İçerik Tablosu:
255/40 R18 Continental PremiumContact 6 varyantları
Hayır
Hayır
Continental PremiumContact 6, toplamda 296 ebatta üretilmiş bir yaz lastiğidir, R15’den R15’e kadar ebat seçeneklerine sahiptir - bu özel ölçü ise R18 olup, 18 inç/457.2mm çapındaki jantlara uygundur. 255/40 R18 en dar boyuttan (185) 70mm daha geniş ve en geniş boyuttan (325) 70mm daha dardır. Bu 40 lastik profili, lastiğin yanak yüksekliğinin lastik genişliğinin 40%'ü (255mm) olduğu anlamına gelir, bu da 102mm yanak yüksekliği ile sonuçlanır. 255/40 R18 - 2'de Continental PremiumContact 6 - "Y" için yalnızca bir olası hız endeksi vardır ve bu endeks 300 km/saate kadar olan hızlar için uygundur.
255/40 R18 99 Y
A
C
73dB
| Mağaza | ürün | Stok | Mevcudiyet | Sevkiyat | Fiyat | Hareket |
|---|
Continental PremiumContact 6 lastiği 296 ebatlarında üretildi, şundan 185/65 R15 şuna kadar 325/40 R22
Benzer lastikler
Lastik testlerinde Continental PremiumContact 6
Benzer veya aynı ebatlarda (255/40 R18) aynı veya benzer ilgili lastik testleri
Automotorsport Yaz lastik testi 2023 255/45 R20
çok iyi
10 testinde sıra #2
On yarışmacı arasında ikinci sırayı elde eden Continental PremiumContact 6, "Çok iyi" bir son puanıyla başarılı oldu. Bu lastik, kuru yüzeylerde dikkat çekici şekilde kısa fren mesafeleriyle öne çıktı, hem ıslak hem de kuru koşullarda güvenli ve geniş bir sınır aralığı sunarak bol miktarda rezerv sağladı. Sessiz geçişi ve iç mekan gürültüsü onu daha da ayırt etti ve konfor, kuru frenleme, kuru şerit değiştirme ve dış mekan gürültüsünde en yüksek puanı alarak bu disiplinlerdeki üstün yeteneklerini sergiledi. Güçlü performansına rağmen, direksiyon tepkisinde eski modele, Conti SC 7'ye göre hafif bir geride kalma yaşadı, aşırı viraj alıcılık eğilimini göstererek ve marjinal olarak daha düşük bir tutunma seviyesi sergileyerek.
çok iyi
10 testinde sıra #2
On yarışmacı arasında ikinci sırayı elde eden Continental PremiumContact 6, "Çok iyi" bir son puanıyla başarılı oldu. Bu lastik, kuru yüzeylerde dikkat çekici şekilde kısa fren mesafeleriyle öne çıktı, hem ıslak hem de kuru koşullarda güvenli ve geniş bir sınır aralığı sunarak bol miktarda rezerv sağladı. Sessiz geçişi ve iç mekan gürültüsü onu daha da ayırt etti ve konfor, kuru frenleme, kuru şerit değiştirme ve dış mekan gürültüsünde en yüksek puanı alarak bu disiplinlerdeki üstün yeteneklerini sergiledi. Güçlü performansına rağmen, direksiyon tepkisinde eski modele, Conti SC 7'ye göre hafif bir geride kalma yaşadı, aşırı viraj alıcılık eğilimini göstererek ve marjinal olarak daha düşük bir tutunma seviyesi sergileyerek.
| İsim | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Continental PremiumContact 6 | |||||||
| Test detaylarını göster | |||||||
