlü lastiği karşılaştırıyoruz, Kumho HA32 Solus 4S ve Michelin CrossClimate 2.

Kumho HA32 Solus 4S ile başlayarak, bu lastik Kumho şirketi tarafından CN'de üretilmektedir. Uzmanlarımız tarafından %73 olarak derecelendirilmiştir. Dışarıdaki gürültü seviyeleri, iyi kar frenleme, yüksek kilometre ve uygun fiyatı için olumlu yorumlar almıştır. Bununla birlikte, su üzerinde kayma rezervleri ve yuvarlanma direnci konularında başarısız olmuş, bu da hafifçe artan ıslak ve kuru fren mesafelerine yol açmıştır. Autobild testinde, 32 test edilen lastik arasında 11. sırayı almıştır.

Karşılaştırdığımız ikinci lastik, IT ve ES'de Michelin şirketi tarafından üretilen Michelin CrossClimate 2'dir. Bu lastik uzmanlarımız tarafından %96 olarak derecelendirilmiş ve Autobild lastik testinde Kumho HA32 Solus 4S'yi geride bırakarak birinci sırayı almıştır. Michelin CrossClimate 2, mükemmel kuru frenleme, üstün kar tutuşu ve oldukça düşük dışarıdaki gürültü ile parlamaktadır. Bununla birlikte, ana dezavantajı yüksek fiyatıdır.

Her iki lastik de çok yönlü olduğundan, farklı yüzeylerde performansları kritiktir. Kumho HA32 Solus 4S kar ve sessiz performansta mükemmel bir performans sergilerken, su üzerinde kayma senaryolarıyla mücadele eder ve ıslak ve kuru fren mesafelerini artırır, kaygan koşullarda performansını olumsuz etkiler. Öte yandan Michelin CrossClimate 2, kuru ve karlı yollarda takdir edilen bir performans sergiler, ancak yüksek satın alma fiyatı bütçe dostu alıcıları etkileyebilir.

Bu iki lastik de kendi güçlü ve zayıf yanlarına sahip olsalar da, açıktır ki Michelin CrossClimate 2, Kumho HA32 Solus 4S'yi genel performans ve uzman derecelendirmesinde geride bırakmaktadır. Ancak, bu sonuncu, daha az bütçeye sahip sağlam bir çok yönlü lastik arayanlar için değerli bir alternatif sunmaktadır.

Sürüş koşullarınız ve bireysel gereksinimlerinizin dikkatli bir şekilde düşünülmesi, bu iki kaliteli lastik arasında tercihinizi yönlendirmelidir.